ללא קשר למה שקאדילק תאמר, מרצדס בנץ S-Class היא הסטנדרט של מכוניות היוקרה בעולם.
מועדף על ידי כולם, מדיקטטורים רודניים ועד בנקאים רודניים בוול סטריט, ה-S-Class הוא הגדרה של מכונית סדאן יוקרתית ספינת דגל ומשמשת תצוגה מקדימה לטכנולוגיות שמטפטפות בהכרח אל מיינסטרים.
עם זאת קל לשכוח של-S-Class יש אח.
למרצדס יש עשה S-Class שתי דלתות לסירוגין במשך שנים. כיום נקראת CL-Class, היא תמיד הייתה בצל אחיו הפרקטי יותר.
החברה מקווה לשנות את זה עם החלפת ה-CL, הידועה כעת בפשטות כ-S-Class קופה. מבוסס על ה 2014 S קלאס סדאן, הוא אמור להגיע בקרוב.
הנה כל מה שאנחנו יודעים עד כה.
סִגנוּן
הסיבה העיקרית לקיומה של ה-S קלאס קופה היא להיראות טוב יותר מאחיו ארבע הדלתות. בעוד שהוא נוסע על אותה פלטפורמה כמו הסדאן, פריקת שתי דלתות מקלה על עבודת המעצבים.
נראה שהם התקשרו לגמרי ב-CL-Class הנוכחית, המעוצבת בסגנון שמרני, מה שעשוי להסביר את חוסר הפופולריות שלה. זו לא אמורה להיות בעיה עבור ה-S-Class קופה 2015.
הסיבה לכך היא שמכונית הייצור תתבסס על הבולט קונספט S קלאס קופה נחשף בסתיו האחרון בתערוכת הרכב של פרנקפורט 2013.
בעוד שחלק מהפרטים היותר פנטסטיים לא יגיעו לייצור, הצורה הכללית צריכה להיות תוצאה.
היא מעניקה למכונית הגדולה הזו ללא ספק מראה ארוך ונמוך שכפי שיספר לכם כל מעצב רכב בדטרויט משנות ה-60, הוא מתכון להצלחה.
תמונה שדלפה על ידי Autofilou מאשרת את קרבתה של מכונית הייצור לקונספט. הוא עדיין נמוך למדי, עם קו גג מלוטש, וכולל גרסה נקייה של החלק הקדמי של הקונספט. הקמטים העוברים על צידי הקונספט עברו גם לגרסת הייצור.
מערכת הנעה
מכיוון שה-S קלאס קופה היא מבחינה טכנית חלק מאותו היצע דגמים כמו הסדאן, כמעט בוודאות יהיו לה את אותן אפשרויות הנע.
זה אומר ש"מוכר הנפח" יהיה ה-S550, עם V8 כפול מגדשי טורבו בנפח 4.7 ליטר המפיק 455 כוחות סוס ומומנט של 516 פאונד.
הקונים יוכלו גם לבחור ב S600 עם V12 כפול מגדשי טורבו בנפח 6.0 ליטר, טוב ל-523 כ"ס ו-612 קג"מ.
שני המנועים יוצעו ככל הנראה עם אותה הילוכים אוטומטית בעלת שבעה הילוכים כמו בסדאן. מערכת ההנעה לכל הגלגלים 4Matic של מרצדס תוצע כנראה בדגם אחד לפחות.
ואז יש את גרסאות הביצועים של AMG החובה.
שוב, בהנחה שה-S קלאס קופה תלך אחרי הסדאן, תהיה S63 AMG עם 5.5 ליטר V8 כפול מגדשי טורבו המפיק 577 כ"ס ו-664 קג"מ, ו- S65 AMG עם V12 כפול מגדש טורבו המפיק 621 כ"ס ו-738 קג"מ.
פְּנִים
ה-S קלאס סדאן 2014 הייתה מהפך במידת מה עבור עיצוב הפנים של מרצדס, והקונספט S-קלאס קופה דחפה את הדברים עוד יותר.
מלבד כמה צורות די פאנקיות, הוא הציג עיטור "יהלום שחור" שעשוי מתהליך הכולל הפקדת מתכת יקרה על משטח כרום ברק גבוה ב-1,830 מעלות פרנהייט.
היו גם מושבים מעור עגל שנתפרו ביד, וכותרת משי בעבודת יד.
אם משהו מזה יגיע למכונית הייצור נותר לראות, אבל ההגה הספורטיבי בעל שלוש החישורים כנראה יצליח.
צפו לזוג צגי TFT בגודל 12.3 אינץ' שישמשו כמקבץ מד ומסך מידע בידור, בדיוק כפי שהם עושים ב-S-Class סדאן.
השאלה האמיתית היא: האם ה-S קלאס קופה תקבל את מתקן הבושם של הסדאן?
טֶכנוֹלוֹגִיָה
חלק חשוב מהמיסטיקה של ה-S קלאס הוא תפקידה של המכונית כמובילה טכנולוגית. מומחי תעשייה מסתכלים על ה-S-Class כדי לראות אילו תכונות יגיעו למכוניות עתידיות.
מרצדס לא אכזבה את הטכנאים עם ה-S-Class סדאן, ורבים מתכונות ה-ge-whiz שלה כנראה יגיעו לקופה.
קונספט S-Class קופה שהוצגה בפרנקפורט כללה את Magic Body Control של מרצדס, אדפטיבית מערכת מתלים שמשתמשת במצלמה כדי לסרוק את הדרך קדימה לאיתור מכשולים ולהתאים הכל בהתאם לכך.
נראה הגיוני שתכונה זו תגיע למכונית הייצור.
הרעיון כלל גם תוכנת מוזיקה MoodGrid, שיכולה להרכיב רשימות השמעה מקטלוג של כ-18 מיליון שירים באופן אוטומטי. זה יכול להיות שימושי בנסיעה ארוכה, בהנחה שהרובוט יודע מה בני האדם אוהבים.
לבסוף, ייצור S-Class קופה 2015 עשוי לקבל גם את הפלנקס של תכונות הבטיחות שהציגה מרצדס ב-S-Class סדאן.
זה כולל חבילת סיוע לנהג עם סיוע אקטיבי לשמירה על נתיב, סיוע לנקודה עיוורת אקטיבית ודיסטרוניק פלוס, בעלת יכולת היגוי אוטונומית מוגבלת.
אבל רגע, יש עוד. ב-S-Class סדאן, סיוע לנהג כולל גם בלימה אוטומטית. התכונה למניעת התנגשות Assist Plus יכולה ליזום בלימה במהירויות של עד 124 קמ"ש, ולעצור לחלוטין מכונית מ-31 קמ"ש.
זה אומר ש-S-Class קופה 2015 צריכה להיות קרוזר נאה ויוקרתי שיכול למעשה לנהוג בעצמו.
עדכון: הוספנו תמונה דלפה שלפי הדיווחים מתארת את הייצור S-Class קופה.
המלצות עורכים
- סקירת נסיעה ראשונה של מרצדס-AMG EQE SUV: רכב שטח חשמלי טוב יותר
- קונספט מרצדס בנץ Vision One-Eleven מסתכל לעבר כדי לקבל השראה
- סקירת נסיעה ראשונה של מרצדס בנץ EQE SUV: מראה שנות ה-90, טכנולוגיה מתקדמת
- תצוגה מקדימה של מרצדס בנץ EQE SUV 2023: מערך ה-EV גדל שוב
- אנחנו צריכים יותר רכבי EV ל-7 נוסעים, אבל לרכב השטח של מרצדס EQS 2023 יש מקום להשתפר
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
