נראה שיש קצת בלבול באינטרנט לגבי שדרוגי 2013 GT-R שהוכרזו זה עתה וה-GT-R 2014 המיוחל. ניסן למעשה עדכנה את ה-GT-R לשנת 2013 הן עבור השוק היפני והן עבור השוק העולמי. עם זאת, לפי יצרנית הרכב היפנית, שינויים נוספים יוכרזו גם עבור גרסת 2014 לכיוון ארה"ב
בלי קשר, חשבנו שהעדכונים האלה מרגשים מספיק כדי לדווח עליהם. אנו חושבים שכל חדשות GT-R הן חדשות טובות.
סרטונים מומלצים
עדיין לא מוכן לחשוף פרטים מדויקים נתוני ביצועים, ניסאן פרסמה את הפרטים הבאים על 2013 GT-R משופר לחלוטין: המנוע שנבנה בעבודת יד שופר, מה שנותן ל-GT-R יותר טווח בינוני ועליון היענות. השלדה והמרכב נעשו יציבים יותר, ומשפרים את ההיגוי. הפנים מוצע עם שלוש רמות גימור מעודכנות. וגם ניסאן מציעה כעת כמה אפשרויות אבזור מיוחדות חדשות.
קָשׁוּר
- המעקב של ניסאן ליף יהפוך לדגם החשמלי הנמכר ביותר שלה
- פורד שלבי מוסטנג GT350R 2020 נשאר הארדקור מצחיק
- אודי R8 לא מספיק הארדקור בשבילך? בדוק את מכונית המירוץ LMS GT2
בדרך הביצועים, שדרוגי המנוע הם פי ארבעה. ראשית, ניסאן שילבה מזרקי דלק בעלי תפוקה גבוהה השולטים בהזרקת הדלק בצורה מדויקת יותר. שנית, מגדש הטורבו קיבל פתח שפותח במיוחד לשסתום ההקלה המאפשר ל-GT-R להחזיק מעמד האצה בסל"ד גבוה יותר. לאחר מכן, המהנדסים עיבדו מחדש את מחבת השמן, כולל צלחת ביל המשפרת שמן לַחַץ. לבסוף, מוטול תחרות שמן מוצע כעת כאופציית מנוע במפעל בסוכנויות של ניסאן בשל המספר הרב של בקשות שהחברה קיבלה מקונים שדוהרים את ה-GT-R שלהם על המסלול.
באשר למרכב ולשילדה, מעצבי ניסאן חזרו ללוח השרטוטים והגיעו למסקנה שאפשר להתגלגל שיפר והוריד את מרכז הכובד של הרכב על ידי שינוי בולמי הזעזועים והמייצב הקדמי בַּר. כדי לשפר את היישור, המעצבים הוסיפו ברגי זיקה למתלה הקדמי. בנוסף, גדל המומנט למיסבי הרכזת מגל ההינע, מה שמשפר את האמינות במהלך נסיעה במסלול. גם המרכב שופר עם שני נקודות חיזוק חדשות מתחת ללוח המחוונים ולפאנלים.
בחלק הפנימי זמינות כעת שלוש רמות גימור מעודכנות (מהדורה טהורה, מהדורה שחורה ומהדורת פרימיום) עם תפירה, צבעים מעודכנים ומושבי RECARO אופציונליים. אחרון בגליון ההזמנות המשודרג הוא ספוילר אחורי מסיבי פחמן וגלגלים מחושלים קלים מסגסוגת אלומיניום. לשנת 2013 ניסאן כוללת כעת מראה אחורית כסטנדרט בתוספות Black ו-Premium וכן "כפתורי צד" בצד שמאל וימין של שני המושבים הקדמיים.
למרבה הצער, ניסאן לא נתנה שום פרטים לגבי האופן שבו השדרוגים האלה משפרים את הביצועים, אבל אנחנו מוכנים להמר ש-545 כוחות הסוס של 2012 שופרו מעט עם תיקון המנוע. לגבי זמני המסלול המעודכנים של נורבורגרינג, נצטרך לחכות ולראות.
המלצות עורכים
- טסלה שולחת דגם S ל"טבעת כדי לנסות לנצח את פורשה (עדכון!)
- ניסאן השתמשה בחוויית עיצוב מושבי המכונית שלה כדי ליצור את כסאות המשחקים המגניבים האלה
- ניסאן רוג היבריד הופסקה על רקע איטיות במכירות, אך נותרו דגמים מתחרים
- האם ניסאן ליף בעלת ביצועים גבוהים יכולה לגנוב את כספי ארוחת הצהריים של ה-GT-R האדירה?
- סוללות עלה לרכב חשמלי יכולות להחזיק מעמד עד 12 שנים מכלי רכב, טוען ניסאן
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
