1 שֶׁל 13
אודי R8 עם מנוע אמצע רק השתפר.
אודי העניקה לגרסאות הקופה ולגרסאות ההמרה של דגם המעלה שלה מגוון של עדכונים עיצוביים, טכנולוגיים ומכאניים שמתחברים יחדיו כדי להגביר את הרצוי שלה. נתחיל עם הפאשיה הקדמית, שנראית מסותתת ואגרסיבית יותר מבעבר. המסגרת סביב הגריל מדגישה את פנסי ה-LED ומקבלת שלושה פתחי אוורור מלבניים הממוקמים ממש מתחת למכסה המנוע. פתחי האוורור הם אות סגנון מורשת שנוסף כמחווה למכונית ה-Sport Quattro זוכת הראלי שנעשתה במהלך שנות ה-80.
הסתובב מאחור ותבחין בשינויי עיצוב קטנים יותר. פתח האוורור מתחת לאורות נמוך מבעבר, לפי אודי, והמפזר גדול יותר. חישוקי סגסוגת תשעה עשר אינץ' מוסיפים נופך אחרון של ספורטיביות לעיצוב. יחידות סופר קלות בגודל 20 אינץ' מוצעות בעלות נוספת עבור קונים המעוניינים להשיל משקל רב ככל האפשר. מי שלוקח את המסלול הזה - שמוביל בהכרח להקפות לוהטות במסלול - ירצה לקבל גם את הבלמים הקרמיים מפחמן ואת מוט המייצב הקדמי עשויים בשילוב של סיבי פחמן ואלומיניום.
סרטונים מומלצים
ה-R8 לא נכנע למגמה הענפה של הצעת מנועים מוקטנים. הוא ממשיך עם מנוע V10 בנפח 5.2 ליטר בשאיבה טבעית הקשור קשר הדוק ליחידה שמניעה את
למבורגיני הוראקן. אודי מבטיחה שהיא תמשיך להציע שתי גרסאות של מנוע ה-10 צילינדרים, אך היא שומרת על הפרטים הטכניים המלאים. מגזין בריטי אוטוקאר למדה שהדגם הסטנדרטי מכיל 562 כוחות סוס ומומנט של 406 פאונד רגל, עליות של 30 ו-10, בהתאמה, על פני ה-R8 היוצאת. דגם ה-Performance מעלה את ההקדמה עם 611 כ"ס ו-417 קג"מ. של מומנט.תיבת שבעה הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים ומערכת ההנעה לכל הגלגלים Quattro של החברה מגיעים כסטנדרט ללא קשר לכמות הכוח של ה-V10. המתקבלים היטב, שמחים בזנב דגם הנעה אחורית יכול לחזור קצת מאוחר יותר במהלך הייצור; להחזיק אצבעות אם אתה אוהב את ה-R8 שלך לצדדים.
1 שֶׁל 4
אמנם אינך יכול לראות את השינויים בתוכנה, אך אאודי מבטיחה שתרגיש אותם בעת נסיעה ב-R8 בכביש מפותל. המהנדסים כיילו מחדש את מערכת ההיגוי להגברת התגובה והמשוב. הם גם הוסיפו שלושה פרופילים לבורר מצבי הנהיגה הנקראים יבש, רטוב ושלג, בהתאמה, שמשנים דינמיות פרמטרים (כמו יציבות המתלים וחדות תגובת המצערת) לפי כביש שונה תנאים. לבסוף, שינוי הגדרות ה-ESC הפחית את מרחק העצירה של המכונית.
באירופה, ה-R8 המעודכן יתחיל להגיע לאולמות התצוגה בתחילת 2019. אאודי תפרסם מידע על תמחור ונתונים טכניים מלאים בשבועות שלפני תאריך המכירה של הדגם. אין לנו עדיין פרטים על הגרסה האמריקאית של המכונית. נציג אאודי אמר ל-Digital Trends שמידע על הדגם שנקבל כאן לא סוכם סופית ולכן הוא לא יפורסם עד מאוחר יותר.
עודכן ב-31-10-2018: נוסף מידע על הדגם המפרט בארה"ב.
המלצות עורכים
- סקירת נהיגה ראשונה של אאודי Q8 e-tron 2024: סיירת EV יוקרתית 300 מייל
- קונספט Audi GrandSphere מראה כיצד האוטונומיה פותחת אפיקים עיצוביים חדשים
- חבילות ה-EV החדשות ביותר של אאודי מכילות טכנולוגיה מוגברת של מציאות מוגברת ואורות הניתנים להתאמה אישית
- ה-2022 RS E-Tron GT החשמלי של אאודי הוא רעיון שברח מלוח השרטוטים
- ה-A3 סדאן החדשה של אאודי לומדת כמה טריקים טכניים מאחיה הגדולים
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
