ב.מ.וו פרסמה תמונות ומידע טכני על ה-M6 החדשה, מכונית קופה וקונברבל מסדרה 6 שנרקמה על ידי חטיבת M של החברה. כמו ה-M6 הקודמת, המכונית החדשה עוטפת את החומרה של ה-M5 סדאן במרכב שתי דלתות סקסי.
ה-M6 חולק מנוע עם ה-M5, כמו גם עם רכבי השטח X5M ו-X6M. ה-V8 בנפח 4.4 ליטר הוא כפול מגדשי טורבו והזרקה ישירה, ומפיק 560 כ"ס ומומנט של 500 קג"מ. זה 60 יותר כוחות סוס מה-5.0 ליטר V10 ב-M6 הישנה, ולפי ב.מ.וו, ה-V8 גם חסכונית ב-30 אחוז יותר בדלק.
סרטונים מומלצים
המנוע החדש ישפר גם את יכולת הנהיגה. הוא מספק את שיא כוח הסוס שלו בין 5,750 ל-7,000 סל"ד (הקו האדום הוא 7,200 סל"ד), ושיא המומנט בין 1,500 ל-5,750 סל"ד. זה נותן ל-V8 רצועת כוח רחבה פי שלושה מה-V10, ועקומת מומנט שטוחה מאוד. אז בכל מהירות שבה המנוע פועל, תמיד יהיה הרבה כוח זמין.
קָשׁוּר
- 2024 BMW i5 נחשפה כסדרה 5 החשמלית הראשונה
- זו הסיבה שחטיבת ה-Go-fast M של BMW לא שחררה עדיין מכונית חשמלית
- ב.מ.וו M מאגדת ביצועים דמויי מכונית-על לתוך ה-X5 וה-X6
כל הכוח הזה נשלח לגלגלים דרך תיבת שבעה הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים (ייתכן שתהיה זמינה בעתיד) ומה ב.מ.וו מכנה "דיפרנציאל Active M", אשר יכול להשתנות אוטומטית בין נעילה פתוחה לנעילה מלאה כדי להעניק למכונית אחיזה רבה יותר על החלקה משטחים. שני הפריטים משותפים עם ה-M5.
מאטים את ה-M6 הם רוטורי בלמים מסיביים: קוטר 15.7 אינץ' מלפנים, 15.6 מאחור. תוספת אופציונלית יהיו הבלמים הראשונים של חטיבת ה-M מפחמן קרמי, ששוקלים 42.8 פאונד פחות מחתיכות הברזל היצוק הסטנדרטיות ועמידים יותר בפני דהייה.
שדרוגי השלדה כוללים נקודות הרכבה קשיחות יותר למתלים, ושלל עזרים אלקטרוניים, כולל בקרת בלמים בפניות (CBC), בקרת בלמים דינמית (DBC) ואחרים. מְבוּלבָּל? כל המערכות הללו ניתנות לשליטה באמצעות בקרת היציבות הדינמית הראשית, המתוכנתת לשלושה רמות של התערבות אלקטרונית, כולל כזו שמכבה את המערכת לחלוטין ומאפשרת לנהג להסתמך על כישרון לבד.
מבחוץ, ה-M6 זוכה לכמה שינויים מינימליים מסדרה 6 שנראית טוב ממילא, כמו פתחי אוויר קדמיים רחבים יותר וגלגלים גדולים יותר כדי להתאים את הבלמים הענקיים האלה. חשוב מכך, ל-M6 יש דלתות אלומיניום ופגושים קדמיים להפחתת משקל. כמו בגרסה הקודמת, גם לקופה יש גג מסיבי פחמן.
ה-M6 קופה 2013 תערוך את הופעת הבכורה שלה בפומבי בתערוכת הרכב של ז'נבה, בעוד שהקונברבל יגיע לראשונה בתערוכת הרכב בניו יורק. עם זאת, הקונברטיבל יימכר ראשון, ביוני 2012, ואחריו הקופה. התמחור לא הוכרז, אך בהתחשב ב-102,000 $ MSRP של סדרה 6 הבסיסית, אל תצפה שה-M6 יהיה זול.
המלצות עורכים
- אני שמח שיונדאי Ioniq 6 הוא לא רק Ioniq 5 קטן יותר
- ה-BMW הטובים ביותר בכל הזמנים
- ב.מ.וו הורידה משקל והוסיפה כוח כדי להפוך את ה-M2 שלה בגודל חצי ליטר אפילו טוב יותר
- ב.מ.וו מתגרה שוב במכוניות מימן עם קונספט תא הדלק X5
- מכונית התצוגה Vantablack BMW X6 נראית מושלמת עבור נבל בונד
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
