השריפות האחרונות ביער הגשם באמזונס הביאו לנזק והרס קיצוני רק לפני חודש, וכעת, ארגון אחד מתכנן להשתמש במשאביו כדי להאיר את הנושא. Extreme E, סדרת הראלי הכל-חשמלית החדשה בסגנון דקאר הודיעה כי חלקים מהאזור ישמשו עבור אירוע בסנטרם, הפארק הלאומי של פארה, שכבר כורע יערות ונפגע קשות מאש נֵזֶק.
אלחנדרו אגג, מייסד שותף של הסדרה, צוטט בהודעה לעיתונות, "Extreme E שואפת להשתמש במעמדה כספורט מהפכני ברמה עולמית ככלי להאיר זרקור על הבעיות העומדות בפני כוכב הלכת שלנו והמערכות האקולוגיות הייחודיות שלו - ויש מעט מיקומים רלוונטיים יותר בהקשר זה מאשר האמזונס. אקסטרים E תתמוך גם בכבאים הפועלים באזור כדי להבטיח שיש להם את ההכשרה והציוד הדרושים".
בשנת 1900, פורשה עיצבה את המכונית ההיברידית הפונקציונלית הראשונה בעולם, "Semper Vivus" (לטינית עבור "תמיד חי"). תמונה באדיבות פורשה AG
זה היה בשנת 2010, ב-Nürburgring המפורסם, מתחם הספורט המוטורי בגרמניה, כאשר הרוכב ההיברידי הראשון, פורשה 911 GT3 R Hybrid, הופיע לראשונה. בשנת 2015, בהתבסס על לקחים שנלמדו על ה-911, הציגה פורשה AG רוכב סיבולת, ה-919 Hybrid, שלקח את הראשון מבין שלושה ניצחונות ברציפות ב-24 השעות של לה מאן. עם כל ההצלחה הזו, אפשר לחשוב שפורשה גילתה טכנולוגיה חדשה, אבל פורשה התחילה עם היברידית כבר בשנת 1900. כן, 1900.
