פורשה כנראה לא מסתפקת בניתוץ כמה חוקים של תרמודינמיקה עם ה-918 ספיידר המדהימה, הם רוצים לעשות את אותו הדבר במכונית זולה יותר. ובכן, כשאני אומר יותר זול אני מתכוון לכסף של פרארי 458, שזה עדיין יותר מרוב הבתים.
מטוס הקרב 458 החדש הזה, לפי השמועות, מכונה 988 ויושב מעל ה-911 טורבו בטווח של פורשה. אוטוקאר מדווח כי מכונית העל החדשה תשבור את המסורת הקלאסית של פורשה ותדמה חזק יותר ל-918 מאשר ל-911 הקלאסית.
הדמיון הזה יהיה ויזואלי כמו גם טכני, כאשר הנדסה דומה תוליד כמה מאותם רמזים לסגנון.
קָשׁוּר
- הדגם החשמלי השני של פורשה הוא מכונית ספורט בנעלי הליכה
- פורשה מאפשרת לחובבים להוסיף בצורה חלקה את Apple CarPlay למכוניות בנות 50 שנה
- פורשה מאחדת כוחות עם לוקאספילם כדי לעצב חללית של מלחמת הכוכבים
בתור התחלה, ה-988 נחשב לאמצעי ולא עם מנוע אחורי, כלומר צורת קבינה קדמית עם סיפון אחורי ארוך. הזזת המנוע טובה לחלוקת המשקל, אבל אולי חשוב מכך היא תפנה מקום למנוע גדול יותר מה-6 צילינדרים שטוחים של פורשה.
החלפת סמל זה תהיה תחנת כוח בוקסר בעלת שמונה צילינדרים על אותה ארכיטקטורת מנוע כמו ארבעת הצילינדרים המיועדים למגוון החדש של "מכוניות ספורט במחיר סביר" של פורשה.
עם נפח צפוי של כ-4.0 ליטר, תחנת הכוח החדשה הזו בעלת שמונה צילינדרים אמורה להציע את כל הכוח שהגרמנים צריכים לקחת על פרארי.ייתכן שיש גם מקום בפלטפורמה לאותו סוג של מערכת הנעה ספורטיבית היברידית שהורסת את הפיזיקה באחיו הגדול של ה-988, ה-918.
אולי ההיבט המעניין ביותר של מכונית העל הזו בפוטנציה הוא ההשלכות הנרחבות שיש לה על המותג פורשה.
פורשה מקווה להעלות את המכירות של עד 200,000 או יותר בשנה, וכחלק מכך, ככל הנראה החברה מתכננת להשתמש בארכיטקטורה וברכיבים נפוצים בכל מגוון המכוניות שלה. מה זה אומר בפועל רחוק מלהיות ברור, אבל ההשערות טוענות שפורשה תתחיל להשתמש ברכיבים מרוכבים של סיבי פחמן כמרכיב מבני מרכזי, לא שונה מאחיה הארגוניים. למבורגיני סיימו עם ההוראקן.
יתרון אחד של שיתוף הפלטפורמה החדשה הזו, יהיה שפורשה יכולה לבנות מקום עבור מערכות הנעה היברידיות בכל הטווח. למשל, לפי השמועות פורשה מפתחת שלושה סרנים קדמיים חדשים במקביל, אחד למכוניות הנעה אחורית, אחד להנעה לכל הגלגלים ואחד להיברידיות.
אבל הוודאות תצטרך לחכות. המהפך של ההרכב של פורשה לא באמת צפוי להשתלט עד 2017. אבל 2017 והשנים מיד לאחר מכן עלולה לראות טלטלה גדולה, שכן פורשה תחליף גם את הבוקסטר, קיימן ו-911.
אם זה יתברר, אז זו יכולה להיות השנה הכי מרגשת ומלאת אירועים שראה עולם הרכב מזה זמן רב מאוד.
המלצות עורכים
- אתה יכול לשבת על כיסא פורשה (משחקים) כל יום תמורת 2,500 דולר
- המכונית הבאה שלך עשויה לשמש כרופא המחובר לאינטרנט
- פורשה משתמשת בטכנולוגיית הדפסת תלת מימד לייצור כריות מושב בהתאמה אישית
- הפורשה טייקאן נופלת לחלוטין מדגם S בכל הנוגע לטווח
- הנה איך פורשה מתכננת לתת לרכבי שטח חשמליים אחיזה כובשת שלג
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
