רשת הרכבות הדרום-מערבית תכסה יותר מ-200 מיילים עם תחנה אחת בלאס וגאס, נבאדה, ותחנה אחרת ממוקמת באופן זמני ב-Victorville, קליפורניה. תחנות קליפורניה מכסות את האזור צפוף האוכלוסין שמסביב ללוס אנג'לס, כאשר 60 אחוז מהרוכבים הפוטנציאליים מתגוררים ב-45 מיילים מהתחנה. שני המיקומים יכללו מתקנים חדישים עם שירותים דומים למוקדי תחבורה מרכזיים אחרים.
סרטונים מומלצים
הרכבות החשמליות של XpressWest ינועו על מסילה כפולה שהותקנה לאחרונה במהירות מרבית של 150MPH, ויספקו לנוסעים נסיעה של 80 דקות ללא הפסקה. שירות ללא הפסקה יהיה זמין כל 20 דקות, עם לוח זמנים של 12 דקות בשעות השיא. כרטיס הלוך ושוב לרכבת יעלה 89 דולר, סכום ש-XpressWest מצפה שיכסה את עלויות התפעול וההון כאחד.
לפרויקט Southwest Rail יש כבר הון של 100 מיליון דולר, כאשר הבנייה צפויה להתבצע כבר החודש. לוח הזמנים לסיום והעלות הסופית של בניית הרכבת לא נחשפו, אך ההערכות מצביעות על כך שבנייתה עשויה להימשך עד שלוש שנים עם תג מחיר שבין 6 ל-12 מיליארד דולר.
הפרויקט מהווה ניצחון גדול לתעשיית הרכבות של סין, אשר מתחרה ביפן על עסקאות רכבות משתלמות באסיה ומחוצה לה. JR Central היפני הביע בעבר עניין ברכבת המהירה לוס אנג'לס-לאס וגאס, אך לא נבחר לפרויקט. עסקת XpressWest-China Railway International היא גם הסכם הרכבות השיתופי הראשון בין סין וארה"ב, אבן דרך שצפויה לסייע למשא ומתן של ארה"ב עם סין במהלך ביקורו הבא של שי ג'ינפינג שָׁבוּעַ.
המלצות עורכים
- רכבת המגלב החדשה של סין יכולה להגיע ל-372 קמ"ש מדהימים
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
