עברה די שנה עבור שברולט קורבט.
2014 הביאה את ההכרזה על מכשיר חדש, 650 כוחות סוס Z06 (כמו גם הגרסה הניתנת להמרה שבאה אחריה), ו- א בולען בלע שמונה קורבטים במוזיאון הלאומי של המכונית בבאולינג גרין, קנטקי.
מכונית הספורט המהוללת ממשיכה את השנה הידועה שלה עם רישום של קורבט SR-2 נדירה במיוחד משנת 1956. רק שלושה SR-2 נבנו, והדגם המסוים הזה הוא במקרה מספר אחד.
למעשה, זה היה מרכב ה-Corvette שנבנה לראשונה על ידי ג'נרל מוטורס, והמחיר הוא 6.885 מיליון דולר היסטורי לא פחות. החדשות מגיעות מ הרישום של דופונט.
ה-SR-2, המייצג את Sebring Racer או Special Racer, נבנה במקור כדי להתחרות עם פרארי, יגואר ופורשה בלה מאן. הוא כלל חבילת בלמים ומתלים של Sebring Racing, כמו גם שמשות קדמיות נפרדות לשני הנוסעים.
מכונית V8 בנפח 331 אינץ' מעוקב (5.4 ליטר) שכבה מתחת למכסה המנוע המנופח והמנוקד, ושולחת 331 כוחות סוס לגלגלים האחוריים באמצעות מכונית ידנית בעלת ארבעה הילוכים.
הודות לעיצוב פנים מחודש, לוחות דלתות פיברגלס ומושבי פורשה דקים, ה-Vette היה קל יותר מהדגם הסטנדרטי ב-300 פאונד.
כמובן, אנחנו לא יכולים לשכוח את סנפיר הכריש המפלצתי מאחורי הנהג. ההבדלים האסתטיים הולכים הרבה יותר מזה, שכן ה-SR-2 מצייד קצה קדמי מוארך, ערכת צבע כחול שמיים יפהפה, ומנורות חניה מיוחדות עם מסכים להעברת אוויר לחזית בַּלָמִים.
במילים פשוטות, המכונית הזו היא (כמעט) מיוחדת במינה. למרות המדבקה הגבוהה שלו, ה-Corvette SR-2 מציג מורשת מירוצים ייחודית ומראה קלאסי שכמעט לא יסולא בפז.
המכונית תוצג ב- Scottsdale Sport & Classic Autocars החל מה-12 בינוארה' ל-14ה'.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
