פאנל בקונגרס העולמי של SAE מציע כי האתגר הגדול ביותר עבור מכוניות ללא נהג זה לא אם הטכנולוגיה עובדת אלא אם הצרכנים יקבלו אותה.
ג'יי ג'וזף, מנהל בכיר של משרד הרגולציה של הונדה שהשתתף בפאנל, אמר כי אמון הצרכנים בכלי רכב אוטונומיים יוביל ליישום רחב יותר של הטכנולוגיה, מדווח חדשות רכב.
סרטונים מומלצים
"בהנחה שהרכב עשוי ומסוגל, אני חושב שהמחסום הגדול ביותר האפשרי הוא הקבלה", אמר ג'וזף אוטומוטיב ניוז. "זה מסתכם בכך שאנשים סומכים על זה, ולא רק האדם שאתה רוצה לקנות ולהיות נוסע ברכב הזה, אלא כל השאר על הכביש צריכים לסמוך על כך שהוא יפעל כפי [יצרניות הרכב טוענות] שהוא פועל לפני שהם יסכימו לחלוק את הכביש עם זה."
קָשׁוּר
- השוטרים מבולבלים כשהם עוצרים מכונית ריקה בנהיגה עצמית
- על פי הדיווחים, חטיבת בניית המכוניות של אפל מתמקדת בנהיגה אוטונומית
- עתיד המכוניות: סיבוב חדש על רעיון ישן יכול לחולל מהפכה ברכבים אוטונומיים
רוברט יאקושי, מנהל בטיחות המוצר והסביבה של ניסאן בצפון אמריקה, הדהד את תחושותיו של ג'וזף בדו"חות הפאנל של "תקנת היסח הדעת ונהיגה אוטונומית". AN.
"כל שאר הדברים שווים - פתרנו את הבעיות הרגולטוריות השלטוניות, הבעיות המשפטיות, הבעיות הטכנולוגיות - אני חושב שזו תהיה ציפייה של הצרכנים", אמר יאקושי.
הפאנל, שכלל גם גורמים מ-Denso Corp., Qualcomm Inc. והמכון לחקר התחבורה של אוניברסיטת מישיגן ו-Continental Automotive Systems, מעלה כמה שאלות מעניינות כשהטכנולוגיה ממשיכה לפרוץ דרך חדשה.
מאז שגוגל הציגה את פרויקט המכוניות שלה ללא נהג, הטכנולוגיה צברה קיטור כאשר לקליפורניה, נבאדה ופלורידה יש חוקים שמתירים את כלי הרכב על הכביש.
ב-CES 2013, לקסוס ו אאודי חשפה מספר אלמנטים חדשים של הטכנולוגיה, המסתמכת על כל דבר, החל ממערכות בלימה ועד בקרת משיכה להפעלת הרכב.
לקסוס אומרת שהגישה שלה לחדשנות, הנקראת Safety Management Concept, שמה לה למטרה לצמצם מקרי מוות ופציעות בתנועה בעולם.
הטכנולוגיה של אאודי, הנקראת "נהיגה מנוסה", תאפשר למערכות הסיוע לנהג של יצרנית הרכב לבצע את משימת הנהיגה במשך פרק זמן מוגבל במצבים כמו פקקים באמצעות בקרת השיוט האדפטיבית של אאודי עם תוספת של הנחייה צידית מערכת.
שני הפרויקטים יכולים לסלול את הדרך למכוניות ללא נהג, אבל השאלה היא - האם יהיה לך נוח כנוסע ברכב או כנהג לדעת שהמכוניות נמצאות על הכביש?
המלצות עורכים
- מכונית אוטונומית בסן פרנסיסקו נתקעה בבטון רטוב
- CES מארחת היום מירוץ מכוניות אוטונומיות במהירות גבוהה. צפו בו כאן
- אפל קאר תהיה אוטונומית לחלוטין ללא כניסת נהגים, טוענים מקורבים
- כדי להגיע לאוטונומיה לרמה 4, המכוניות האוטונומיות הללו יוצאות למחנה אתחול החורף
- מכונית המירוץ בנהיגה עצמית זו הייתה יכולה להסתדר עם נהג
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
