מה הייתם עושים כדי להיכנס מאחורי ההגה של פורד פוקוס אלקטריק משנת 2013? ובכן, אם אתה דוחות צרכנים התשובה היא, יותר מהרוב.
לאחרונה פרסום ביקורת הצרכנים, שפועל בצורה מעוררת התפעלות על ידי רכישה, לא ההשאלה, רכבי המבחן לטווח ארוך שלה, התארכו מאוד כדי לרכוש את פורד פוקוס 2013 חשמלי.
סרטונים מומלצים
כפי שחובבי המכוניות הירוקות כבר יודעים, להשיג אחד מהילדים הרעים הכל-חשמליים האלה קשה במידה ניכרת בהתחשב באופי המוגבל (והשחרור) של הפוקוס אלקטריק. נכון לכתיבת שורות אלה, פורד פוקוס אלקטריק 2013 זמין רק בקליפורניה, ניו ג'רזי וניו יורק, מה שאומר ש-Consumer Reports היה צריך לצעוד 100 מיילים כדי לתפוס אחד.
נוסף על הזמינות המוגבלת, היה צורך לבצע עבודת רגליים לוגיסטית; משימה לא קטנה בהתחשב בטווח ה-EPA של Focus Electric של 76 מיילים בטעינה אחת. ובגלל זה, הוסדרה משאית גרר באמצע הדרך בין מחוז ווסטצ'סטר ניו יורק, שם נרכשה הפוקוס, למסלול המבחן של Consumer Report בקונטיקט.
בדרך כלל השיטות של שקעים אחרים לא באמת מעסיקות אותנו, אבל בהתחשב בדיווחי הצרכנים פחות מעמדה סלחנית לגבי חשמל ו רכבים "ירוקים" (ואיזה מזל רע עם פיסקר קארמה) לאחרונה עניין אותנו לראות איך הערכת השווי שלהם תואמת את השווי שלנו שֶׁלוֹ
רשמי נהיגה של הפוקוס אלקטריק.בסך הכל, נראה היה שגייב שנהר של Consumer Report נהנה, וציין כי "הפוקוס אלקטריק פשוט עשוי להיות הכי כיף לנהוג גרסה של קו הפוקוס, ובכל זאת..." כמו בכל המכוניות החשמליות, הכוח נמצא בהישג יד מיד לאחר לחיצה על דוושת הגז. אין המתנה לסיבובים או החלפות הילוכים, אלא רק כוח טהור. אנחנו בהחלט מאשרים.
ובכל זאת, Consumer Reports צודק בציינו את המלכודות הראשוניות שיתמודדו נהגים בחיפוש אחר הפוקוס שלהם אלקטריק וזו בעיה שכבר הצבענו עליה עם מכוניות כמו 2013 Honda Fit EV. אף על פי כן הרצון שלנו מיצרניות הרכב לחדול מדרכם העלובות נמשך, אבל מקווים שהלקוחות (ופרסומים) המחפשים להיכנס מאחורי ההגה של כלי הרכב החדשים והמלהיבים הללו מוכיחים פחות מאתגר.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
