דגם X של טסלה לא יהיה רכב השטח הכל חשמלי הראשון בשוק. טויוטה בנתה גרסאות חשמליות של ה-RAV4 שלה מ-1997 עד 2003, אם כי במספר מוגבל. החברה היפנית חוזרת לשוק המכוניות החשמליות עם RAV4 EV חדש הקיץ.
ה-RAV4 EV נראה כמו מתחרה פוטנציאלי לדגם X, אבל מערכת ההנעה שלו תוכננה על ידי טסלה. טויוטה שילמה לחברת הרכב של אילון מאסק 60 מיליון דולר כדי לפתח מארז סוללות ומנוע חשמלי. המנוע שולח 154 כוחות סוס לגלגלים הקדמיים ומקבל את המיץ שלו מסוללות ליתיום-יון.
סרטונים מומלצים
לפי טויוטה, ל-RAV4 EV המחודש יהיה טווח של 100 מיילים לטעינה. אם ה-RAV4 יכול להשיג את הטווח הזה בנהיגה יומיומית, הוא יעמוד היטב מול רכבי EV אחרים. ניתן לטעון את רכב השטח החשמלי משקע 120V או 240V תוך שש שעות בלבד. חבילת הסוללות מגיעה עם אחריות של שמונה שנים/100,000 מייל. בנהיגה רגילה, ה-RAV4 EV יאיץ מאפס ל-60 קמ"ש תוך 8.6 שניות, ויגיע למהירות מרבית של 85 קמ"ש. זה אמור להיות מסוגל לעמוד בקצב התנועה בכביש המהיר, אבל בקושי. זהו גם שיפור משמעותי ביחס ל-RAV4 EV המקורי, שמהירותה המרבית הייתה 78 קמ"ש ולקח 18 שניות להגיע ל-60 קמ"ש. על פי הדיווחים, ה-RAV4 הישן התקרב לטווח ה-100 מייל של המכונית החדשה, ורבים מדגמי הדור הראשון הללו עדיין על הכביש.
ל-RAV4 EV החדש יש גם "מצב ספורט", מה שהופך את המחשב של ה-RAV4 פחות חסכני. במצב ספורט, ה-RAV4 יעשה 0-60 תוך 7.0 שניות ויגיע למהירות מרבית של 100 קמ"ש. המדדים גם משתנים מכחול לאדום, או כדי להקנות תחושת ספורטיביות, או כדי לסמל את הכעס של המכונית על נהיגה בחוסר אחריות (מצב ספורט מקטין טווח).
מדוע טויוטה החליטה לשים מצב ספורט על רכב שטח חשמלי הוא ניחוש של מישהו, אבל השינויים האחרים שלו נראים הגיוניים יותר. בהשוואה ל-RAV4 רגיל, ה-EV הוא אווירודינמי יותר; יש לו מקדם גרר של 0.30. הסיבה לכך היא האף החלקלק יותר, עם הגריל העטוף והפגוש הקדמי המעוצב מחדש. הפנסים הקדמיים הם לדים יעילים יותר (פרט לאורות הגבוהים שהן הלוגן).
טויוטה גם הוסיפה כמה מותרות, כולל חימום מושבים קדמיים מרופדים בבד "נייטרון" ומערכת הקישוריות Entune של טויוטה. ייתכן שהפריטים הללו נזרקו כדי להצדיק את מחיר הבסיס הגבוה יותר של ה- RAV4 EV. RAV4 רגיל עולה $23,500-$30,000, אבל ה-EV ידביק עבור $50,610, כולל דמי משלוח של $810. הצלת כדור הארץ אינה זולה.
אמנם, ה-RAV4 EV לא יהיה פריט בשוק המוני כמו שברולט וניסאן ליף. טויוטה תתחיל למכור את רכב השטח החשמלי שלה בקיץ הקרוב, אך רק בקליפורניה. זה יימכר בסופו של דבר במקום אחר, אבל טויוטה מתכננת לבנות רק 2600 מכוניות. זה יהפוך את ה- RAV4 EV לנדיר מאוד. זה גם הגיוני לעסקים. לטויוטה יהיה השוק לעצמה עד שדגם X של שותפתה יימכר ב-2013.
המלצות עורכים
- פולקסווגן ID.4 לעומת טסלה דגם Y
- 2021 טויוטה RAV4 לעומת סובארו פורסטר 2021
- ה-E-volution של טויוטה ממשיך עם 2021 Mirai ו-2021 RAV4 Plugin
- טויוטה שואפת להפוך את ה-RAV4 של מכולת מכולת למכונית שטח אמיתית
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
