"ה-911 Turbo S הזה עם 560 כוחות סוס בהחלט נחמד, אבל הלוואי שהוא היה קצת יותר מהיר", לא אמר איש מעולם.
של פורשה boosted 911 זוכה לשבחים על ידי רבים בזכות התאוצה מוחצת העצמות, הטיפול בהארדקור וחווית הנהיגה המדהימה שלו, אבל הטיונר הגרמני Techart לוקח את זה צעד אחד קדימה.
החברה פרסמה מידע המפרט את ערכות הכוח שלה TA 091/T1 ו-TA 091/T1.1, הזמינות עבור 911 טורבו וה 911 טורבו S, בהתאמה. הגרמנים החזקים האלה מייצרים מהמפעל 520 כ"ס/523 פאונד רגל ו-560 כ"ס/553 קג"מ, כך שהוספת מהירות נוספת לתערובת היא ברורה מסוכנת, מפחידה ומדהימה.
הכוח הנוסף מגיע ממערכת ניהול מנוע חדשה לגמרי, המופעלת פשוט על ידי לחיצה על כפתור 'ספורט' בקונסולה המרכזית של הרכב. בשני הדגמים, לחיצה על הכפתור מגדילה את כוח סוס ב-60 ואת המומנט ב-95 ק"ג. זה מאפשר לספרינט ל-60 קמ"ש להגיע תוך 2.9 שניות בלבד בטורבו (.1 מהר יותר מבעבר) ו-2.8 שניות בטורבו S (0.1 מהר יותר מבעבר).
עם זאת, מרשימים יותר הם השיפורים בהאצת הקצה העליון. עם השיפורים של Techart, ההנעה לכל הגלגלים טורבו יכולה להגיע ל-124 קמ"ש מעמידה תוך 9.8 שניות בלבד, והמהירות המרבית שלו השתפרה מ-196 קמ"ש ל-202 קמ"ש. הטורבו S? זה יגיע ל-204 קמ"ש במידה והנהג יהיה אמיץ מספיק.
קָשׁוּר: פורשה 911 GT3 RS 2015 נראית רעה בתמונות פטנט
מערכת פליטה מנירוסטה זמינה גם כן, אבל היא עושה יותר כדי להתאים את פס הקול של הפורשה מאשר את הביצועים שלה. הוא כולל משתיק קול ייחודי ושני שסתומים שניתן לכוונן תוך כדי תנועה, מה שנותן לנהגים את היכולת לפעול במצב אזרחי חמקני או לבדוק את הרגישות באזעקת המכונית של השכן שלהם. צפו בסרטון של השסתומים בפעולה כאן.
Techart לא עצר בביצועים, שכן שלל שדרוגים פנימיים וחיצוניים הם גם אופציה. בפנים, יש גלגלי הגה מותאמים אישית זמינים (כן, יש כמה) וכן דוושות ספורט, מושבים, תפירה ומכשירי לוח מחוונים משודרגים.
בחלק החיצוני, יש ערכת טריק אווירית הכוללת פתחי אוורור חדשים, ספוילרים, מפזרים ומראות צד. יש אפילו פונקציית 'Nosellift' המופעלת על ידי כפתור שתעלה את חזית המכונית ב-65 מ"מ במקרה של מהמורות מהירות טורדניות.
אבל בואו נהיה כנים, לאן אתה הולך, לא יהיו כאלה.
(תמונות דרך Techart)
המלצות עורכים
- הדגם החשמלי השני של פורשה הוא מכונית ספורט בנעלי הליכה
- דגם היברידי יהיה '911 הביצועים הגבוהים מכולם', אומר מנכ"ל פורשה
- ה-911 המעודכן של פורשה מקבל את הדבר היחיד שהיה חסר לו: תיבת הילוכים ידנית
- 2020 פורשה קאררה תהיה אבן הפינה של משפחת 911 החדשה
- Flat-six חוזר קצר אך מנצח בצמד ה-718 החמים של פורשה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
