ב.מ.וו מציגה את ה-M6 גראן קופה שלה לפני הופעת הבכורה הרשמית של המכונית בתערוכת הרכב בדטרויט. בדיוק כפי שהגראן קופה הרגילה מסדרה 6 עוטפת מכאניות מסדרה 6 בפח חדש, גרסת הביצועים הזו היא בעצם גרסת "קופה ארבע דלתות" של M6 קופה.
כמו בדגמי BMW M אחרים, הפיכת גראן קופה ל-M6 כרוכה בהזרקת כוח וטכנולוגיה. ה-M6 גראן קופה תקבל את ה-V8 בנפח 4.4 ליטר, כפול מגדשי טורבו המשמש ב-M6 קופה, M6 Convertible ו-M5. בגראן קופה היא מייצרת את אותם 560 כוחות סוס ומומנט של 502 פאונד רגל.
ה-V8 משודך לתיבת שבעת ההילוכים M כפול מצמד אוטומטית של BMW, הכוללת בקרת השקה, Low סיוע במהירות כדי (בתקווה) למנוע מהתמסורת להרגיש קופצנית במהירויות מגרש חניה, ועצירת מנוע פוּנקצִיָה.
משלים את מערכת ההנעה הוא ה-Active M Differential, דיפרנציאל אחורי הנשלט אלקטרונית שעובד עם בקרת היציבות של ה-M6 כדי להעביר כוח בין גלגלים בודדים בהתאם תנאים.
עם כל הציוד הזה פרוס, ב.מ.וו אומרת שה-M6 גראן קופה ירוץ מ-0 ל-62 קמ"ש (0 עד 100 קמ"ש) תוך 4.2 שניות, ולהגיע למהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 155 קמ"ש (189 קמ"ש עם חבילת הנהג M). זה אותו זמן של 0 עד 62 קמ"ש כמו ה-M6 קופה, וזמן מעט מהיר יותר מה-M6 Convertible (4.3 שניות) וה-M5 סדאן (4.4 שניות).
כמו בדגמי M אחרים, ה-M6 גראן קופה מגיעה עם שפע של עוזרים אלקטרוניים שיעזרו לנהג שלה לעקוף פינות מבלי להתרסק. אלה כוללים את בקרת היציבות הדינמית המוזכרת לעיל, מיפוי בקרת דינמי מנחת, M Servotronic ובקר Drivelogic עבור תיבת ההילוכים. כל הפונקציות הללו ניתנות לשליטה באמצעות כפתורים הממוקמים סביב ה-shifter. ניתן להפעיל את ההגדרות המועדפות על הנהג באמצעות כפתורי "M" בגלגל ההגה.
אם זה נשמע כמו עומס טכנולוגי, יש אפילו יותר תכונות שאין להן שום קשר לביצועים. ה-M6 גראן קופה זמין עם הכל, החל מראיית לילה ועד להגדרת "סגירה רכה אוטומטית" לדלתות.
תכונות הבידור כוללות מערכת Bang & Olufsen High End Surround Sound ושילוב סמארטפון. תכונות הבטיחות כוללות: בקרת מרחק חנייה, התרעה על סטייה מנתיב והתרעה על שינוי נתיב, מידע על הגבלת מהירות ומצלמה אחורית.
למרות כל הטכנולוגיה מתחת לעור, עוברי אורח עלולים לטעות ב-M6 הזה בתור 640i גראן קופה פחות עשירה. דגמי ה-M של ב.מ.וו תמיד היו מאופקים, וזה לא שונה. שינויים חזותיים כוללים חזיתות ואחוריות אגרסיביות יותר, גלגלי 20 אינץ' ייחודיים ופתחי האוורור המסורתיים של ה-M בפגושים הקדמיים. הגראן קופה מקבלת גם את גג הפלסטיק המחוזק בסיבי פחמן של ה-M6 קופה.
ה-M6 גראן קופה יימכר במאי 2013. תמחור אמריקאי לא פורסם, אבל הגראן קופה יימכר ב-128,800 יורו בגרמניה. לכל מי שיכול להגיע עם הכסף תהיה בחירה קשה: הגראן קופה, ה-M6 קופה וה-M5 סדאן הן בעצם אותה מכונית מתחת, כך שהכל יסתכם בהעדפת הסגנון.
המלצות עורכים
- ב.מ.וו M מאגדת ביצועים דמויי מכונית-על לתוך ה-X5 וה-X6
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
