מכל המכוניות שראיתי ב-CES 2020, הכי התרשמתי מה-MKZ של לינקולן שנסעתי בה - ואפילו לא הספקתי לגעת בהגה. למען האמת, לא הייתי צריך: המכונית עצמה עשתה את כל ההיגוי.
כמה ימים קודם לכן בתערוכת האלקטרוניקה הענקית, הכריזה קוואלקום על פלטפורמה חדשה למכוניות בנהיגה עצמית בשם Snapdragon Ride -- וכדי להפגין את כוחותיה, קוואלקום נתנה לי טרמפ ב-MKZ שהוטעה עם כל החיישנים והשבבים הדרושים לשימוש במכשיר החדש. פּלַטפוֹרמָה. הפלטפורמה, Snapdragon Ride, היא קומץ שבבים וערימת תוכנה שיכולה להיכנס לקופסה שלא גדולה יותר מהתרמיל שלך ויכולה לחבר את כל המערכות הללו יחד: מכ"ם מכל הטווחים (ואולי אפילו מכ"ם ברזולוציה גבוהה), מערכת תקשורת CV2X וחזית ומצלמות אחוריות, מחוברות באמצעות תוכנה שיודעת היכן המכונית נמצאת, לאן עליה לפנות ומה קורה בכביש קָדִימָה.
- מכוניות
מכוניות הקונספט הטובות ביותר של CES 2020: אאודי, סוני, מרצדס ועוד
הסיפור הזה הוא חלק מהסיקור המתמשך שלנו של CES 2020, כולל טכנולוגיה וגאדג'טים מרצפת אולם התצוגה.
מכוניות קונספט היו עיקר תערוכת מכוניות מאז שנות ה-50, כאשר אנשי החזון של היום השוויצו ב-bubbetops ובאטמובילים. אז זה רק הגיוני שעכשיו, כשCES היא פחות או יותר תערוכת רכב, גם כאן צצים מושגים בכל מקום. ולא רק קונספטים רגילים עם גלגלים גדולים ומרכב זוויתי. נראה שמשהו בזוהר של וגאס ובאפשרויות הטכנולוגיה שולח את מעצבי הרכב מהקצה העמוק, וראינו כמה דברים פראיים. מנסיעה בהשראת אווטאר ועד למכונית הראשונה אי פעם של סוני, הנה כוכבי הרכב של CES 2020.
