ה שברולט קורבט Z06 2015 ו 2015 דודג' צ'לנג'ר SRT Hellcat אולי מקבלים הרבה עיתונות פטריוטית, אבל הם לא מכוניות העל האמריקאיות הראשונות של העידן המודרני.
עוד בשנת 2005, פורד GT חגגה את התבוסה ההיסטורית של ה- Blue Oval של פרארי ב-24 השעות של לה מאן. ב-1966, תוך כדי הקרב אל ה-Pranking Horse בשדה קרב חשוב עוד יותר: אולם התצוגה קוֹמָה.
סרטונים מומלצים
שילוב מנוע בינוני של סגנון רטרו וביצועים מודרניים, אורך החיים של ה-GT היה קצר מדי בעיני מעריצים רבים, שכנראה יעריכו את החדשות הבאות.
קָשׁוּר
- פורד אומר au revoir ל-24 השעות של לה מאן עם מדבקות רטרו GT
- מכונית העל GT של פורד עוברת דיאטת סיבי פחמן כדי לשמור על יתרון הביצועים שלה
השמועות אומרות שפורד מתכננת יורש GT, שעשוי להיות מוכן בזמן לחזור ל-Le Mans לרגל יום השנה ה-50 לזכייה הראשונה של ה-GT40 המקורי.
לפי כביש ומסלול, נציג פורד השתתף בפגישה האחרונה בנושא כללי 2016 עבור מחלקת GTE, למרות דיווח קודם לפיו להתחרות בכיתה אב טיפוס P2.
זוהי המעמד הגבוה ביותר למכוניות מבוססות ייצור, וכרגע מהווה את המגרש המנצח של הקורבט Z06, פורשה 911 וכן, פרארי 458 איטליה.
קָשׁוּר:Galpin Auto Sports חושפת GTR1 עם 1,024 כ"ס
זה אומר ש-neo-GT לא תרוץ לניצחון כללי, אבל היא תלך גלגל אל גלגל עם אויבו הישן של פורד, ותספק את הבסיס למכונית-על חדשה שאנשים באמת יוכלו לקנות.
המכונית הזו עשויה להיות מוכרזת בינואר בתערוכת הרכב של דטרויט 2015, מה שנותן לפורד כשנה וחצי להעביר אותה לרשת הזינוק.
פריסת מנוע בינוני נראית סבירה, אבל מה בדיוק יניע את מכונית העל התיאורטית הזו לא ברור.
ה-V8 המוגדש בנפח 5.8 ליטר שהניע את שלבי GT500 מוסטנג 2013 ל-200 קמ"ש יצא מכלל ייצור, אך ישנה אפשרות לגרסה מרוממת של ה-Coyote 5.0 ליטר V8 הנוכחי.
טרנד מוטורי משער שה-GT יכולה להשתמש גם ב-EcoBoost V6 מוגדש טורבו בנפח 3.5 ליטר, המניע כיום מרוצי אבטיפוס של פורד דייטונה באליפות טודור יונייטד SportsCar.
מה שלא נמצא מתחת למכסה המנוע, חיבור המירוצים אמור להפוך את ה-GT הזה לחיה שונה מהקודמת.
בעוד שהפורד GT40 ניצח בלה מאן ארבע פעמים ברציפות מ-1966 עד 1969, ה-GT 2005 אף פעם לא היה מרוץ במיוחד. עם זאת, היא עדיין נחשבה כמכונית נהג, וההכנסה מחדש של השפעת המירוצים יכולה רק לשפר את היורש שלה.
המלצות עורכים
- אחרי שנים של חוסר מזל של לה מאן, טויוטה הופכת בלתי אפשרית לנצח
- שלבי GT500 מוסטנג החדשה של פורד יהיו עם חלקי בלמים מודפסים בתלת מימד
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
