באים בעקבות ההשקה המחודשת המוצלחת שלהם של מותג האופנועים ההודי האייקוני ו- Victory הפופולרי שלהם קו האופנועים, פולריס באמת השתגעה עם מכונת תלת גלגלים חוקית רחוב ייחודית והיפר-עתידני בשם קֶלַע. שילוב של טרייק רוורס, אופנוע שלג, קארט, מיאטה ומשהו שנמלט מ טרון אוֹ באטמן על סט הסרט, הקלע נראה כמו פיצוץ מוחלט וסביר להניח שיעניק למכוניות ספורט התאמה מוחלטת כאשר הכבישים יתחילו להתפתל.
בעוד המתחרה קאן-אם אכלסה כבישים עם דמויי אופנוע שלהם יותר ספיידר סדרת תלת-גלגלי כבר כמה שנים, פולריס מחפשת לשנות את המצב עם ה-Slingshot, שמכילה נהג ונוסע. אחד ליד השני בתא הטייס באוויר הפתוח - וכולל הגה במקום כידון. הדבר הכי קרוב שאתה יכול להגיע אליו כרגע הוא T-Rex Roadster הקנדי או הרטרו המובהק תלת גלגלי של מורגן מבריטניה, שאמור לרוץ ולהתכווץ בפחד אם הוא רואה קלע בכל מקום בקרבת מקום.
עם משקל עצמי של קצת יותר מ-1,700 פאונד בדלק, מושבי קרט ומעל 170 כוחות סוס ומומנט של 166 פאונד. מ-DOHC EcoTech 2.4 ליטר ארבעה צילינדרים מוטבעים ממקור GM, הקלע עשוי בבירור לפינה... ולפינה ולפינה פינה. אבל עם כל כך הרבה כוח שדוחף פחות משקל אפילו מרוב המכוניות המוכנות למסלול, סביר להניח שהיא גם לא תהיה רפויה בקו ישר. שלא כמו ה-Spyders הגבוהים יותר, המושבים, שני מושבי ה-bucket של ה-Slingshot מניחים את הלחמניות שלכם במרחק של סנטימטרים ספורים מהרציף, ומעניקים לנהגים יותר חווית נהיגה במכונית מרוצים של Indy Lites. נקווה שיש הרבה חיזוקים.
קָשׁוּר
- קנקן הדודג'רס, קנלי יאנסן, נתן לאשתו קלע פולאריס ליום האם
הכוח של ה-Slingshot זורם דרך תיבת הילוכים ידנית עם חמישה הילוכים עם הילוך מקל ומסתיים בהנעה סופית של חגורת קוולר בסגנון אופנוע, משהו שלפולריס יש ניסיון רב בו. מתיחה הם שלושה צמיגים רחבים מאוד של Kenda "Slingshot", שצ'אד ניבלינק, מנהל מוצר Slingshot של Polaris, אמר שפותחו במיוחד עבור המכונה.
גם ל-Slingshot לא חסר טכנולוגיה. בגרסת ה-SL היוקרתית יותר של ה-Slingshot, מסך LCD מרכזי בגודל 4.3 אינץ' שולט במערכת שמע בעלת שישה רמקולים ברמה ימית המשלבת חיבורי AM/FM, USB ו-Bluetooth. זה גם מקשר למצלמת גיבוי. יש אפילו תושבת שימושית (אך אופציונלית) עבורך סמארטפון כך שתוכל להפעיל את ה-GPS או לשלוט ביתר קלות על המנגינות תוך גריסת מעברים.
נוריות לד מאירות את אורות הבלמים והסימון בעוד חלק של קרני המקרן מאירים את הדרך קדימה. בלמי ABS סטנדרטיים, בקרת משיכה, הגה כוח בסיוע אלקטרוני, מצערת באמצעות חוט ובקרת יציבות אלקטרונית יעבדו יחד כדי לשמור על אנדרטטיס שואפים בנתיב שלהם. יש אפילו בקרת שיוט. בקרת המשיכה והיציבות ניתנת לכיבוי על ידי הנהג, בעוד ABS פועל תמיד.
כל טוב ההייטק הזה יגיע ל-$19,999 עבור הדגם הבסיסי ו-23,999 דולר עבור גרסת ה-SL עם אפשרות מלאה.
