סדרת פורד GT Carbon 2019 מורידה משקל, מוסיפה בלעדיות

קשה לדמיין שיפור בהווה פורד GT, אבל יצרנית הרכב מנסה עם דגם 2019 Carbon Series. סדרת הקרבון מורידה משקל תוך הוספת עיצוב מיוחד ומנה נוספת של נדירות לזו של פורד מוכח גזע מכונית על.

הטיפול מסדרת הפחמן חוסך כ-40 פאונד בהשוואה ל-GT רגילה, לפי פורד. החיסכון הזה מגיע מגלגלי סיבי פחמן (שהם תוספת אופציונלית בדגמי GT אחרים), אגוזי טיטניום, מערכת פליטה מטיטניום ומכסה מנוע מפוליקרבונט. פורד גם הסירה את מחזיקי הכוסות ואת פח האחסון של מושב הנהג. כל דבר קטן עוזר.

למרות ההתמקדות בהורדת משקל, פורד שמרה על מיזוג האוויר ומערכת המידע והבידור Sync 3. הסרת הפריטים הללו הייתה חוסכת אפילו יותר פאונד, אבל פורד רצתה לשמור על סדרת הקרבון מתורבתת יחסית.

אתה יכול לזהות פורד GT Carbon Series לפי הפס החשוף של סיבי פחמן העובר במרכז המכונית. ניתן לראות את החומר הקל משקל גם על העמודים הקדמיים וחצאיות הצד הנמוכות. החלק הפנימי כולל סיבי פחמן מט חשופים על חלקים רבים. פורד אומר שסדרת הקרבון מציגה יותר סיבי פחמן מכל GT קודם.

קונים מסדרת Carbon יכולים גם להוסיף חבילת Accent בכסף, כתום, אדום או כחול. הצבע הנבחר משמש על מכסי מראות הצד, קליפרים של הבלמים, ועל מנת למסגר את פס סיבי הפחמן המרכזי.

לא בוצעו שינויים מכניים, כך שסדרת ה-Carbon עדיין מעסיקה 3.5 ליטר EcoBoost V6 כפול מגדשי טורבו המפיק 647 כוחות סוס ומומנט של 550 פאונד. תיבת שבעה הילוכים כפולת מצמדים שולחת את הכוח הזה לגלגלים האחוריים. לא ברור כמה הבדל תעשה הפחתת המשקל של בערך 40 קילו בביצועים, אבל עם מהירות מירבית של 216 קמ"ש, זה לא שה-GT צריכה להשתפר בתחום הזה.

כמו בכל דגמי GT, קונים מסדרת Carbon צריכים לעשות זאת להגיש בקשה להרשאה. תהליך הבקשה הופעל כדי להבטיח שהמספר המצומצם של GTs שיגיע לאנשים יאצור אותם באמת, ולא רק יהפוך אותם תמורת כסף מהיר, למרות שפורד לא לגמרי הצליח במניעת זאת. פורד הודיעה לאחרונה כי תרחיב את ייצור ה-GT מ-1,000 מכוניות ל-1,350. תהליך הגשת הבקשה ייפתח מחדש ב-8 בנובמבר. צפו מסדרת ה-Carbon לקבל פרמיה על ה-GT הרגילה, שלפי השמועות מתחיל בסביבות $450,000. פורד אמרה שהיא יכולה לבנות רק מכונית אחת מסדרת Carbon בשבוע.

המלצות עורכים

• פורד מתחייבת להפוך לפחמן ניטרלי עד 2050
• פורד שלבי מוסטנג GT350R 2020 נשאר הארדקור מצחיק
• פורד מוסטנג שלבי GT500 2020 רועם לתוך טבעת מכונית השרירים עם 760 כ"ס
• מקלארן GT שנחשפה לאחרונה היא מכונית-על מוכנה לנסיעה בכביש
• איך GMC בנתה משאית מסיבי פחמן שצוחקת על בלוקים

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.