1 שֶׁל 10
מערך ה-Porsche Panamera זכה לדגם ביניים עם תג GTS. זו הגרסה המוכוונת לנהג שחיכינו לה מאז שהדור השני של Panamera ערך את הופעת הבכורה העולמית שלו ב-2017. ואם לשפוט לפי דף המפרטים, זה נראה כאילו זה היה שווה את ההמתנה.
פורשה מיישמת את טיפול ה-GTS על פאנמרה סדאן ובאופן ייחודי, למרווחים יותר ספורט טוריסמו גִרְסָה. שני סגנונות המרכב מקבלים את אותו מנוע. זהו V8 בנפח 4.0 ליטר בעל מגדש טורבו כפול ומייצר 453 כוחות סוס בין 6,000 ל-6,500 סל"ד ומומנט של 457 פאונד רגל מ-1,800 עד 4,500 סל"ד. נתונים אלה מייצגים עליות של 13 ו-73, בהתאמה, בהשוואה לאלו שפרסמו ה-V8 השאיפה הטבעית שהניעה את הדור האחרון של Panamera GTS. שמונה הצילינדרים מסובב את ארבעת הגלגלים דרך תיבת שמונה הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים.
סרטונים מומלצים
שתי הגרסאות של ה-GTS מבצעות את הספרינט של 0 עד 60 קמ"ש בקצב מהיר של 3.9 שניות. הסדאן ממשיכה לנסוע עד שהיא מגיעה ל-181 קמ"ש, בעוד שהעגלה קורא לזה במהירות של 179 קמ"ש. כך או כך, תזדקק לרצועת אספנות ארוכה במיוחד ולמנה גדולה של אומץ כדי לראות את הנתונים האלה מופיעים על מד המהירות. אם תגיע לשם, היה סמוך ובטוח שבלמים גדולים יותר אורבים מאחורי הגלגלים כדי להוריד אותך למהירויות שפויות יותר בהתראה של רגע בעת הצורך.
קָשׁוּר
- זוכרים את הספינה הבוערת הנושאת מכוניות יוקרה? זה שקע
- הדגם החשמלי השני של פורשה הוא מכונית ספורט בנעלי הליכה
- דלוריאן יכולה לעשות קאמבק כמכונית חשמלית
ה-GTS לא עוסק רק במהירות קו ישר. למרות שהוא כבד, זה צריך להיות מכונית פינתית מאוזנת שמטפלת כמו מכונית זריזה. לשם כך, פורשה הורידה אותו מעט וכיוונה את מתלי האוויר האדפטיביים כדי לעזור לספק התנהגות ספורטיבית ומרתקת יותר. היגוי סרן אחורי מוצע ברשימת האפשרויות.
פורשה בחרה ב-GTS כדי לחנוך תצוגת ראש שמציעה מספר אפשרויות תצורה. זוהי יחידה צבעונית ברזולוציה גבוהה שהנהג יכול לתכנת כדי להציג מידע שונה, כמו מהירות וכיווני ניווט. המשרד מבטיח כי תצוגת ה-head-up תתפשט על פני כל מערך פאנאמרה, מדגם הבסיס ועד ספינת הדגל Turbo S E-Hybrid, אך הוא לא יפרט את אפשרויות התצורה הזמינות עד קרוב יותר להשקת ה-GTS בשוק.
לצופים במכוניות, זכור שה-GTS בולט משאר הגרסאות של Panamera הודות לצינורות זנב שחורים, חלקי עיטור שחורים וחישוקי סגסוגת בגודל 20 אינץ' בגימור - ניחשתם נכון - שחור. הטיפול ממשיך בפנים עם ריפוד אלקנטרה שחור, בתוספת עיטורי אלומיניום אנודייז בלוח המחוונים ובקונסולה המרכזית.
פורשה Panamera GTS 2019 מוצעת כעת למכירה ברחבי ארצות הברית. המחיר מתחיל ב-$128,300 לגרסת הסדאן ו-134,500$ לדגם ה-Sport Turismo. אף אחד מהנתונים אינו כולל חיוב יעד חובה של $1,050 או אפשרויות כמו InnoDrive. רוצה אחד? עדיין יש לך קצת זמן לפנות מקום במוסך שלך, כי המשלוחים לא יתחילו עד המחצית השנייה של 2019.
המלצות עורכים
- 'המכוניות הן הכוכבים'. איך יצרניות הרכב מחשמלות את מסלול המרוצים
- מכוניות יוקרה ממשיכות לבעור על ספינת משא נטושה
- אפל קאר תהיה אוטונומית לחלוטין ללא כניסת נהגים, טוענים מקורבים
- מכונית המירוץ בנהיגה עצמית זו הייתה יכולה להסתדר עם נהג
- למבורגיני מכניסה מכוניות מירוץ לסלון שלך. קפצו וסעו אחד
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
