בטח פליי טסה
אמנם זה פשוט החמיץ את המטרה של עושה את הפלגת הבכורה המאוישת שלה באירוע CES של ינואר, חברת Workhorse's מאוהיו SureFly מסוק היברידי-חשמלי המריא סוף סוף לטיסה הבלתי קשורה הראשונה שלו. ובכן, זה ירד כמה מטרים מהקרקע, לפחות.
"רחף בגובה מטר וחצי אולי לא נראה כמו עניין גדול, אבל מה שהוא עושה זה לענות על השאלה: האם הוא יעוף, כן או לא?" המנכ"ל סטיב ברנס אמר ל-Digital Trends.
סרטונים מומלצים
התשובה, כפי שברנס ממהר לציין, היא כן מהדהד. זה מרגש כי האוקטוקופטר SureFly הוא סוג חדש של רכב. זהו למעשה רחפן בגודל אנושי של המראה ונחיתה אנכית (VTOL) המיועד לעד שני אנשים. יוצריו מקווים שהוא גם ירחיב וגם יפנה את השוק בכל הנוגע למכונות טיסה אישיות.
רכב ה-SureFly בעל המראה העתידני מונע על ידי שמונה מדחפים נפרדים, ומופעל על ידי מערכת היברידית המשלבת מנוע בעירה בגז עם מארז סוללות מקביל. זה יכול לשאת גם עד 400 פאונד, מה שאמור להפוך את זה לכלי רכב שימושי להובלת זוג אנשים בגודל רגיל וחפציהם. אנחנו לא יכולים לחכות להגיע למשרד באחד!
"זה נועד להיות פחות יקר, בטוח יותר וקל יותר להטיס ממסוק", אמר ברנס. "הסיבה שלכולם אין כרגע מסוק במוסך שלהם היא בגלל שלוש הבעיות האלה. אנחנו חושבים שאם אתה יכול לקבל משהו במחיר מתון, קל מספיק שכל אחד יכול לטוס, ושאנשים ירגישו בו בטוחים, יש המון יישומים. זה יכול להיות חקלאי שבודק את הבקר שלו; זה יכול להיות משיב חירום שיכול להגיע לזירת תאונה מהר יותר מאמבולנס דרכים; זה יכול להיות צבאי, מונית אווירית, או סתם מישהו שרוצה להימנע מתנועה בעיר. יש הרבה שימושים למכונת תעופה חשמלית קצרה".
ההדגמה הכל כך חשובה של ההמראה לוקחת את SureFly צעד אחד קרוב יותר ליציאה לשוק. אמנם יש עדיין עבודה לעשות הן בצד הטכני והן בצד הרגולטורי של הדברים (כמה הכשרה תצטרכו כדי להטיס אחד, למשל?), זה בהחלט אבן דרך מרגשת. הדגם המוגמר יימכר בסביבות 200,000 דולר. זה לא הופך את זה לזול, בשום אופן, אבל זה בהחלט הרבה יותר משתלם מהמסוקים הפרטיים שהוא מתחרה בהם.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
