עדכון: TomTom הציעה תיקון כאן.
מומחי ניווט לווייני TomTom האשימו "באג שנה מעוברת" בבעיות שחווים מספר משתמשי יחידת ה-GPS שלה.
הבאג החל להופיע ב-31 במרץ, כאשר היחידות המושפעות הציגו לא יותר ממסך ריק, והודעה שאומרת שלא ניתן ליצור חיבור עם לווייני GPS.
סרטונים מומלצים
פוסטים שנעשו ב-TomTom's פורומי תמיכה הראו תלונות מכל רחבי העולם, כאשר משתמשים בבריטניה, אוסטרליה, איטליה וצפון אמריקה תיארו כולם תסמינים דומים מהגאדג'טים השבורים שלהם.
מאז, ל-TomTom יש הוציא תיקון עבור הבאג (קשר גרוע ל"באג המילניום", אולי) ואמר שתוכנת "צד שלישי" המשמשת במקלט ה-GPS היא האשמה.
עם זאת, זה לא יעזור לאף אחד ללא גישה למחשב, מכיוון שהוא דורש סנכרון של יחידת ה-GPS עם MyTomTom כדי שניתן יהיה להתקין קושחה חדשה.
TomTom מפרטת את ה-Start 20/25, Via 120/125, Via Live 120/125, Go Live 820/825 ו-Go Live 1000/1005/1005 World בתור הדגמים שהיא מודעת להם צריכים לעדכן.
ירידה ברווח
למרות שלא נפוץ כל כך כדי להשפיע על המכירות, "באג השנה המעוברת" של TomTom והפרסום שמסביב מגיעים לאחר אירוע קשה סוף 2011, וזה בהחלט לא יחבב את החברה על מי שמחפש לקנות ניווט אישי חדש, עצמאי התקן.
במהלך שלושת החודשים האחרונים של השנה שעברה, TomTom דיווח ירידה של 16 מיליון דולר ברווח הנקי לעומת 2010, וירידה של 40 אחוז במכירות. זה הביא לירידה של 31 אחוז בהכנסות, ואילץ את החברה לקצץ ב-10 אחוזים בכוח העבודה בדצמבר.
קיצוץ משרות אלו, יחד עם תמריצים אחרים לחיסכון בעלויות, צפויים לחסוך ל-TomTom באזור של 50 מיליון דולר השנה, מה שעשוי להתגלות חיוני במאבק מול מתחרותיה.
אתגר סמארטפון
יצרני יחידות ה-GPS נאלצו להתחרות במתקפת פתרונות התוכנה החינמית וסמארטפונים התומכים ב-GPS כבר כמה שנים. בתחילה, חווית המשתמש של ניווט מפורט בטלפון לא הייתה טובה כמו יחידה עצמאית, אבל ככל שהטכנולוגיה התקדמה - והמסכים גדלו בגודלם - זה השתנה.
מובילת השוק בצפון אמריקה, Garmin, ניסתה לנצח את יצרני הסמארטפונים במשחק משלהם עם Nuvifone, היברידית GPS/טלפון מתעכבת ולבסוף נכשלה.
אבל, הפתגם הישן "אם אתה לא יכול לנצח אותם, הצטרף אליהם" נכנס לתוקף במהרה וכמה חברות, כולל TomTom, הציגו במקום יישומי GPS עבור פלטפורמות סמארטפונים.
שותפויות
עם זאת, בעוד אפליקציות אלו מקלים על הכאב הנגרם על ידי שוק הסמארטפונים, יצרני מכשירי ניווט ניידים מבטיחים את הישרדותם על ידי יצירת שותפויות עם חברות רכב.
השבוע הודיעה Garmin שהיא תספק מערכות "אינפורמציה" המותקנות במפעל לסוזוקי. היחידות יספקו ניווט GPS יחד עם שילוב סמארטפון, תאימות לאייפוד, בלוטות', שליטה קולית ואפילו וידאו למצלמת רוורס.
Garmin מספקת גם לטויוטה, ב.מ.וו, הונדה וקרייזלר תוכנות ומכשירי ניווט.
TomTom גם עבדה קשה על הקמתה שותפויות דומות, כולל פורד וג'נרל מוטורס, להן היא מספקת תוכנת מיפוי, ואופל האירופית, שבה היא מספקת מערכות ניווט שלמות.
ככל שהמכירות של יחידות עצמאיות ממשיכות להאט, יצירת שותפויות משמעותיות בתחום הרכב, הימי והאווירונאוטיקה להיות חיוני ליצרני מכשירים כאלה כדי לשמור לא רק על חלקם בשוק, אלא אולי אפילו על הישרדותם.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
