2014 סובארו פורסטר יוצג לראשונה בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס

2014 סובארו פורסטר חזית שלושת רבעי תצוגה אדוםרכב השטח הקטן של סובארו מקבל עיצוב מחדש לשנת הדגם 2014. הדור הרביעי החדש של פורסטר יופיע לראשונה בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס בתחילת דצמבר, ויעניק לקהל בירקנשטוק למה לצפות.

נאמני סובארו יבחינו מיד בעיצוב החיצוני החדש, המעניק לפורסטר 2014 משפחה דמיון לאימפרזה, אאוטבק ולגאסי, שכולם עוצבו מחדש מאז הפורסטר החדש האחרון הופיע לראשונה ב-2009. המראה החדש שואל במידה רבה מהאימפרזה, מה שלמעשה מעניק לרכב השטח הזה מראה קופסתי ותועלתי יותר מהגרסה הקודמת.

סרטונים מומלצים

אם כבר מדברים על תיבות, מנוע הבוקסר המסחרי של סובארו עדיין נמצא מתחת למכסה המנוע. מנוע הבסיס, 2.5 ליטר ארבעה צילינדרים עם 170 כוחות סוס ומומנט של 174 פאונד רגל, ללא שינוי. ל-2.5 אמור להיות מספיק כוח כדי לשמור על התנועה, וכמו בפורסטר 2013, הוא כנראה יהווה את רוב המכירות.

קָשׁוּר

  • 2021 טויוטה RAV4 לעומת סובארו פורסטר 2021
  • טויוטה שואפת להפוך את ה-RAV4 של מכולת מכולת למכונית שטח אמיתית
  • קיה סול 2020 הידידותית לאוגרים תתרגש בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס

מחפשים קצת יותר כוח? הפורסטר 2014 יוצע גם עם בוקסר בנפח 2.0 ליטר, עם הזרקה ישירה והטענת טורבו. מנוע זה מפיק 250 כ"ס ו-258 קג"מ, לעומת 224 כ"ס ו-226 קג"מ של פורסטר טורבו 2013.

מנוע הטורבו חזק יותר מזה של פורד אסקייפ (240 כ"ס), או של הונדה CRV (185 כ"ס) וארבעה צילינדרים ללא טורבו של יונדאי טוסון (165 כ"ס), אבל זה לא יכול להשתוות ל-269 כ"ס של טויוטה RAV4 V6.

כמה כוחות סוס נוספים עם מגדש טורבו זה נחמד, אבל שדרוגי מערכת ההנעה המשמעותיים ביותר מגיעים בצורת הילוכים. תיבת הארבעה ההילוכים האוטומטית העתיקה הוחלפה בתיבת ההילוכים הרציפה (CVT) Lineartronic של סובארו. סובארו אומרת שלפורסטר החדש יהיה צריכת דלק טובה יותר, וה-CVT כנראה יהיה התורם הגדול ביותר לכך.

הפורסטרים הבסיסיים בנפח 2.5 ליטר זוכים לאותה ה-CVT שמציעה סובארו בדגמים האחרים שלה, אך הפורסטר טורבו יוצע עם גרסת פעמונים. יהיו לו מצבי העברה ידנית של שישה הילוכים או שמונה הילוכים, ובקרת הילוך.2014 סובארו פורסטר חזית שלושת רבעי תצוגה כחולה

למרבה המזל, סובארו החליטה לא לבטל את תיבת ההילוכים הידנית של הפורסטר. הוא מקבל שדרוג מחמש מהירויות לשש מהירויות, אבל הוא זמין רק עם מנוע ה-2.5 ליטר החזק פחות.

כמו בכל סובארו (למעט מכונית הספורט BRZ), הנעה לכל הגלגלים היא סטנדרטית בפורסטר 2014. אמנם זה לא ממש רכב שטח, אבל לפורסטר החדש יש גם מרווח קרקע שימושי של 8.7 אינץ' (ירידה מ-8.9 של הדגם הקודם) להתנהלות בדרך עפר מדי פעם.

גם הפורסטר גדל ל-2014, אבל רק במעט. בסיס הגלגלים מורחב ב-0.9 אינץ', ל-103.9 אינץ'. האורך, הרוחב והגובה הכוללים הם 180.9 אינץ', 70.7 אינץ' ו-68.2 אינץ', בהתאמה. הנתונים הללו נמצאים כולם בטווח של סנטימטר או שניים מממדים של דגם 2013, ושומרים את הפורסטר 2014 בחוזקה בגזרת הקרוסאוברים/שטח השטח הקומפקטיים.

מלבד מידות, סובארו מבטיחה חלל פנים מרווח יותר ומרחב מטען רב יותר, יחד עם טכנולוגיה מחייבת תכונות כמו אינטגרציה של סמארטפון, ניווט, מצלמת גיבוי ומערכת סאונד של הרמון/קרדון מובחרת. נצטרך לחכות עד להופעת הבכורה של הפורסטר בלוס אנג'לס כדי לראות אם הם תואמים את זו של התחרות.

המלצות עורכים

  • טויוטה RAV4 נגד הונדה CR-V: ההבדלים והדמיון
  • Toyota RAV4 Prime 2021 מוסיף יעילות דלק והספק במידה שווה
  • מכונית הייצור והקונספט הגדולה ביותר הופיעה לראשונה בתערוכת הרכב של לוס אנג'לס 2018
  • וולוו תהיה בתערוכת הרכב של לוס אנג'לס 2018, אבל היא לא תביא אף מכונית
  • הונדה תדחוף דגם נוסף לתוך מערך ה-SUV שלה בתערוכת לוס אנג'לס

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.