מאז הגעתם של היברידיות למקום לפני יותר מעשור, יצרניות הרכב נאבקות ללמוד את הדמוגרפיה של קונים הנמשכים למערכות הנעה חדשות וירוקות. על פניו נראה כי הפופולריות הגוברת של מכוניות חשמליות משקפת את אותן מגמות, רק יותר מכך.
מחקר חדש של Exparian מסבך את התמונה הזו בכך שהציע שהרוכש הממוצע של רכבי EV הוא למעשה שונה למדי ממקבילה האוהבת ההיברידית.
סרטונים מומלצים
החדשות הראשיות מהמחקר מצביעות על כך שרוכשי EV הם צעירים ועשירים יותר מרוכשים היברידיים. 55 אחוז מרוכשי EV הם בין הגילאים 36 ל-55, וזה למעשה צעיר למדי עבור רוכשי רכבים חדשים. לעומת זאת, כמעט מחצית מכלל הקונים ההיברידיים הם בני 56 ומעלה. רק כרבע מרוכשי EV כל כך ותיקים.
קָשׁוּר
- סקירת הנהיגה הראשונה של מרצדס בנץ EQB 2022: רכב EV טוב יותר מאחיו הגז
- 2020 טסלה דגם S לעומת טסלה דגם 3 2020
- איך לקנות טסלה באינטרנט
מבחינת הכנסה, יש גם הבדל בולט; ל-21 אחוז מרוכשי רכבי החשמל יש הכנסה של 175,000 דולר או יותר למשק בית, כמעט פי שניים מאחוז הקונים ההיברידיים.
זה מעניין, שכן נראה שהוא מעיד על פער רחב למדי בין שתי הקבוצות, כמו גם הזדמנות עבור יצרניות הרכב. עם זאת, ייתכן שהסיפור אינו מה שהוא נראה על פני השטח.
על פי הסקר, היברידיות מהוות 98 אחוז משוק רכבי ההנעה החלופיים בארה"ב. מכוניות חשמליות הן עדיין חלק זעיר מהמכירות, ולמעשה אינן זמינות בשטחים גיאוגרפיים רחבים של מדינה.
למרות הצמיחה המאסיבית של 245 אחוזים בשוק ה-EV בשנים האחרונות, מכירות אלו נותרו מוגבלות לאזורים עירוניים בחופים שיש להם תשתית טעינה נרחבת. עובדה זו עשויה לעזור להסביר חלק מנתוני המכירות, שכן תושבים עירוניים נוטים להיות צעירים ועשירים יותר מעמיתיהם.
יתרה מכך, מספרי ה-EV עשויים להיות מוטים בגלל המבחר המצומצם של כלי רכב. לדוגמה, רוב רכבי החשמל כמו ניסאן LEAF זמינים בטווח של $30,000, מחיר שוק זמין לרוב הקונים הצעירים יותר. עם זאת, בו-זמנית טסלה דגם S, ביותר מפי שניים ממחיר זה, מהווה חלק נכבד משוק ה-EV. המחיר הגבוה שלו ידרוש מהקונים להיות בטווח ההכנסה האמיד של 175,000 דולר.
אז מה שאנחנו אולי רואים הוא שוק EV המורכב מפריטים שונים; קונים צעירים המעוניינים באפשרויות ברמת הכניסה ובנתח קטן יותר מוציא כסף גדול עבור הטסלה היוקרתית והספורטיבית.
גם אם זה לא המקרה, יהיה קשה לקבל קריאה מדויקת באמת על שוק ה-EV עד שהוא מתרחב להיות יותר מחידוש מכירות. בדיוק כפי שהיה קשה להעריך את ההיברידיות ואת הדמוגרפיה העתידית שלהן מהשנים הראשונות של מכירות טויוטה פריוס.
המלצות עורכים
- האם רכבי EV יקרים יותר ממכוניות גז? זה מסובך
- מרצדס-AMG מחליפים הילוכים עם מגוון כלי רכב היברידיים ו-EV בדרך
- טסלה מורידה את מחיר שדרוג מסך המגע ב-1,000 דולר על רקע לחץ ריקול
- טסלה דגם S לעומת Lucid Air
- הסוללה החדשה של טסלה, של מיליון מייל, יכולה סוף סוף להפוך את המכוניות החשמליות לעלות סבירות
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
