פולקסווגן מפרט 2015 Scirocco

ה פולקסווגן סקירוקו מקבלת עדכון צנוע לשנת 2015, אך קבוצת פולקסווגן נותרה עקשנית בנוגע להבאת ההאצ'בק האייקונית למדינה. פולקסווגן חוששת שהסקירוקו האדירה יתחרה ב- גוֹלף ו GTI בארה"ב, וזה אולי נכון, אבל היי, גרמניה: אתה לא יכול לקבל הכל השנה.

למרות התסכול האמריקני שלנו, אחיה האירופאי של הגולף נראה טוב מתמיד, אולי אפילו עומד בשמו של הרוח במהירות ההוריקן.

האצ'בק עם שלוש דלתות כולל מתיחת פנים מינורית לשנת הדגם הבאה, כולל פאסה קדמית מחודשת עם מפצלים אגרסיביים, פנסי בי-קסנון חדשים ומרווח קרקע ספורטיבי יותר. גם החלק האחורי עודכן (זה נקרא ליפט אחורית?) עם צנרת פליטה חדשה, אורות וקווי מתאר של הפגוש המעניקים לו מראה חד יותר באופן כללי.

קָשׁוּר

  • פולקסווגן שואפת לתמורה עם פאסאט סדאן 2020 המעודכנת שלה
  • ה-T-Roc R החם של פולקסווגן מוכן לגרוס את הצמיגים שלו לקונפטי

כל ששת המנועים הם הובלות, אך ישנם עדכונים בכל רחבי הלוח, עם עלייה בהספק וביעילות בכל מגוון הדגמים.

ישנן ארבע יחידות גז לבחירה, החל מה-TSI הבסיסי בנפח 1.4 ליטר עם 123 כוחות סוס ועד לגדולה יותר. 2.0 ליטר TSI שזמין בשלושה טעמים: 178 כ"ס (עלייה של 20 כ"ס מלפני כן) 217 ​​כ"ס (עלייה של 10) ו-276 כ"ס נוצצים (עלייה של 15). לכל מנוע יש עלייה של עד 19 אחוז בצריכת הדלק.

גרסת ה-276 כ"ס יושבת ב-Scirocco R העולה על הטווח, הוט האטץ' להוט שאולי תכננת "חופשה ממושכת" לגרמניה לפני שאתה יודע זאת.

גם דגמי הצתה דחיסה עודכנו, כאשר ה-1.4 ליטר TDI מקליט 123 כ"ס ו-43.5 קמ"ש. זה גם המנוע הזול ביותר ברשימה, אבל ה-2.0 ליטר TDI, שמפיק 148 כ"ס או 181 כ"ס, הוא החסכוני ביותר בדלק. הוא מנהל 56 קמ"ג מרשימים.

פולקסווגן סקירוקו

זמני ההאצה יורדים בכל רחבי הלוח. 0 עד 60 קמ"ש מטופלים בין 8.6 שניות ב-TDI ל-5.8 שניות ב- Scirocco R.

יתרה מכך, Scirocco המעשי והמהנה יביא אתכם ל-Schule, Rennstrecke או Lebensmittelgeschäft באותה מידה. עם מכונית כזו, תרצו לנהוג בה לכל מקום. זה המשיכה של לוהטים.

למרות שיש לנו מגוון של מכוניות גולף ו-GTI הזמינות באמריקה, אנו מאוכזבים שלא נראה את מדינת סקירוקו. ה-R המלוטשת מנצחת את הגולף המסורבלת יותר במחלקת המראה, אבל 290 כ"ס ב- גולף R אין מה לנער ממנו מקל.

המלצות עורכים

  • פורד מוסטנג מאך-E לא רק נהיה זול יותר, הוא משתפר
  • פולקסווגן משיקה מגוון שלם של מכוניות חשמליות, אבל היא לא רוצה להיות טסלה
  • לנהוג במתקן הגדול של דיימלר במשקל 40 טון eCascadia זה לא רק כיף, זה מחשמל

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.