Fisker Automotive מסיטה את הצעת המחיר של הרגע האחרון מ-Wanxiang

תנועת קארמה של פיסקר

הסיפור המסובך של פיסקר רכב ממשיך.

סיפורו של סטארט-אפ רכב פושט רגל מזכיר לפעמים אופרת סבון יותר מכל דבר אחר. בסוף נובמבר, פיסקר נרכשה על ידי Hybrid Technology Holdings מהונג קונג, שהסכימה לשלם 25 מיליון דולר עבור חוב הלוואות של חברת האנרגיה של יצרנית הרכב.

סרטונים מומלצים

כעת, ספקית הרכב הסינית Wanxiang מציעה הצעה משלה. ופיסקר לא מרוצה.

קָשׁוּר

  • דיזלגייט ממשיכה לרדוף את פולקסווגן כאשר מוגשת תביעה ייצוגית מסיבית
  • פרדיננד פורשה הקדים את זמנו ב-100 שנים עם 1900 ההיברידית שלו
  • פיסקר רוצה לוודא שדגם Y של טסלה לא יהיה במעמד של אחד כאשר הוא נוחת

Wanxiang היא היצרנית הגדולה ביותר בסין של חלקי רכב, והיא הבעלים של A123 Systems (שנקראת כעת בחוכמה B456), שיצרה את הסוללות למכונית הסדאן החשמלית המורחב של פיסקר קארמה. החברה הגישה הצעה ברגע האחרון של 24.75 מיליון דולר, לפי רויטרס.

לפי AutoBlog ירוק, Wanxiang הציע להתחיל מחדש את הייצור של הקארמה, סוף סוף להעלות את האטלנטיק הקטן יותר לפסי ייצור, ואפילו להוסיף גרסה שלישית, האצ'בק אטלנטי.

מסמכי בית המשפט מזכירים גם העברת ייצור קארמה מהמתקן של Valmet בפינלנד למפעל VL Automotive במישיגן.

VL הוא הסטארט-אפ הנתמך על ידי צאר הרכב לשעבר של ג'נרל מוטורס, בוב לוץ, שמתכנן לבנות קרמה חם רוד המונע על ידי קורבט V8 נקרא דסטינו. VL ו-Wanxiang שיתפו פעולה בניסיון לרכוש את פיסקר, אך בסופו של דבר הפסידו מול Hybrid Technology Holdings.

המציע הזוכה לא דנה בתוכניות כלשהן עבור פיסקר, והעדיף לשמור הכל תחת כיסוי.

פיסקר מפציר בשופט בית המשפט לפשיטת רגל בארה"ב קווין גרוס לדחות את הצעתו של וואנשיאנג. החברה טוענת כי - כמאסטר של A123 Systems - Wanxiang ניתקה את אספקת הסוללות שלה, ואמרה שהקונצרן הסיני "מבקש להרוויח מפשיטת רגל שהיא סייעה לה".

שימוע כדי לקבוע אם פיסקר ילך ל-Hybrid Technology Holdings או Wanxiang נקבע להיום, אך הוא נדחה בשל השלג הכבד שכיסה את חלקו הגדול של צפון מזרח.

פיסקר הכריז על פשיטת רגל לאחר השבתת ייצור של 18 חודשים שנגרמה בעקבות פשיטת הרגל של A123. שני ריקולים מתוקשרים ובעיות פיננסיות אחרות מנעו את יצרנית הרכב מלקום על הרגליים.

בסופו של דבר, המייסד השותף הנריק פיסקר עזב את החברה, אשר לאחר מכן פיטרה את רוב עובדיה לקראת ארגון מחדש. ה-DOE החלה לחפש קונה עבור חוב הלוואות בריבית נמוכה בסך 168 מיליון דולר של פיסקר בסוף השנה שעברה.

המלצות עורכים

  • 2020 Karma Revero GTS מוסיף ביצועים בהתאם למראה המלוטש שלה
  • Karma Automotive רוצה לגרום למכוניות שלה להישמע כמו אפקטים מיוחדים של סרטים
  • עיצוב מערכת השמע של Karma Revero פלאג-אין ההיברידית הזו לקח יותר משנתיים
  • Karma Automotive חושפת שתי מכוניות קונספט מפנה ראש, מהירות 2020 Revero GT

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.