מקלארן P1 היא היברידית של 903 כוחות סוס שיכולה לעבור את הנורבורגרינג תוך פחות משבע דקות. מה יכול להיות יותר טוב מזה?
הכירו את P1 GTR. בהשראת ה מקלארן F1 GTR ההוא ה 24 שעות של לה מאן בשנת 1995, מדובר במכונית היפר למסלול בלבד שמאיימת לרוקן את מלאי ההיפרבולות בעולם.
ה-GTR, שנחשף בצורת "קונספט עיצובי" ב-Pebble Beach Concours d'Elegance 2014, אינו מוגבל על ידי תקנות הבטיחות והפליטה המסדירות מכוניות חוקיות לכביש. ככל הנראה, זה מה שנדרש כדי לשפר את הביצועים של ה-P1 הסטנדרטי.
ה-GTR מציג את אותו V8 כפול מגדשי טורבו בנפח 3.8 ליטר ומנוע חשמלי כמו תמיד, אך מכוון להפקה של 986 כ"ס. קח את זה, לפרארי.
ה-V8 יוצא דרך שני תותחים מסיביים שיוצאים ממש בין הפנסים האחוריים ומתחת לכנף אחורית מאסיבית. פגושים מתרחבים עוטפים גלגלים עם נעילה מרכזית בגודל 19 אינץ', והמכונית כולה יושבת נמוך מהמלאי על מתלים בלתי מתכווננים.
קָשׁוּר:2015 מקלארן 650S ספרינט נחשף
המראה החדש לא נועד רק להפחיד בעלי מכוניות-על אחרות. מקלארן אומרת שהיא הנדסה מחדש לחלוטין את המרכב לאווירודינמיקה טובה יותר, ומכאן יגיע חלק ניכר מהביצועים המוגברים של ה-P1 GTR.
מקלארן לא מפרסמת פרטים על זה, אבל קחו בחשבון את זה: כל מכונית תגיע עם תוכנית נהגים הכוללת הדרכה ואפילו גישה לסימולטור המירוצים של מקלארן. לקוחות יבקרו במרכז הטכנולוגי של מקלארן באנגליה ויעבדו עם אנשי מקצוע מתוכניות הספורט המוטורי של החברה.
זוהי הטבה מגניבה עבור מה שכנראה תהיה אחת המכוניות היקרות ביותר שיוצרו אי פעם (מחיר בסיס מוערך ב-3.36 מיליון דולר), אבל כנראה הכרחי כדי למנוע מהבעלים לזכות בשמיעת יוטיוב.
לא שלציירי מכוניות יהיו הזדמנויות רבות לראות P1 GTR בפעולה. המכוניות ינוהלו ותוחזקו על ידי מבצעים מיוחדים של מקלארן, אשר ככל הנראה יעביר אותם למסלולי מירוצים לנהיגה בודדת באופן דומה ל ה-FXX של פרארי ותוכניות 599XX.
ייצור ה-McLaren P1 GTR מתחיל בשנה הבאה, לאחר אספקת ה-P1 הלא-GTR P1 האחרון. מקלארן אומרת שהמהנדסים שלה עדיין עובדים על המכונית, כך שהגרסה הסופית יכולה להיות אפילו יותר קיצונית מהקונספט הזה, אם זה בכלל אפשרי.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
