רחפנים: כללים חדשים עשויים לאפשר בקרוב טיסות מעל אנשים ובלילה

מל"טים למסירה התקרבו עוד צעד למציאות השבוע לאחר ממשלת ארה"ב חשפה סט הצעות שיאפשרו למכונות לטוס מעל אזורים מיושבים וגם ב לַיְלָה.

אֲמָזוֹנָה ו גוגל, בין היתר, כבר כמה שנים משקיעים זמן וכסף רב בפיתוח מערכות מזל"ט אספקה, אך קפדניות מגבלות טיסה הקשורות לבטיחות שהוטלו על ידי מינהל התעופה הפדרלי (FAA) מנעו משירותים כאלה הַשָׁקָה. אבל יכול להיות שזה עומד להשתנות.

בנאום בוושינגטון הבירה ביום שני, 14 בינואר, מזכירת התחבורה האמריקאית, איליין צ'או, תיארה את הצעדים המוצעים, המציעים יותר אפשרויות לעסקים המעוניינים להשתמש בטכנולוגיה למטרות מסחריות מטרות, רויטרס דיווח.

הכללים הקיימים אוסרים טיסות מל"טים מעל אזורים עירוניים למקרה שהמכונה המעופפת תתקלקל או תפגע במכשול ונופל מהשמים, מסתכן בפציעה לאנשים בשטח. אבל ה-FAA מציע כעת לאפשר לטייסים להפעיל כלי טיס בלתי מאוישים קטנים במשקל של עד 0.55 פאונד (0.25 ק"ג) על פני אזורים מאוכלסים ללא הגבלה. מכונות גדולות יותר, בינתיים, ידרשו מהיצרן להראות שאם הוא יתנגש באדם, "הפציעה שתתקבל תהיה מתחת לסף חומרה מסוים". ה-FAA מציעה למקם כלובי מגן סביב המדחפים למען בטיחות נוספת, אם כי מעודדים חידושים אחרים, שיכולים לראות מל"טים מצוידים בתכונות כגון כפי ש

עם זאת, ה-FAA תמשיך לאסור הפעלת מל"טים גדולים מעל קהל גדול של אנשים.

טיסות לילה

המסמך גם מציע לשים קץ לכללים המחייבים מפעילי רחפנים להגיש בקשה לוויתור על הטסת המכונה שלהם בלילה, כאשר ה-FAA ציינו כי לא דווח על תאונות רחפנים בקשר ל-1,233 ויתורים שהונפקו ב- 2017. אבל תנאים מסוימים עדיין יצטרכו לעמוד על ידי טייס מזל"ט לפני שהם ישלחו את המכונה שלהם לשמיים בלילה. לדוגמה, הטייס ידרוש הכשרה מיוחדת לטיסות בחושך, והמל"ט יצטרך להיות מצויד באור הנראה ל"לפחות שלושה מיילים חוקיים".

צ'או אמרה שבעוד שהיא "מודעת מאוד לדאגות הציבור הלגיטימיות לגבי מל"טים, הנוגעות לבטיחות, אבטחה ופרטיות", הממשלה רצתה "אזן את הצורך לצמצם את הסיכון של כלי טיס בלתי מאוישים קטנים לכלי טיס אחרים ולאנשים ורכוש על הקרקע מבלי לעכב חדשנות."

היא הוסיפה כי לכללים המוצעים יש פוטנציאל "לעזור לקהילות לקצור את היתרונות הכלכליים המשמעותיים של התעשייה ההולכת וגדלה ולעזור למדינה שלנו להישאר מובילה טכנולוגית עולמית".

עבור מפעילים מסחריים המעוניינים להשתמש במזל"טים בסביבה עירונית או בלילה, ההצעות הן בהחלט צעד בכיוון הנכון, אבל אלה להוטים להשיק שירותי המשלוח יצטרכו להמשיך להמתין לאישור להטיס את המכונות מחוץ לטווח ראיית המפעיל, או מי שעוקב אחר המסירה האוטונומית מזל"ט. עם זאת, יש חדשות טובות בחזית זו, כפי שהודיעה גם ה-FAA תוכנה שמטרתה שילוב נוסף של מל"טים במרחב האווירי המשמש כלי טיס מאוישים. התוכנית, שמתבססת על קודמים מאמצים בהובלת נאס"א, יפעל השנה ותחקור תחומים כמו תכנון טיסה, תקשורת, הפרדת מטוסים ושירותי מזג אוויר לטיסות מזל"ט מתחת לגובה 400 רגל.

השלב הבא עבור מסמך ההצעה יפורסם ברישום הפדרלי שבו עסקים וחברי ציבור יכולים להציע הערות עליו במהלך תקופה של 60 יום.

המלצות עורכים

• מוביל אספקת המל"טים, כנף, יוצא לארץ חדשה לתוכנית הפיילוט הבאה
• טייסי מזל"טים צפויים לקנס גבוה אם הם טסים ליד הסופרבול
• בעל מזל"ט חדש? בדוק את הסרטון הזה לפני שאתה טס
• כרכרית הירח הזו מהדור הבא עשויה להתגלגל בקרוב על פני הירח
• ראה כיצד מזל"ט Mavic 3 החדש של DJI מתמודד עם תנאים סוערים

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.