פיג'ו 508 HYbrid4: היברידית דיזל-חשמלית

להיברידיות יש אולי שני סוגי הנעה, אבל לאנשים אכפת רק מהחלק החשמלי. חשמל הוא זה שמפחית את פליטת הפליטות והכניסות למשאבות הדלק, ולכן המהנדסים פועלים ללא הרף לתכנון מנועים חזקים יותר וסוללות יעילות יותר. בדרך כלל מתעלמים מהמנוע השני של ההיברידית, זה המופעל על ידי פיצוצים. זה מה שהופך את פיג'ו 508 HYbrid4 לכל כך מעניין: במקום מנוע הבנזין המסורתי, יש לה דיזל.

ה-508 HYbrid4 מונע על ידי טורבו-דיזל בנפח 2.0 ליטר, המפיק 163 כוחות סוס, ומנוע חשמלי המותקן על הסרן האחורי שמפיק 37 כ"ס. המנוע המותקן מאחור גם הופך את המכונית הצרפתית לארבע גלגלים בתנאים מסוימים. אותה מערכת הנעה שימשה בגרסה היברידית של הקרוסאובר 3008 של החברה.

ה-200 כ"ס המשולבים (ו-331 קג"מ של מומנט) נשלחים לגלגלים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית רציפה עם שישה הילוכים, אבל משם הדברים מסתבכים. לנהגים יש בחירה בין ארבעה מצבים: אוטומטי, ZEV, ספורט ו-AWD. במצב ZEV, המעניק עדיפות לנהיגה חשמלית, ה-508 HYbrid4 יכול לנסוע קילומטר עד שני קילומטרים על חשמל בלבד.

פיג'ו אומרת שה-508 HYbrid4 יכולה להחזיר 65.5 קמ"ג במחזור המבחן האירופי, ולעבור מ-0-100 קמ"ש (0-62 קמ"ש) תוך 8.6 שניות. קשה להשוות את ה-mpg של פיג'ו למכונית בשוק האמריקאי, מכיוון שהמחזור האירופי שונה מאוד מזה של ה-EPA. טויוטה קאמרי היברידית (מכונית סדאן בגודל בינוני כמו ה-508) מקבלת 41 קמ"ש משולבים במחזור ה-EPA, ויכולה לעשות 0-60 קמ"ש ב-7.3 שניות.

פיג'ו גם אומרת שה-508 HYbrid4 פולטת רק 95 גרם של CO2 לקילומטר, שזה בערך כמו מכונית עירונית קטנה. במחזור ה-EPA, Camry Hybrid פולט 217 גרם של CO2 לכל מייל.

ה-508 HYbrid4 אמור לצאת למכירה באירופה בזמן שאתה קורא את זה. בצרפת, ההיברידית דיזל-חשמלית תגיע למכירה במחיר של 39,200 יורו, או כ-49,200 דולר.

האם מנוע דיזל הופך את הפיג'ו הזו להיברידית טובה יותר? הערכת ה-mpg של פיג'ו מרשימה מאוד, במיוחד עבור מכונית סדאן בגודל בינוני שנראית כמו מכונית ולא לכסנית. קשה לומר עד כמה ה-508 HYbrid4 יצליח במחזור המבחן של ה-EPA, או האם המחיר הגבוה יותר של דיזל בארצות הברית ישחק את הכסף שנחסך בדלק.

אף על פי כן, אם היברידיות דיזל-חשמליות יכולות להגיע ל-65 קמ"ג או טוב יותר, ולשמור על פליטת פליטות, פיג'ו עשויה להתעסק במשהו. לטכנולוגיה יש פוטנציאל: אודי ניצחה זה עתה בלה מאן עם היברידית דיזל-חשמלית. אם כל מה שנהגים היברידיים רוצים זה יעילות, למה זה משנה אם למנועים שלהם יש מצתים או לא?

המלצות עורכים

• 4 דרכים שבהן ההיברידית הפלאג-אין הנמכרת ביותר בארה"ב רק השתפרה לשנת 2024
• קאמרי נגד קורולה
• המכוניות ההיברידיות הטובות ביותר
• כונן אב-טיפוס לרכב חשמלי 2021 פולקסווגן ID.4: חביב הקהל
• 2021 פולקסווגן ID.4 שואפת להביא (סוף סוף) מכוניות חשמליות להמונים

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.