מרגע שהופעה כיצרנית הרכב של העתיד, FF מעולם לא מצאה קצב. תוך שנתיים בלבד, הסטארט-אפ נתבע פעמיים, איבד כמה חברים מרכזיים בצוות ההנהגה שלו, החמיץ מועדי היכרות עם המוצר, ולא הצליחה לעשות שום התקדמות משמעותית בייצור המבוסס על נבדה מִתקָן.
סרטונים מומלצים
מי שעוקב אחרי סיפור הצער של פאראדיי אולי מחפש הוכחה מוצקה יותר לכך שהחברה מתפוררת. יכול להיות שפשוט יש לנו את זה. במסגרת הדו"ח של BI, מקורות המקורבים ל-FF מצהירים כי התקבלו רק 60 הזמנות מראש של ה-FF91 - דגם הייצור הראשון של פאראדיי. בעוד ש-FF הודיעה כי בוצעו 64,000 הזמנות בעקבות חשיפת ה-CES, רק 60 מהאנשים הללו הגישו פיקדון של 5,000 דולר. במילים אחרות, רק 60 אנשים נתנו אמון מלא ב-FF91 (עד כדי כך ש-5,000 דולר ממחיר מדבקה כולל של 180,000 דולר מביע תמיכה). Digital Trends פנה ל-Faraday Future כדי לאשר את סך ההזמנות מראש ודובר השיב עם הדברים הבאים:
קָשׁוּר
- הסאגה נמשכת: פאראדיי פיוצ'ר קובעת מועד לבית המשפט עם המשקיע הראשי שלה
- תסתכל מקרוב על Faraday Future FF 91 עם הסיור הווירטואלי הזה
"הדוח של Business Insider לפיו בוצעו רק 60 הזמנות בתשלום של FF 91 אינו מדויק. חרגנו בהרבה ממספר ההזמנות הזמינות עבור FF 91 Alliance Edition כהצעה מוגבלת. רק לקוחות שהגישו הזמנה בתשלום של $5,000 זכאים לשדרג את ההזמנה הקיימת שלהם לרכב במהדורה מוגבלת זה.
לרקע, מהדורת Alliance מוגבלת ל-300 יחידות."
למרות שההערה הזו לא אומרת במפורש כמה הזמנות מראש בתשלום התקבלו, אם רק 300 דגמים במהדורה מוגבלת זמינים ו-FF קיבל יותר הזמנות ממה שיש להם, אנחנו לפחות יודעים שזה איפשהו מעל יחידת 300 סימן.
אמנם, כאשר ניתנת האפשרות לבצע הזמנה ללא צורך לשלם מעל 5,000 $, הגיוני שרבים יחזיקו בכסף שלהם. לרוע המזל עבור פאראדיי, 300 אלף דולר בהזמנות מוקדמות לא ישנו את חלקה של החברה.
למרות שדגם 3 של טסלה יהיה רכב זול בהרבה (35 אלף דולר להתחלה), ראוי להזכיר שכמעט 400,000 אנשים היו מוכנים לשלם פיקדון של 1,000 $ [ניתן להחזר] כדי לתפוס מקום בתור. לטסלה יש מפעל הרכבה פיזי, ייצרה כבר שלושה כלי רכב, ולמרות כמה חובות, תמיד שילמה את החשבונות שלה. לשם השוואה, Faraday Future הציג קונספט של מכוניות ספורט מסוג vaporware וקרוסאובר טרום-ייצור שנראה שלא ימלא את הבטחותיו האוטונומיות תחת לחץ.
ללא שינוי סיסמי בכושר הפירעון או המבנה, נראה שלפאראדיי אין עתיד.
המאמר פורסם במקור בתאריך 23-01-2017. עודכן על ידי אלכס קאלוג'אניס כדי להוסיף הצהרה מאת דובר פאראדי פיוצ'ר ולהגיב על השלכותיה.
המלצות עורכים
- כונן ראשון של Faraday Future FF91: כוח גולמי
- Faraday Future משלים את הקרוסאובר החשמלי FF 91 לפני ייצור ראשון
- שקט אך עדיין חי, פאראדיי פיוצ'ר מתכנן להתחיל בייצור FF 91 ב-2018
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
