חברות רכב אוהבות לחיות בעבר. בעשר השנים האחרונות, אחת הטרנדים הגדולים ביותר בתעשיית הרכב הייתה תחייתם של דגמים ישנים. קח את פורשה: החברה הגרמנית בנתה את הבוקסטר ספיידר כהומאז' ל-550 ספיידר ג'יימס דין נהג, וה-911 Speedster הייתה פרשנות מודרנית לאחת מהמכוניות הראשונות של החברה, ה-356 ספידסטר. אולם כשזה הגיע לפורשה קלאסית אחרת, ה-911 טארגה, היה צורך בטיונר אפטרמרקט כדי להחזיר אותה לחיים.
Ruf Automobile הוא למעשה יותר מטונר; החנות הגרמנית הזו עובדת מחדש על פורשה בצורה יסודית כל כך שהממשלה רואה בה יצרנית רכב חדשה. כשמסתכלים על הטארגה החדשה, שהחברה מכנה הרודסטר, קל להבין מדוע. Ruf מתחיל עם מכונית קופה 911, ואז חותך את הגג. במקומו מותקן מתגלגל, וזה מה שהופך את המכונית לטרגה.
סרטונים מומלצים
פורשה יצאה עם הטארגה המקורית ב-1967, וחייבה אותה כאלטרנטיבה בטוחה יותר לקונברטיבל. בתיאוריה, מוט הגלגול יפעל כמו כלוב התהפכות של מכונית מירוץ אם הפורשה יתהפך, ויגן על הנהג והנוסע. באותה תקופה, היו שמועות שתקנות בטיחות חדשות יאסרו למעשה את ההמרה בארצות הברית. זה כמעט קרה; בשנות ה-70 וה-80 אימצו רוב מכשירי ההמרה את חצי הגג של הטארגה מטעמי בטיחות.
קָשׁוּר
- מכוניות היוקרה הטובות ביותר
- דגם היברידי יהיה '911 הביצועים הגבוהים מכולם', אומר מנכ"ל פורשה
- ה-911 המעודכן של פורשה מקבל את הדבר היחיד שהיה חסר לו: תיבת הילוכים ידנית
לטארגה המקורית היה פאנל גג קשיח שכיסה את תא הנוסעים, וחלון אחורי מפלסטיק מאחור. עבור הטארגה החדשה, רוף החליט ללכת על משהו קצת יותר הייטק. לוח הגג בשני חלקים עשוי כעת מסיבי פחמן, בעוד שהחלון האחורי עשוי מפוליגלאס תלת-שכבתי. מנוע חשמלי שומר על החלון האחורי מלמד. שני חלקי גג נותנים לבעלי Ruf שפע של אפשרויות. שלא כמו רוב הגג הנפתח, ניתן לנהוג ב-Ruf Roadster כשהגג שלו פתוח למחצה: ניתן להסיר את הפאנלים כדי ליצור גג שמש ענק.
במקום שבו יש לרוב המכוניות את תא המטען שלהן, ל-Ruf Roadster יש מנוע בוקסר שישה צילינדרים בנפח 3.8 ליטר שמפתח 400 כוחות סוס. זהו המנוע מפורשה 911 קאררה S. רוף אומר שהמכונית תאיץ מ-0-62 קמ"ש (0-100 קמ"ש) תוך 4.6 שניות, ותגיע למהירות מרבית של 183 קמ"ש. Ruf גם מתכנן לבנות גרסה חשמלית של הרודסטר לאחר מסירת המכוניות הראשונות המונעות בבנזין.
לרודסטר בהחלט יש מראה ייחודי, אבל האם היא טובה יותר מ-911 קבריולה רגילה? גג הבד של ה-Stock 911 יתקפל תוך מספר שניות; פירוק הגג של הרודסטר ייקח הרבה יותר זמן. אם כל מה שאתה רוצה מהפורשה הנפתחת שלך הוא שמש, לכו על ה-911 הרגיל. אם אתה רוצה פורשה, אבל רוצה אחת שאין לאף אחד אחר, קח את הרודסטר.
כמו כן, ודא שיש לך קצת מזומן נוסף. 911 קבריולט חדשה יוצאת למכירה בקיץ בקיץ יותר מ-$100,000. מדבקות Ruf Roadster ב-195,000 יורו, או כ-256,000 דולר. סגנון רטרו לא בא בזול.
המלצות עורכים
- הדגם החשמלי השני של פורשה הוא מכונית ספורט בנעלי הליכה
- פורשה משתמשת בטכנולוגיית הדפסת תלת מימד לייצור כריות מושב בהתאמה אישית
- זה הזמן T: פורשה בונה 300 כ"ס 718 בוקסטר, קיימן כדי לצאת לכבישים מפותלים
- עכשיו אתה יכול לקנות פורשה באינטרנט, אבל עדיין צריך לקבל משלוח אצל סוחר
- טסלה שולחת דגם S ל"טבעת כדי לנסות לנצח את פורשה (עדכון!)
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