ההבדלים בין דגם הבסיס בצבע כהה לגרסת ה-SL האדומה כולל 1 אינץ' גדול יותר גלגלים משודרגים בעלי 5 חישורים, מסך LCD, חבילת שמע, מצלמת גיבוי, שמשה קדמית ועוד כמה ביטים. עם זאת, ניבלינק אמר שביצועי הרכב הבסיסיים זהים בשתי הגרסאות וכל מי שרוכש את הדגם ה"רגיל" יכול להוסיף כל אחד משדרוגי ה-SL כאופציות. בנוסף, ישנו ליין שלם של בגדי קז'ואל, קסדות, כפפות, חליפות גשם וכיסויי רכב לבחירה - אך ללא חלק עליון קשיח או רך.
המראה של ה-Slingshot הוא כולו עתידי-טק ונראה כשילוב של רעיונות מ-Batman, Terminator, Tron ו-Battlestar Galactica. אבזרי מכסה המנוע הזוויתיים ומאווררים נפתחים לטיפול במנוע, אבל החלק האחורי של הקלע עירום בעצם, עם ההנעה הסופית והמתלה האחורי המונו-שוק ברוח כדי שהעולם יוכל להתפעל ממנו. השלדה היא כולה צינורות פלדה ולמרות שפולריס לא מציינת שום דבר לגבי כושר ההתרסקות, סביר להניח שהיא משמעותית יותר מכל אופנוע על הכביש.
Nibbelink אמר שה-Slingshot נמצא בפיתוח בשנתיים האחרונות וצמחה מההצלחה שלהם עם שלהם מכונות טרקטורונים זה לצד זה והרצון שלהן לייצר מכונה חוקית ברחוב כדי להתחרות בספיידר ותלת גלגלים אחרים מתחרים. הוא גם חושב שהתזמון של הקלע נכון. "זה מפגש של כמה טרנדים" הוא אמר שהם רואים בטרקטורונים ואופנועים, במיוחד לגבי טריקים מסורתיים וטרנד התלת הפוך החדש. לדבריו, הקלע, בעודו בעל שלושה גלגלים, נועד לתת לרוכב ולנוסע חוויה מאוד דמוית אופנוע מבחינת חשיפה לעולם הסובב אותם בזמן נהיגה.
אז את מי ניבלינק רואה במושבי הנהג והנוסע של הקלע? רוכבים ונהגים כבר מכירים טרקטורונים ואופנועים, אבל גם תושבים עירוניים בעלי ידע טכנולוגי לרכב ייחודי, בעל יכולת תמרון גבוהה שאינו מכונית או קטנוע - וכזה שמקבל הרבה תשומת הלב.
למרות שה-Slingshot הוא "חוקי ברחוב", האופן שבו הוא יסווג - כמכונית או אופנוע - עשוי להשתנות ממדינה למדינה. הישיבה וההגה זה לצד זה צועקים "מכונית", אבל הגלגל הבודד הזה בחוץ עמידה בקנה אחד עם Can-Am Spyders שכבר על הכביש עשויה להכניס אותו לקופסת האופנוע בחלקם מקומות. ניבלינק אמר כי "כל המדינות יודעות איך הן יסווגו את Slingshot. אנחנו עומדים בכל הדרישות כדי להיות אופנוע 3 גלגלים!" כאשר הוא מסווג כאופנוע, קוני פרספקטיבה יצטרכו לקבל אישור אופנוע כדי להיות טייסים חוקיים לחלוטין. ניבלינק אמר שהם חושבים על הקלע קרוב יותר לאופנוע מאשר למכונית והם מעודדים רוכבים ונוסעים לחבוש קסדות אם זה לא מחייב כבר על פי חוק המדינה.
לא משנה איך זה בסופו של דבר מסווג לפי הכוחות שיש, הקלע נראה ייחודי לחלוטין והוא הכי סביר להניח שזאטוטה מוחלטת לטייס על כביש מפותל, ואנחנו פועלים לארגן מבחן מבחן לכל המוקדם הִזדַמְנוּת.
המלצות עורכים
- פולריס בונה העתק של רכבי רובר Lunar עם חלקים הודיים, קלע ו-RZR
