התדמית של אלפא רומיאו כיצרנית של מכוניות מהירות וזריזות מבוססת היטב בהיסטוריה של 100 השנים של המותג, אבל נראה שהיא איבדה חלק מהניצוץ הזה בשנים האחרונות. האראלד וסטר, ראש אלפא רומיאו ומזראטי, אף אמר שאלפא "...איבדה לחלוטין את ה-DNA שלה..." במהלך הודעה בחודש מאי האחרון, המתארת תוכנית לשנות את המצב.
על פי מקורות ספקים בקשר איתם חדשות רכב אירופה, לאלפא רומיאו יש לפחות שלושה מנועים בעבודה. הראשון הוא מנוע 2.9 ליטר, כפול-טורבו שישה צילינדרים, שנאמר בהספק של 480 כוחות סוס. מנוע זה מבוסס כביכול על ה-V6 שנבנה עבור מזראטי ג'יבלי, שפותח יחד עם פרארי.
סרטונים מומלצים
מנוע הטורבו הנוכחי 1.7 ליטר, מוטבע ארבע, יוחלף ככל הנראה באיטרציה של 2.0 ליטר בשם "מנוע בינוני גלובלי", שצפוי לקבל טווח הספק של 130 כ"ס עד 210 כ"ס.
בצד הדיזל של העניינים, פועל טורבו בנפח 2.2 ליטר ארבעה צילינדרים, שמפיק עד 210 כ"ס, בעוד שאלפא עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם VM Motori, חברת בת של FCA, על V6 חדש בנפח 3.0 ליטר. התוכנית היא לשים את זה בדגמים עתידיים עם הנעה לכל הגלגלים כמו גם ברכב שטח.
המכירות של אלפא רומיאו קורסות בעשור האחרון, אפילו עם דגמי הדגשה כמו ה-8C של 2007 Competizione מתנשאת, וה-4C קופה, שמחזירה את המותג לצד זה של הבריכה לאחר 20 או כך שנים. השקעה של 7 מיליארד דולר של תוכנית חמש שנים מקווה לראות שמונה דגמים חדשים להמריץ מחדש את המערך של יצרנית הרכב, כולל תחליף לג'ולייטה, מכונית סדאן בגודל בינוני, דגם דגל גדול, רכב 'מיוחד' אחד, ורכב שטח או קרוסאובר.
מה שמרגיע במחויבותה של אלפא להפוך את המכוניות האלה למהנות שוב הוא שכל הרכבים האלה יבנה על פלטפורמת AWD או על הנעה אחורית, אפילו על הג'ולייטה התת קומפקטית תַחֲלִיף. שום תוכניות לא אומרות במפורש שאחת מהן נמצאת בכיוון המדינה, אבל אם FCA מחויבת להרחיב את הכיסוי של יצרנית הרכב הספורטיבית מעבר לים, להחיות את המכירות היורדות, ולהחזיר חלק מהמוג'ו האבוד הזה, ייתכן שכל אחד ואחד מהדגמים האלה יגיע לארה"ב. כבישים.
המלצות עורכים
- מאמה מיה! אלפא רומיאו תחשוף דגם חדש בתערוכת הרכב של ז'נבה
- אלפא רומיאו עובדת על מכונית-על היברידית 8C חדשה
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
