AMG, חטיבת הביצועים של מרצדס-בנץ, עשויה להיגמר הרעיונות. המהנדסים שלה מבלים את ימיהם ביצירת גרסאות מרקיות של דגמי מרצדס רגילים; כל דבר, מרודסטר SL ועד ל-G-Class בעלת המפרט הצבאי קיבל את הטיפול AMG. AMG ביצעה את הקסם שלה כמעט על כל מרצדס, אבל לא על ה-GL-Class SUV. זה אולי רכב שטח בגודל מלא, אבל AMG לא יכלה להתאפק ולהפוך אותו ל-GL63 AMG.
כמו בכל דגמי AMG, השינוי הגדול ביותר נמצא מתחת למכסה המנוע. ה-GL63 כולל את ה-M157 כפול מגדשי טורבו, V8 בנפח 5.5 ליטר עם הזרקה ישירה של AMG (AMG שומרת על ה-"63" בשם שלא בהרגל). הוא מפיק 550 כוחות סוס ומומנט של 560 פאונד-רגל, אשר, לדברי מרצדס, יביא אותו מאפס ל-60 קמ"ש תוך 4.9 שניות, והלאה למהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 155 קמ"ש.
סרטונים מומלצים
המנוע החדש הוא שיפור משמעותי לעומת ה-GL550 של המניות, המספק 429 כ"ס. זה גם הופך את ה-GL63 למהיר יותר בספרינט 0-60 מאשר פורשה קאיין GTS, ששוקלת פחות משמעותית.
קָשׁוּר
- מרצדס בנץ GLE SUV מנסה לאזן בין כוח ויעילות ל-V8 עדין-היברידי
שמירה על הכוח הזה בשליטה היא תיבת שבעה הילוכים אוטומטית, יחד עם הנעה לכל הגלגלים 4Matic סטנדרטית. לתיבת ההילוכים שלושה מצבים: "C", ליעילות מבוקרת, שמתניע את המכונית בהילוך שני ויש לו תכונת עצירת מנוע, "S", עבור ספורט, המבטלת את התוכנית האקולוגית להעברות מהירות יותר, ו-"M", עבור מדריך ל.
AMG גם כיוונה את המתלים של ה-GL. ה-SUva מגיע עם מתלי אוויר ושיכוך אדפטיבי, שאמור לשמר את הנסיעה המפנקת שלו תוך מתן שיפורים דינמיים. הנסיעה יורדת אוטומטית במהירות ליציבות טובה יותר. AMG גם כיוונה את הגה הכוח החשמלי של ה-GL לתחושה ספורטיבית יותר.
עוצרים את הטירוף הם רוטורי בלמים עם קדיחה צולבת (15.4 אינץ' מלפנים, 13.6 מאחור) וקוליפרים אדומים ספורטיביים.
בנוסף לאותם קליפרים אדומים, ה-GL63 AMG מקבל עוד כמה שינויים חזותיים כדי להבדיל אותו מדגמי GL-Class פחות. בהצגה קלאסית של כוונה ספורטיבית, רכב השטח הזה מקבל חזית חדשה עם כונסי אוויר גדולים יותר, פגושים מתרחבים וגלגלי 21 אינץ' ייחודיים.
גם הפנים עוברים כמה שינויים. זהו כנראה רכב השטח היחיד עם מושבי ספורט והגה עם תחתית שטוחה. יש גם דוושות נירוסטה, ופלטות בעיטה מנירוסטה עם לוגו AMG.
ה-GL-Class 2013 מגיע לאולמות התצוגה בספטמבר הקרוב, עם ה-GL63 AMG באביב 2013. מרצדס לא נתנה מחירים, אבל מצפים שה-GL63 יעלה יותר מה-GL550 2012, שמחירו היה 85,300 דולר.
מי יקנה את ה-GL63 AMG? יש המון רכבי שטח בעלי ביצועים גבוהים, כמו הקאיין או למבורגיני אורוס הקרוב, אבל כולם רכבים קטנים יותר, שנבנו במיוחד. בהשוואה אליהם, ה-GL63 נראה יותר כמו אוטובוס בית ספר עם מנוע גדול.
אף אחד לא יצפה שאוטובוס בית ספר ינצח אותם במירוץ דראג, אז ה-GL63 יהפוך לישן מצוין. מלבד זאת, זה מראה ש-AMG לא תהיה מרוצה עד שתשיג את ידה על כל מרצדס. האם ה-GLK63 AMG יכול להיות הרחק מאחור?
המלצות עורכים
- הבא מרצדס-AMG C63 עשויה לבטל את ה-V8 עבור כוח היברידי של ארבעה צילינדרים
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
