ציוץ רמז לפרטים עבור טסלה רודסטר החדשה

בתגובה להערה שנמסרה על הרואדסטר בטוויטר, אילון מאסק הגיב באומרו: "פרטי עדכון רודסטר יגיעו בשבוע הבא. מספר נושאי משבר עם עדיפות גבוהה יותר דחפו את זה החוצה זמן רב מהצפוי"

ברור שאין שום דבר מוצק במכונית שאנחנו יכולים לקחת מזה, אבל מעניין לשער מה החשמלי מותג מכוניות יכול להמציא עכשיו, כשזו כבר לא חברה מתפתחת שמנסה להשתלט על מנוע הבעירה שֶׁטַח. זה כמעט כמו לדמיין מחדש איך הייתה הרודסטר המקורית אם לטסלה היו אותם משאבים אז כמו עכשיו.

הרודסטר פותחה סביב המרכב של הלוטוס אליז, תוך שינויים נרחבים וייחודיים לבניית תחנת הכוח החיצונית, הפנימית וכמובן תחנת הכוח של המנוע החשמלי. זה הפיק הספקים גבוהים של 215 קילוואט, או 288 כוחות סוס, כפי שהיה במקרה של הרודסטר ספורט. היה לו גם טווח של 245 מיילים.

למה אנחנו יכולים לצפות עבור החדש? בתור התחלה, הכל בוודאי יהיה בנוי בבית: אין כאן נגזרות לוטוס. אנחנו גם בטוחים שטווח ארוך יותר יהיה תחום מיקוד. לגבי כוח? נשמח מאותה מקבילה של 288 כ"ס, תלוי עד כמה התוצאה הסופית תהיה קלה.

הרודסטר שמקורה בלוטוס הייתה רק כדי להעלות את העניינים לדרך, שכן טסלה תכננה לייצר מכוניות משלה מאפס, והצליחה עם הדגם S סדאן שזכה לשבחים רבים. הרכב המוכר הבא שלה, דגם X SUV, הוא הצעד הבא קדימה בהיסטוריה של החברות. כשהעתיד בפתח, מעניין לראות את טסלה חוזרת לבאר ורואה אותה מתמודדת שוב עם הדו-מושבי הספורטיבי כעת מעמדה פיננסית וטכנולוגית מעולה.

המלצות עורכים

• טסלה רודסטר 2023: כל מה שאנחנו יודעים על המכונית החשמלית
• אילון מאסק: טסלה סמי אסים עמוסה במלואה לנסיעה של 500 מייל
• אילון מאסק מציב אולטימטום חריף לעובדי טסלה
• מאסק קובע את אירוע הסייבר רודיאו לפתיחת גיגה טקסס של טסלה
• אילון מאסק ביטל כמה מהלכים במפעל החדש של ג'יגה ברלין טסלה

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.