החל משנת 2016, מכוניות ללא נהג יהפכו לחטיבה עצמאית בתוך גוגל, אומרים מקורות לבלומברג, ועם יותר ממיליון קילומטרים מחוברים בכבישים מהירים באוסטין, סן פרנסיסקו וערים אחרות, נראה שהטכנולוגיה יותר ממוכנה להתמודד עם חדש אתגר. הצי הפוטנציאלי יורכב ככל הנראה משילוב של מכוניות גדולות וקטנות, בדומה לשירותי נסיעה להשכרה ומוניות אחרים. ולמרות שאולי אלו חדשות מדאיגות עבור חברות אחרות בתחום, מומחים כמו תילו קוסלובסקי, סגן נשיא ומנהיג עיסוק בתחום הרכב ב-Gartner Inc., מאמינים כי אלו יכולות להיות חדשות נהדרות סְבִיב.
סרטונים מומלצים
"שירותי נסיעה פוטנציאליים אלה יכולים לאפשר לצרכנים לחוות את הטכנולוגיה ולאמץ אותה בצורה גדולה יותר", אמר. "זה יעזור לא רק לגוגל אלא לכל התעשייה." אובר כבר משתעשעת עם טכנולוגיה אוטונומית משלה, ועם מדינות אחרות שמחפשות להרחיב את שלהן
יכולות רכב לנהיגה עצמית (סין מחפשת להעלות אוטובוסים לנהיגה עצמית על הכבישים בתוך חמש שנים), תחרות בריאה מסוימת נראית כזרז אידיאלי לחדשנות נוספת.כמובן, מלבד שירותי המוניות, נראה שטכנולוגיה לנהיגה עצמית הופכת יותר ויותר לעמוד התווך בתעשיית הרכב כולה. פורד הודיעה לאחרונה שהיא תתחיל לבחון מכוניות סדאן היברידיות בנהיגה עצמית של Fusion, וגם טסלה וגם ג'נרל מוטורס מיישמת טכנולוגיה שתאפשר לנהג לשבת בחיבוק ידיים ולהירגע על "מטופל היטב כבישים מהירים."
העתיד עשוי להגיע אלינו בקרוב, והוא נראה כמו טייס אוטומטי.
המלצות עורכים
- מכונית אוטונומית בסן פרנסיסקו נתקעה בבטון רטוב
- פולקסווגן משיקה בארה"ב תוכנית בדיקות מכוניות לנהיגה עצמית משלה.
- ציר הרובוט של Waymo מגיע לאפליקציית שיתוף הנסיעות של אובר
- מכוניות אוטונומיות מבולבלות מהערפל של סן פרנסיסקו
- צי רובו-אוטובוסים שואף לשאת 10,000 נוסעים בשבוע
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
