ניסאן ליף הוא רכב גמיש. בזמן בעלי אריזונה ליף מתלוננים על סוללות שהתחממו יתר על המידה, גרסאות חדשות של ההאצ'בק החשמלית של ניסאן ממשיכות לצוץ. קודם ה ממשלת פורטוגל רכשה חמישה עלים כדי להשתמש בהם כמכוניות משטרה. כעת, אורחי המלון בנאשוויל, טנסי נוסעים בלימוזינה של Leaf.
ארץ לימוזינה האימפריאלית של ספרינגפילד, מיזורי אחראית ללימוזינה ידידותית לסביבה הזו. החברה מתחה Leaf מאורך המניה שלו של 175 אינץ' ל-223. לימו לנד עובדת על הפרויקט הזה מאז שהעלה יצאה למכירה בשנה שעברה, והלימוזינות הראשונות של Leaf מועברות ללקוחות השבוע.
סרטונים מומלצים
כמו רוב הלימוזינות, לימו לנד מתחה את העלה על ידי חיתוך המכונית לשניים והוספת קטע באמצע. לפני שזה יכול היה לעשות זאת, היה צורך להסיר את ערכת הסוללות הרצפה של Leaf. בגלל הקטע של ארבעה רגל שנוסף לאמצע, החבילה יושבת כעת יותר לכיוון החלק האחורי של המכונית מאשר בעבר.
קָשׁוּר
- התעלה על השכנים שלך עם עץ חג המולד הנייד הזה של ניסאן ליף
- החברה האמריקאית מתכננת להפעיל אצטדיוני כדורגל באמצעות סוללות ניסאן ליף מיושנות
- סוללות עלה לרכב חשמלי יכולות להחזיק מעמד עד 12 שנים מכלי רכב, טוען ניסאן
כדי למלא את החלל הנוסף בפנים, לימו לנד החליפה את מושב הספסל האחורי של ליף בשתי שורות של מושבים הפונות זו לזו. ליף המתוח מושבים שבעה נוסעים, בתוספת הנהג.
לימוזינות הן בדרך כלל רכבי יוקרה המבוססים על קאדילק, לינקולן ומרצדס בנץ, אז לימו לנד צריך לתת לעלה קצת שיעור, ושום דבר לא אומר שיעור כמו בר/ארון משקאות עם פאנל עץ גג ויניל. הבר יהפוך את Leaf לכלי טוב להסעת בליינים בין מועדונים, וגג הוויניל (לבן, שיתאים לגוף) יסתיר קמטים שנוצרו על ידי כיפוף הגוף המתוח.
אחד הלקוחות הראשונים שקיבלו לימוזינה של Leaf היה ה- Embassy Suites בנאשוויל. המלון מתכנן להשתמש ב-Leaf עבור הסעות VIP. נאשוויל נמצאת במרחק זריקת אבן ממפעל Smyrna, TN שבו ניסן מתכננת לבנות עלים לשוק האמריקאי.
לימוזינה לנד עשויה להפוך את אחד מאותם עלים שגדלו בארה"ב ללימוזינה ארוכה עוד יותר. הסופר-לימוזינה הזו כנראה תהיה יותר כמו אוטובוס, ויכולה לדרוש סוללות נוספות ועוד כוח סוס כדי להניע אותה. המתיחה של ארבעה רגל הוסיפה 400 פאונד לעלה.
רוב הרכבים המקצועיים מבוססים על עיצובים קיימים, אבל עם כל כך מעט מכוניות חשמליות בשוק, ה-Leaf הופך להיות חובב-הכל. המרות כמו הלימוזינה הזו יראו את היתרונות (או החסרונות) של שימוש בהנעה חשמלית לדברים אחרים מלבד נסיעות וחופשות משפחתיות. בניגוד למכונית של הנוסע הממוצע, מונית, ניידת משטרה או לימוזינה מבלים כל היום על הכביש, כך שזה יכול להפוך לאזור חשוב לפיתוח רכב חשמלי.
אם הליף לא היה EV, אף אחד לא היה חושב להפוך אותו ללימוזינה. עם זאת, עם הסוללות והמנוע החשמלי האלה, השמיים הם הגבול. מה יהיה העלה הבא? מנוע אש? משאית גלידה? זה יכול להיות כל דבר.
המלצות עורכים
- ניסאן ליף זוכה לתכונות נוספות של סיוע לנהג, טכנולוגיית מידע בידור חדשה לשנת 2020
- ניסאן משתפת פעולה עם EVgo כדי לספק טעינה חינם של רכבי Leaf בארה"ב.
- משאית הגלידה ההיי-טקית של ניסאן מסירה את האדים מההזמנה שלך
- ניסאן הופכת את הליף החשמלי ל-hot hatch עם תאוצה דמוית מכונית-על
- 2019 Nissan Leaf e+ מנסה להתעדכן בכך שהיא מציעה טווח של 226 מיילים
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
