בדצמבר הקרוב, היהלום שבכתר של ההרכב המודרני של פרארי, לה פרארי, יוליד הארדקור אפילו יותר לה פרארי XX גִרְסָה אַחֶרֶת.
סרטונים מומלצים
טופ גיר קיבלה את הסקופ ראשון ממקורבי החברה, ועל פי הדיווחים, מכונית ההיפר הגזעית תפיק הספק עצום של 1,050 כוחות סוס ממערכת ההנעה ההיברידית שלה, כלומר פעם השמועה טורבו V6 שמקורו ב-F1 ירד מהשולחן.
100 הפוני הנוספים מגיעים באדיבות V12 מכוונן מחדש (המנועים החשמליים אינם משתנים), ועם שיפורים נוספים שמגיעים עם חבילת XX, המכונית הזו בוודאי תהיה לא פחות מאגדית מַסלוּל הַמרָאָה.
כמו ה-FXX המבוסס על אנזו, צפו ש-LaFerrari למסלול בלבד ילבש מערך של טכנולוגיה מקורית F1 כדי להגביר את הביצועים לרמות יוצאות דופן באמת. זה ככל הנראה יכלול ערכת אירו היישר ממפציץ חמקני, פנים ספרטני, תיבת הילוכים מחודשת, גומי חלק ואינספור דברים טובים אחרים למירוץ.
ייעוד ה-XX אומר גם שהבעלים לא יזכו לקחת איתם את פרארי עידן החלל הזה הביתה. לאחר סיום יום המסלול, מהנדסי החברה משחזרים את המכונית ומעבירים אותה חזרה למעבדה סודית ביותר לשם תחזוקה, שם גברים במעילים לבנים מכינים את הרכב לתקיפה הבאה שלו על המסלול.
תמחור המכונית לא נחשף, אך בהתחשב בבסיס ה-FXX של 2.1 מיליון דולר וה- מקלארן P1 GTR מחיר של 3.6 מיליון דולר, זו הנחה הוגנת שלפרארי העליון יעלה יותר כסף ממה שרובנו נראה אי פעם.
על פי הדיווחים, ה-XX יערוך את הופעת הבכורה שלו באירוע "Finali Moondiali" של פרארי באבו דאבי בדצמבר הקרוב.
בדרך כלל, זה המקום שבו היינו מפנטזים על כך שה-XX יעסוק בלחימה רשמית במכוניות היפר עם הטופ של מקלארן כלב, ה-P1 GTR בהספק של 986 כ"ס, אך למרבה הצער האיטלקי למסלול בלבד אינו כשיר לשום מירוץ קיים סִדרָה.
זה לא אומר שהשניים האלה לא ייפגשו באיזשהו Leaderboard של יום מסלול או עימות דיגיטלי מתישהו, אז שמור על עיניים פקוחות והאוזניים שלך לקרקע: זה בהחלט סוג המכונית שתשמע מגיע.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
