רובוקאר עושה היסטוריה כמכונית המירוץ האוטונומית הראשונה שהשלימה את הטיפוס על הגבעה של גודווד
כל מיני מכוניות מופיעות בפסטיבל גודווד השנתי של מהירות כדי לרוץ במעלה מסלול הטיפוס המפורסם של גודווד, אבל אף אחת לא עשתה זאת מעולם. מכונית המירוץ האוטונומית של רובוראס, שנקרא רובוקאר, ניווט בהצלחה את המסלול של 1.16 מייל ללא נהג אנושי על הסיפון, והפך לרכב הראשון שעושה זאת.
סרטונים מומלצים
רובוראס מקווה להשיק סדרת מירוץ למכוניות בנהיגה עצמית הכוללת את הרובוקאר. אבל עד כה זה רק נערך סדרה של מבחנים ציבוריים בעלי פרופיל גבוה משתמש גם ב-Robocar וגם ב-an אב טיפוס מוקדם יותר בשם DevBot. בעוד של-DevBot יש סט מלא של בקרות ידניות, הדרך היחידה של בן אדם לרכוב על הרובוקאר תהיה לקפוץ למעלה כמו סלים פיקנס שרכב על הטיל הגרעיני הזה. ד"ר סטריינג'לוב.
כמו רוב המכוניות בנהיגה עצמית, הרובוקאר משתמש במערך חיישנים כדי להתמצא, כולל מכ"ם, לידר, מצלמות, חיישנים קוליים ו-GPS. מידע מכל החיישנים הללו מעובד על ידי א מחשב Nvidia Drive PX 2.
קָשׁוּר
- פורד ופולקסווגן סוגרים את יחידת המכוניות האוטונומיות של ארגו AI
- צפו באנשים מגיבים לנסיעה הראשונה שלהם במכונית ללא נהג של GM קרוז
- אפל קאר תהיה אוטונומית לחלוטין ללא כניסת נהגים, טוענים מקורבים
המכונית שוקלת 1,350 קילוגרם (2,976 פאונד) והיא מונעת על ידי ארבעה מנועים חשמליים המפתחים יחד מעל 500 כוחות סוס, על פי רובוראס. ה המפרט השתנה מעט מאז תחילתו של אב הטיפוס המקורי של רובוקאר, מה שמעיד על כך שעיצוב המכונית עדיין בתנופה. מה שלא השתנה הוא הגוף העתידני פרי עטו של דניאל סיימון, שעיצב בעבר כלי רכב לסרטים כמו מורשת טרון ו שִׁכחָה.
Roborace מתכננת לספק Robocars לצוותים כ-API (יישום לממשק תכנות). כל המכוניות יהיו זהות מבחינה מכנית, אך צוותים יוכלו לכתוב אלגוריתמי נהיגה משלהם. במקום לשכור נהג טוב יותר, הצוותים יתכנתו אחד. המירוצים צפויים להתנהל בתיאום עם פורמולה E, אשר כולל מכוניות חשמליות המונעות על ידי אדם. רובוראס מתכנן להשתמש באותם מסלולים כמו פורמולה E, לרוץ את המירוצים שלה בזמן ההשבתה של פורמולה E.
הרובוקאר לא הייתה המכונית היחידה בנהיגה עצמית בגודווד השנה. הצטרף אליו פורד מוסטנג משנת 1965 שונה עם טכנולוגיה לנהיגה אוטונומית של סימנס ואוניברסיטת קרנפילד. אבל היציאה של המוסטנג לא הלך כמתוכנן. המכונית יצאה לדרך בקצב איטי, ואז המשיכה לזגזג על פני המסלול. נהג בטיחות אנושי נאלץ להשתלט מחדש מספר פעמים כדי לשמור על המוסטנג במסלול. סימנס אמרה שהביצועים המדהימים הללו נובעים מבעיית היגוי ואין להם שום קשר לטכנולוגיה של נהיגה עצמית.
המלצות עורכים
- מכוניות אוטונומיות מבולבלות מהערפל של סן פרנסיסקו
- דבר מוזר קרה עכשיו עם צי של מכוניות אוטונומיות
- צפו בבני סן פרנציסקנים נוסעים במכונית הנוהגת בעצמה של Waymo
- CES 2021 ומכוניות: מה אנו מצפים במכוניות אוטונומיות, רכבי EV ועוד
- המכוניות האוטונומיות של Waymo מתרחקות מכל אי שקט פוטנציאלי בבחירות
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
