Pagani Zonda R Evo Supercar: תמונות, מפרט ופרטים

Pagani Zonda Rיש אנשים שפשוט לא יודעים מתי להפסיק. עם העיצוב השערורייתי שלה ועוצמת ה-AMG V12, ה-Pagani Zonda תמיד הייתה מכונה קיצונית. עם זאת, החברה המשיכה לשנות דברים לאורך כל מחזור הייצור של המכונית, והגיעה לשיאה בזונדה R למסלול בלבד. פגאני עברה לכאורה למכונית חדשה, ה הואירה (למה-רה), אבל היא החליטה לתת לזונדה הדרן אחד נוסף. הכירו את Zonda R Evo, שתופיע לראשונה בפסטיבל Goodwood of Speed ​​בהמשך החודש.

הביקוש של הלקוחות כנראה החזיק את הזונדה בייצור לאחר השליחה הרשמית שלה, וקשה להאשים את הלקוחות הללו שרצו באחד מהאיטלקים האלה מכוניות על. ה-Zunda C12 הראשון יצא ממודנה, איטליה ב-1999. לאחר בנייה של כמה אבות טיפוס, גלגלה Pagani את ה-Zonda S, שארזה 7.0 ליטר V12 מכוון AMG עם 550 כוחות סוס לשלדה קלה במשקל 2,750 ק"ג.

סרטונים מומלצים

הדברים הסלימו משם. שירת הברבור כביכול של הזונדה, Zonda R 2009 (בתמונה), הייתה בעצם מכונית מירוץ. החלק הפנימי שלו היה חשוף כדי לחסוך במשקל, והצמיגים החלקלקים שלו הפכו אותו להצעה למסלול בלבד. מתחת לגוף סיבי הפחמן החשוף הייתה הגרסה החזקה ביותר של ה-AMG V12 עד כה, שהפיקה 740 כוחות סוס. הזונדה R הייתה נטולת פשרות לחלוטין, וזו הייתה הדרך המושלמת להיפרד ממכונית העל הראשונה של פאגני.

ה-Zunda R נראה כמו שיא האבולוציה של Zonda, אבל Pagani מנסה שוב עם R Evo. המהדורה המיוחדת האחרונה הזו דוחפת את הזונדה לטריטוריה הארדקור עוד יותר, אבל רק במעט. Pagani אמנם נתן לו כוח נוסף, אבל רק ב-10 כוחות סוס; סה"כ כעת 750. הכוח מנותב דרך תיבת שישה הילוכים ידנית ברצף, ממש כמו בזונדה R.

ה-Zonda R Evo צפוי להגיע מ-0-62 מייל לשעה (0-100 קמ"ש) תוך 2.7 שניות, זמן מהיר להפליא שאמור להפוך אותו למהיר בעשירית מהשתיים מזונדה R. לפי השמועות, המהירות המרבית של המכונית החדשה היא 218 קמ"ש.

זונדה החדשה ביותר הזו תהיה אחת ממכוניות הייצור המהירות בעולם כשתעלה לראשונה, אבל היא עשויה להיות רק קצת יותר מהירה מזונדה R. עם זאת, ייתכן שלא זו הנקודה. זוכרים את הואירה, המכונית שהייתה אמורה להחליף את הזונדה? עדיין אין גרסאות הארדקור של Huayra, אז ה-Zonda R Evo לא יגרום למכירות ממנו.

ל-Zonda R Evo יש 20 כוחות סוס יותר מה-Huayra, ומשקלו 661 פאונד פחות. זה גם לא חוקי לנהוג ברחוב, אז זה פונה לקבוצה מאוד ספציפית של ראשי הילוכים. ה-Huayra נראה נורמלי בהשוואה, כך שהוא יכול להיות דגם ה"נפח" של Pagani עד שהלקוחות יתגברו סוף סוף על הזונדה. אם Pagani ממשיך להפיץ מכוניות כמו R Evo, אין צורך למהר.

המלצות עורכים

  • הוציאו את המצלמה שלכם: מרצדס-AMG Project One נבדקת מכוניות-על בכבישים ציבוריים

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.