יש שלושה דברים שאני אוהב בעולם המוטורי: כוח, יעילות, וירי בלמים (עגלות שתי דלתות). למרבה הפלא, אאודי שילבה את שלושתם לכדי מכונית קונספט אחת מעקצצת כאן בתערוכת הרכב של דטרויט 2014. כל מה שאני אציג: הבלם הירי של אאודי אלרוד.
אאודי מתחילה את הכתיבה שלה על ה-allroad shooting brake המתרברב שרמזה על מכונית הקונספט הזו עוד בתערוכת הרכב של פרנקפורט. אל תרביץ לעצמך; גם אני פספסתי את הרמז. עכשיו, כשהגרמנים הביכו אותנו, בואו נסתכל על התכונות של בלם allroad shooting.
הצורה השרירית, שהיא השילוב המושלם של ה-allroad וה- e-tron, נוצר בקפידה מפולימר מחוזק אלומיניום וסיבי פחמן (CFRP). קשתות הגלגלים המתרחבות בסגנון Allroad מודגשות באמצעות תגי e-tron משני צידי הגלגלים האחוריים.
מלפנים, תבחינו בגריל המשושה עם מסגרת יחידה מה-allroad. לצד הגריל החד למדי הזה משני הצדדים נמצאים פנסים כפולים, המעוררים זיכרונות מדגמי הקוואטרו של אאודי. הם לא רק נראים טוב, אם כי; הם כוללים גם את טכנולוגיית Matrix Beam החדשה של אאודי.
בצעד אחורה אל הקצה האחורי, אנו רואים דיפיוזר ספורטיבי עם שני צינורות קצה גדולים וספוילר גג פתוח שמזכיר לנו בעדינות ה-allroad shooting brake הוא לא רק העברת אנשים ביעילות ממקום למקום, יש לו חשק להסתדר עם הכביש, גַם. אבל עוד דקה נגיע לזה.
הפנים אולי בולט יותר מהחלק החיצוני. תא נוסעים זה של ארבעה נוסעים, עטוף באלומיניום כהה ובאלקנטרה, ממוקד נהג בצורה לא מתנצלת. מושבי הספורט הצרים הקדמיים מחזיקים את ירכי הנהג והנוסע הקדמי במהלך פניות מהירה. והקונסולה המרכזית נעה עם המושבים הקדמיים כך שהנהג נמצא תמיד במרחק המושלם מהפקדים.
הפקדים האלה לא תמיד משתלשלים מחוץ ללוח המחוונים, מחכים להתכסות בקפה שנשפך; הם מתחמקים אל תוך המקף רק כדי לדחוף החוצה מהמקף כשהם חשים ביד מתקרבת אליהם.
ההגה בעל שלוש החישורים אינו כולל רק את לחצן ההצתה ושאר פקודות חיוניות; הוא כולל גם חרירי אוויר. מאחורי ההגה נמצא צג צבעוני TFT בגודל 12.3 אינץ' עם גרפיקה תלת מימדית עם צגים הניתנים להתאמה אישית.
למרות שאי אפשר לראות את זה מהזווית היחידה של הפנים, כל החלק העליון של המחף דומה - ממעוף הציפור - לכנף מטוס עם חרירי האוויר המחקים מנועי סילון.
אאודי ממהרת לציין שהמושב האחורי יכול להתקפל שטוח כדי לאחסן "ציוד ספורט גדול".
אמנם אני מאוהב לחלוטין מהפנים, אבל החלקים שאנחנו לא יכולים לראות הם שגרמו לי לחיות לרגע בחלום בהקיץ. מערכת ההנעה היא יחידה היברידית נטענת שיחד עם מנוע TFSI ארבעה צילינדרים בנפח 2.0 ליטר ושני מנועים חשמליים, מייצרת 408 כוחות סוס ומומנט של 479 פאונד רגל. למרבה הפלא, מדובר בעוד כוח סוס שלרשותו של הקייזר וילהלם במלחמת העולם הראשונה. עם זאת, ניתן לטעון שהוא השתמש בסוסים אמיתיים.
למרבה הפלא, ה-allroad shooting brake עומד על 3,527 פאונד ועדיין יכול להגיע ל-0 עד 62 קמ"ש ב-4.6 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 155 קמ"ש. בזמן שהוא עושה את הספרינט ההרואי הזה, הוא ישיג 123.8 קמ"ג וייצור רק 72.43 גרם של פחמן דו חמצני למייל. זה פחות ממה שהטוסטר שלך מייצר בכל בוקר. בסך הכל, בלם ה-allroad shooting יכול לנסוע 509.52 מיילים על מיכל בנזין בודד. אח דו ליבר!
מאיפה כל הכוח והיעילות האלה? ה-2.0 TFSI הזה מייצר 292 כ"ס לבדו. והמנוע החשמלי של הפנקייק אליו הוא משודך - דחוס בין המנוע לתיבת ההילוכים - מגלה מומנט של 199 ק"ג.
מה לגבי המנוע החשמלי השני? גם הוא עושה 199 ק"ג, והוא משודך לסרן האחורי ויכול לעבוד באופן עצמאי או במקביל ליחידת ההנעה הקדמית. אז בתנאי החלקה - או האצה קשה - לבלם allroad shooting יש מערכת הנעה לכל הגלגלים של e-tron quattro.
שני המנועים החשמליים מופעלים על ידי ערכת סוללות ליתיום-יון מובנית המותקנת ממש מול הסרן האחורי לחלוקת משקל אידיאלית.
כאשר אינך דוחף את בלם הירי המפואר הזה דרך מעברי ההרים, ניתן להפעיל אותו בשלושה מצבי נסיעה: היברידית, EV וספורט. הם עושים בדיוק מה שאתה מצפה. עם זאת, באופן מסקרן, כשיורדים במעבר ההרים, כל שלוש יחידות ההנעה יכולות להתנתק מהמערכת, מה שמאפשר גלישה ללא פליטות.
אם אתה כמוני, קראת בעבר על עשרות מכוניות קונספט מרגשות, רק כדי להתאכזב כמה שנים בהמשך הדרך כששום דבר כזה לא הגיע לאולמות התצוגה.
אל תתייאשו עדיין. ראש אודי, פרופ. ד"ר Ulirch Hackenberg, אומר כי בלם הירי ב-allroad הוא "מבט קונקרטי אל העתיד הקרוב". בטח, 'מבט קונקרטי' ו'עתיד קרוב' הם קצת מעורפלים. עם זאת, אני מתכוון לשמור על האופטימיות שלי, ומקווה שאאודי תוציא בקרוב משהו כמו היופי הכחול המתכתי הזה למכירה מתישהו לפני 2020.
המלצות עורכים
- קונספט Audi GrandSphere מראה כיצד האוטונומיה פותחת אפיקים עיצוביים חדשים
- 2020 אודי A8 זוכה למערכת הנעה היברידית פלאג-אין, דגם S8 ספורטיבי
- הקונספט של Audi AI: Trail Quattro הוא רכב השטח האוטונומי של חלומותינו
- הקונספט של Audi AI: me מראה כיצד מכונית עירונית בנהיגה עצמית יכולה להילחם בשעמום
- קונספט Infiniti Qs Inspiration הוא עוד התגרות של מכוניות מחושמלות עתידיות
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
