יצירה נוספת מהמעבדות ב-Honda R&D, הונדה AC-X, המהווה ראשי תיבות של Advanced Cruiser eXperience, היא רעיון שנראה בהשראת Tron פועלת כפלאג-אין היברידית חשמלית ארבעה מושבים ומהווה דוגמה נוספת לשאיפה של הונדה להביא קצת שמחה ויצירתיות לייצור עתידי אפשרי מכוניות.
ועתיד היא מילת המפתח כאן, בעוד שה-AC-X מונע על ידי מנוע 1.6 ליטר ארבעה צילינדרים וצמד מנועים חשמליים, הוא מגיע גם עם טכנולוגיה שאפתנית לחשיבת עתיד. הבולטת ביותר מבין הטכנולוגיה הזו תהיה השליטה האוטונומית שלה, המכונה "תמיכה במצב נהיגה אוטומטית", שבעצם מחביאה את עול השליטה (רבים מהמושגים החדשים של הונדה כוללים עיצוב עול במקום גלגל מסורתי) לתוך מקף הקונסולה, משכיב את המושב הקדמי ומביא עות'מאנית לרגלי הנהג לנוח עליה בזמן ניווט אוטומטי לסופי שלו. יַעַד.
אולי פחות שאפתניים הם המספרים שה-AC-X מייצר. ה-Plug-in ההיבריד החשמלי מסוגל להשיג טווח שיוט ב-EV בלבד של 50 ק"מ, כ-31 מיילים, ומהירות מקסימלית חשמלית בלבד של 100 קמ"ש, בערך 62 קמ"ש.
קָשׁוּר
- מיצובישי מי-טק הטורבינית-חשמלית מזכירה לנו מה נהדר בקונספטים
- לקסוס מחברת את מתקפת המכונית החשמלית שלה בקונספט חדשני
- ניסאן IMk קונספט יכול להחנות את עצמו, לתקשר באמצעות הולוגרמות
למרות שאנו בהחלט אוהבים את העיצוב ואת הטכנולוגיה העתידית האפשרית שה-AC-X יוכל לשאת, אנו מקווים שלא נצליח למעשה צריך לחכות יותר מדי לפני שהונדה באמת תוכל ליישם חלק מהתכונות הללו למציאות מכונית ייצור.
המלצות עורכים
- אם אתה רוצה לנהוג ביגואר החשמלית הזו, תצטרך לשחק בגראן טוריסמו
- ה-Fit ההיברידית החדשה של הונדה כבר כאן, אבל האם היא תגביר את הטווח האמריקאי של החברה?
- לקונספט LQ של טויוטה יש A.I. טכנולוגיה שיודעת מתי אתה לחוץ
- ב.מ.וו מתגרה שוב במכוניות מימן עם קונספט תא הדלק X5
- הקונספט של Audi AI: Trail Quattro הוא רכב השטח האוטונומי של חלומותינו
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
