מכיוון שמערך מכוניות הספורט של לוטוס קארס מגיע לשלושה דגמים (רק אחד בארצות הברית), זה כנראה דבר טוב שהחברה בונה גרסה חדשה כדי להרחיב את הערעור אפשרי. השם של ה-Evora Sports Racer לבדו נשמע מרגש, כך שהחברה הממוקמת באנגליה כבר מתחילה טוב.
לוטוס למעשה מציגה את ה-Sports Racer כאלטרנטיבה יוקרתית יותר ל-Evora ו- Evora S הבסיסית, לא כ-Raceer הארדקור, ובכן.
סרטונים מומלצים
ערכת הצבעים הדו-גונית בהחלט נראית יוקרתית. ה-Evora Sports Racer זמין בצבעי Aspen White, Carbon Grey, Nightfall Blue, ו-Redent Red, כולם עם מראות, גלגלים וגג שחור מבריק.
קָשׁוּר
- לוטוס וויליאמס מתאחדים כדי להפוך את מכוניות הספורט העתידיות לירוקות יותר
הנושא הדו-גוני ממשיך בפנים, כאשר ריפודי עור אדום עם תפרים שחורים, או עור שחור עם תפרים אדומים, הם האפשרויות היחידות. ה-Evora Sports Racer מגיע כסטנדרט גם כ-2+2, עם מושבים אחוריים זעירים שהם אופציה ב-Evoras אחרות. עם זאת, המושבים האחוריים דומים יותר למושבי ילדים.
הספורט רייסר מגיע עם אותו טויוטה קאמרי V6 בנפח 3.5 ליטר כמו ה-Evora ו-Evora S. ניתן להזמין אותו כ-Evora רגילה עם 276 כוחות סוס, או כ-S מוגדשת עם 345 כ"ס.
מלבד השם המרשים, ה-Sports Racer מתחיל להיראות כמו מהדורה מיוחדת לרכב: הרבה גרפיקה מפוארת, אבל שום דבר מהותי שיהפוך אותו למיוחד באמת. זה נכון, עד שתסתכל על רשימת האפשרויות.
ה-Evora Sports Racer הוא לא רייסר, זה Evora טעון במלואו, כשכל תיבת אופציות מסומנת. הוא מגיע עם מסך מגע של שבעה אינץ', נגן DVD, קישוריות בלוטות' ו-USB, מצלמה אחורית וחיישני חניה אחוריים. פריטים אלה הם כולם חלק מחבילת הטכנולוגיה האופציונלית ב-Evoras הסטנדרטית.
כל זה יהיה תעריף סטנדרטי בפורשה 911 או ב.מ.וו M3, אבל הקונה הטיפוסי של לוטוס לא מעמיס אוטומטית את המכונית שלו בטכנולוגיה. מייסד לוטוס, קולין צ'פמן, אמר שהדרך הטובה ביותר לבנות מכונית היא "לפשט ולהוסיף קלילות". זה אומר ביטול כל מה שלא הופך את המכונית לטוב יותר לנהיגה.
על ידי העמסת מכונית עם טכנולוגיה ואריזתה כרמת אבזור מובהקת, נראה כי לוטוס מושכת את קונים פחות הארדקור שרוצים מכונית ספורט מהנה לנהיגה, אבל גם נוחה ו מַעֲשִׂי. פורשה הבינה את זה מזמן, וזו הסיבה שהיא יציבה כלכלית, בעוד לוטוס תמיד בפנים סכנה כלכלית.
ה-Evora Sports Racer מוצע כעת למכירה באירופה תמורת כ-94,500 דולר. זו קפיצה גדולה מהאבורה הבסיסית של 66,100 דולר וה-Evora S של 76,100 דולר, אבל, כמו בבוקסטר של פורשה, נראה שהאפשרויות מסתכמות במהירות. לוטוס לא אמרו אם ה-Sports Racer יהיה סול בארה"ב. נראה שיש לו סיכוי לא רע, מכיוון שה-Evora הוא הלוטוס היחיד שנמכר כאן כרגע.
המלצות עורכים
- ה-BMW הטובים ביותר בכל הזמנים
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
