השאלה הגדולה ביותר שיש לקונים בפעם הראשונה בקניית רכב חשמלי נוגעת לטווח. "כמה רחוק אני יכול ללכת בדבר הזה?"
זה הגיוני. אמנם נסיעה של 300 מייל לערך אינה רעה עבור EV מודרני, אבל זה אומר שאתה צריך לעצור בטעינה תחנה באופן קבוע יותר ממה שאתה צריך כדי למלא מיכל במכונית מונעת בגז, והטעינה יכולה להיות מעט דורש זמן רב. אז מה התיקון? או טווח טוב יותר או טעינה מהירה יותר - וטויוטה אומרת שהיא פיצחה את הקוד של הראשון.
אני לא רוצה ללכת לעבודה. אני לא רוצה ללכת למכולת. אני לא רוצה ללכת לתחנת הדלק. יותר ויותר, אני מסוגל לדלג על כל אחד מהמטרדים האלה. עם כלי רכב חשמליים, למשל, אתה יכול פשוט לחבר את המכונית שלך בבית. ובכן, אם יש לך מטען לרכב ביתי, אתה יכול. ועם Juicebox עם השם החמוד (לא, זו לא עסקת משלוחים עד הבית) תוכלו לבצע את כל הטעינה שלכם בבית, בזול. כעת, עד סוף היום, מטען הרכב Juicebox 32 אמפר עולה 459 דולר בלבד. זה בדרך כלל $579, אז זה אומר שאתה מקבל $120 חיסכון. שוב, זה זמין רק עד 01:00 EST, אז יש לך קצת זמן לתפוס אחד, אבל אם אתה יודע שאתה צריך את זה, עשה לעצמך טובה והקש על הכפתור למטה עכשיו.
למה כדאי לקנות את מטען הרכב Juicebox 32 אמפר
מטען הרכב Juicebox 32 אמפר הוא עמדת טעינה חכמה ברמה 2 EV. הוא תוכנן לעבוד עם כל כלי הרכב החשמליים הקיימים היום (כולל טסלה, כך שלא תצטרכו לצאת למגדש על של טסלה) באמצעות מתאם. מה שיפה במטען לרכב Juicebox 32 אמפר הוא שבניגוד לתחנת טעינה מסורתית - הוא בנוי כדי לחסוך לך כסף. לדוגמה, מכיוון שמדובר במכשיר חכם, ניתן לתזמן אותו לטעינה רק כאשר תעריפי רשת החשמל הם הנמוכים ביותר. אפליקציה מתחברת ישירות למטען, ומאפשרת לך להמשיך את היום שלך בזמן שהמכונית שלך נטענת. תקבל עדכונים על התקדמות המכונית שלך תוך כדי תנועה. JuiceNet, שזה השם של האפליקציה, יכול גם להזכיר לך להטעין את המכונית שלך אם אי פעם תתעצל גם בזה!
קאדילק אסקלייד המסיבית היא לא בדיוק התמונה של ידידותיות לסביבה, אבל ג'נרל מוטורס מחויבת הרחבת החשמול לכל הפינות של מערך המוצרים שלה - וזה כולל את הקדילק הגדולה, שלוש שורות בגודל מלא רכב שטח.
קדילאק Escalade IQ 2025 החשמלית לגמרי מתחילה בייצור בקיץ הבא, תוך שימוש באותה נוסחה מהטנדרים של שברולט סילברדו EV ו-GMC Sierra EV על רכב שטח יוקרתי בגודל מלא. ה-Escalade IQ משתמש בשם של דגם בעירה פנימית נוכחית של GM, אך מבוסס על סט רכיבי Ultium EV של יצרנית הרכב, עם מבנה גוף ספציפי ל-EV שתוכנן סביב מודולרי ערכת סוללות.
EV בגודל טקסס
