הונדה מציעה ערכת מגדש על מפעל עבור CR-Z עם תמונות

הונדה CR-Z
של הונדה נחשבו זה מכבר ל'פלאים חסרי מומנט' בגלל התזוזה הקטנה שלהם, הסיבובים הגבוהים והפריסות השאיפות באופן טבעי. עם זאת, זה עשוי להשתנות מכיוון שהונדה ביצועי פיתוח (HPD) הכריזה זה עתה על ערכת מגדשי-על של המפעל עבור CR-Z היברידי.

א מפוצץ CR-Z מדברים על זה כבר שנים, אבל החדשות עדיין מגיעות קצת בהפתעה מכיוון ש-HPD מעולם לא הציעה ערכת מגדש-על מהמפעל לפני כן. למעשה, כנף הכוונון רק התרחבה מספורט מוטורי לשוק 'ביצועי הרחוב' בשנה שעברה.

סרטונים מומלצים

ערכת HPD מעלה את המנוע עד ל-197 כוחות סוס (מ-130), אבל הונדה לא ציינה את נתוני המומנט החדשים. מערכת האינדוקציה הכפויה כוללת מזרקים בזרימה גבוהה, מצנן אוויר-אוויר, מערכת סינון אוויר מחודשת ו-ECU מכוונן מחדש. זה יעלה $5,495, לא כולל התקנת סוחר.

קָשׁוּר

  • טויוטה RAV4 נגד הונדה CR-V: ההבדלים והדמיון
  • הונדה CR-V היברידית חשובה יותר ממה שאתה חושב
  • ה-Fit ההיברידית החדשה של הונדה כבר כאן, אבל האם היא תגביר את הטווח האמריקאי של החברה?

אפשרויות ביצועים אחרות של HPD כוללות אגזוז מכוון, מערכת בולם ספורט מגיב, קפיצי הנמכה, הבדל מוגבל החלקה, בלמים חזקים יותר ומצמד ספורטיבי.

קָשׁוּר:הונדה הכריזה על S660 'בייבי רודסטר' לייצור 2015

ה-CR-Z המוגבר ללא ספק יהיה מהנה לנהיגה, אבל יש בעיה בולטת אחת. מי הולך לקנות היברידית מוגדשת מהונדה?

מגדש על HPD

אני נוהג בהונדה במשך שנים, ואני אשקר אם אגיד שאני בן 18 לא אזיל ריר על אפשרות של מגדש-על של המפעל עבור מכשיר המכולת שלי. זה פשוט לא נראה כמו המכונית המתאימה לו.

הקומפקט הספורטיבי לא נמכר במיוחד, וזה לא בגלל שהוא היה איטי מדי או חסר השראה. בכל זאת מדובר בהונדה היברידית; קונים לא הולכים ל-CR-Z ומחפשים ביצועים כמו STI. לא, המכירות של ה-CR-Z נפלו בגלל שזו מכונית שמנסה לעשות יותר מדי דברים (להיות חסכונית בדלק, ספורטיבית וזולה), אבל לא מצליחה לעשות אחד טוב במיוחד.

הוספת אינדוקציה מאולצת כמעט מבטלת צד שלם של המשוואה (יעילות דלק ועלות נמוכה) על מנת לשפר את הצד השני, הפחות חשוב. סביר להניח שהעצמי שלי בתיכון היה מטיח בי על כך שאני אומר את זה, אבל ההיברידית המוגדשת פשוט לא הגיונית.

למען ההגינות, המפוח הוא אופציה המותקנת במפעל, לא ציוד סטנדרטי. התקווה הטובה ביותר שלנו היא ערכה דומה תמצא את דרכה אל סיוויק סי או אולי הקרוב S660.

המלצות עורכים

  • הונדה HR-V נגד הונדה CR-V
  • 2020 הונדה CR-V Hybrid מציעה 38 mpg בשילוב עבור $28,870
  • 2020 הונדה CR-V מתחיל ב-$26,145, מערכת הנעה היברידית בדרך
  • דרכון הונדה: רכב שטח הארדקור יותר ממה שאתה חושב
  • מסמכים שהודלפו טוענים שהונדה רידג'ליין עומדת לעבור היברידי

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.