עד כה, הרשויות התמודדו לעתים קרובות עם סנטימנט נגד אובר על ידי פשוט אוסרים את האפליקציה לחלוטין. נהגי מוניות מבוססים כבר מוחים נגד גל האפליקציות החדש בכל רחבי העולם, אבל אי אפשר להכחיש את הדרישה של הצרכנים לדרך פשוטה, נטולת מזומנים, מבוססת אפליקציות, לברור נסיעה ולהגיע הביתה. בסופו של דבר, אולי נראה דברים כמו אובר וליפט לוקח על עצמו חלופות מאושרות רשמית עבור נתח שוק.
סרטונים מומלצים
אפליקציית הסמארטפון הקרובה של שיקגו תעבוד מאוד כמו האלטרנטיבות העצמאיות, ותעניק את 7,000 נהגי המוניות של העיר את היכולת להתחבר לרשת רחבה יותר של לקוחות מרחבי האזור המקומי אֵזוֹר. כפי ש-SlashGear מדווח, העמלות והעלויות לנהגים אמורות להיות מופחתות במקביל, והנהגים יקבלו קיצוץ מהכנסות הפרסום ממכוניותיהם. עמלות כרטיס אשראי יופחתו וכן חלק ממבחר הטבות הכריזה העירייה.
הסיפור זהה מאוד ב-D.C., כמו המתווה על ידי ה-Verge. ה-Universal DC TaxiApp ייכנס לבדיקת בטא במרץ וייתכן שיושק במלואו עד סוף האביב - שוב המטרה היא לתת ל-7,000 המוניות המורשות בעיר את ההזדמנות לאסוף תעריפים מאזור גיאוגרפי רחב יותר. אֵזוֹר. אפליקציות כמו Uber ו- Lyft לא ייאסרו, אבל תהיה חלופה רשמית.
"זה לא מכוון לאובר כשלעצמה", דובר ועדת המוניות של D.C, נוויל ווטרס אמר לסוכנות הידיעות AFP. "זו תוצאה של מה שהצרכנים דרשו - וזה מאפשר למוניות להתחרות במגרש שווה עם מפעילים פרטיים אחרים. אנחנו הראשונים בארץ שיש לנו אפליקציית מוניות אוניברסלית".
המלצות עורכים
- אובר נגד ליפט
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
