ובכן, הודות להחלטה האחרונה של משרד התחבורה האמריקאי, גם הם יוכלו יום אחד לעשות שימוש בתחבורה מהירה במיוחד קו שעם השלמתו יעביר את הנוסעים בין DC לניו יורק תוך 60 דקות בלבד במקום 4+ השעות הרגילות שהוא כיום לוקח.
סרטונים מומלצים
גורמים רשמיים העניקו 28 מיליון דולר עבור מחקר על היתכנותו של פרויקט מגלב השאפתני, ה וושינגטון פוסט דיווח, כשההצעה הראשונית מתמקדת בקטע שבין DC לבולטימור, נסיעה שרכבת מגלב יכולה לעשות ב-15 דקות במקום השעה הרגילה.
הטכנולוגיה המוצעת נמצאת כעת בשלבי פיתוח מתקדמים ביפן, שמתכננת להשתמש בה גם לנסיעות בין כמה מהערים הגדולות שלה.
בריצות מבחן בארץ באפריל נראתה רכבת המגלב במהירות שיא של 374 קמ"ש (603 קמ"ש).
המערכת משתמשת בכוחות מגנטיים כדי ליצור הנעה, מה שמאפשר לרכבת לנוע במהירות גבוהה כשהיא תלויה ממש מעל ה"מסילה" ("מגלב" הוא קיצור של "ריחוף מגנטי").
ביקור ביפן בסוף השבוע האחרון, שר התחבורה האמריקני אנתוני פוקס לקח טרמפ ברכבת מבחן מגלב, שהגיעה ל-314 קמ"ש (505 קמ"ש) במהלך הנסיעה של 25 דקות.
בשיחה לאחר מכן, אמר פוקס לכתבים, "זה ללא ספק עדות למחקר הנהדר של אנשים רבים כאן במדינה הזו לראות את פלא התחבורה הזה".
באופן לא מפתיע, פרויקט החוף המזרחי - אם בסופו של דבר ייצא לפועל - לא יהיה זול, עם הערכות שמעמידות את העלויות עבור הקטע הראשון לבדו בסביבות 10 מיליארד דולר.
כדי לעודד פיתוח, ממשלת יפן התחייבה לפי הדיווחים בגיבוי כספי של 5 מיליארד דולר ובמקביל הציעה לוותר על דמי רישוי עבור השימוש בטכנולוגיה שלה. הכספים הנותרים יגיעו ככל הנראה ממקורות ציבוריים ומשקיעים פרטיים.
המלצות עורכים
- רכבת המגלב החדשה של סין יכולה להגיע ל-372 קמ"ש מדהימים
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
