כשגדלתי, בזמן שנרדמתי, תווי פליטה בשעות הלילה המאוחרים היו לעתים קרובות פוגעים באוזני מהכבישים האחוריים מאחורי הבית שלי. דמיינתי את הונדה סיוויקס, סופראס ו-240 ש'ס מפוצצים ברחובות (כן, צפיתי בכל אחד מהם מהיר ועצבני).
השאלה היא מה ניסאן, טויוטה, ובמיוחד הונדה, יתנו ל-boyracers לחלום עליו? אני חושב שהונדה Type R תהיה האחת בשבילי.
הונדה כבר פרסמה תמונות של הרוכב הראוותני ועכשיו אנחנו יודעים למה ל-Type R יש את כל האסתטיקה הייחודית הזו.
הספויילר האחורי תוכנן עם צורה וזווית מסויימות כדי לספק כוח כלפי מטה נוסף, מה שכמובן נבדק ביסודיות על הנורבורגרינג נורדשלייפה. הגריל הקדמי העליון והתחתון, בשילוב עם יציאות אוויר במכסה המנוע, מספקים קירור למנוע מיוחד. ה סוג R קונספט לא קיבל כל מפרט ביצועים רשמי, אבל מה שאנחנו כן יודעים הוא שאירופה תקבל את ה-Type R השאפתנית ביותר שיוצרה אי פעם.
הונדה אישרה, עם זאת, שכדי להתאים את הסגנון החיצוני האגרסיבי והשימושי של ה-Type R היא הולכת לתת ל-Type R את מנוע ה-VTEC הטורבו החדש שלו. המנוע הוא – ניחשתם נכון – טורבו 2.0 ליטר, הזרקה ישירה, ארבעה צילינדרים שצפוי להפיק 276 כוחות סוס. זה הרבה כסף עבור הכסף שלך, במיוחד בהוט-האטץ. אני יכול לראות כבר חברות כוונון מזילות ריר.
קונספט ה-Type R מקבל גם כמות עצומה של טכנולוגיית מסלול המירוצים, שפותחה מאז חזרתה של הונדה לאליפות העולם במכוניות תיירות ב-2013. הונדה גם תנצל את ההזדמנות כדי להציג עוד כלי רכב חלומי בתערוכת ז'נבה 2014: הדור הבא של NSX.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
