האמריקאים בדרך כלל לא מבינים זאת מכיוון ש-NASCAR כמעט חסרת פירות בכל הנוגע להטבות מכוניות צרכניות, אבל המציאות היא שספורט מוטורי הוא לא רק חזית קרב עבור יצרניות הרכב המובילות בעולם להזרים מיליארדים כדי להביך את יריבים. זה רק חלק מהסיפור. טכנולוגיות חשובות רבות הגיעו היישר ממגרש המירוצים ואל אולם התצוגה השכונתי שלך.
בעוד שה-NASCAR ה-Low-Tech עד כאב - המורכבת ממכוניות קופה עם קרבורטים - שולטת במירוצי הרכב האמריקאיים, שאר כדור הארץ שקוע בסדרות לה מאן והפורמולה 1. שלא כמו NASCAR, סדרות מירוצים אחרות מובילות לכמה מפריצות הדרך המשמעותיות ביותר של יעילות הרכב.
סרטונים מומלצים
קחו למשל את מכוניות המירוץ לה-מאן של אאודי. במהלך 15 השנים האחרונות, המהנדסים של אאודי תכננו שיפורי מנוע שיושמו במהירות בשוק הצרכני.
בשנת 2001 החל פרויקט אודי לה מאן עם מנוע בנזין בנפח 544 כוחות סוס 3.6 ליטר. אמנם תפוקות הכוח הללו היו בסדר, אבל בסדר אף פעם לא מספיק בספורט מוטורי. המעצבים חזרו לשולחן השרטוטים ותוך שנה שיפרו את תפוקת כוח המנוע ל-610 כוחות סוס. איך הם עשו את זה? על ידי המצאת מערכת הדלק בהזרקה ישירה הנקראת TFSI. לאחר מכן אודי גלגלה במהירות את טכנולוגיית הזרקת הדלק החדשה למכוניות הנוסעות שלה.
TFSI איפשר יותר כוח על המסלול אך גם הפחית בצריכת הדלק ובזמני ההתנעה - תוך הגברת תגובת המצערת. שניות נחשבות בכל מקום בסדרת לה מאן. ה-TFSI של אאודי הצליח לחסוך לקבוצה 1.3 שניות בהצתה במהלך עצירות בור, מה שיכול באמת לשנות את מהלך המירוץ. בחזית הצרכנים, TFSI אפשר לנהגים לחסוך כסף בדלק וגם ליהנות קצת יותר מסוחרר מדוושת המצערת.
יעילות הבנזין לא הייתה התחום היחיד שבו צוות לה מאן של אאודי שיפר את המכוניות הצרכניות. בשנת 2006, אודי הפעילה דיזל V12 TDI בנפח 5.5 ליטר שהפיק 650 כוחות סוס. עד 2011, התקנות הגבילו את הנפח ל-3.7 ליטר - המייצג ירידה של 1.8 ליטר. מכיוון שלא רצו לאבד כוח, המעצבים יצרו V6 TDI חדש כשהמפלט זורם אל פנים ה-V, ולא כלפי חוץ כמו במנועים מסורתיים בצורת V. מתג חדשני זה של זרימת פליטה אפשר למעצבים לחסוך במשקל ולהתקין מגדש מונו-טורבו המסוגל לזרימה כפולה.
חידושים מסוג זה אפשרו לאודי לסחוט כוחות סוס נוספים מכל בוכנה בודדת. בשנת 2006, אאודי הוציאה 54 כוחות סוס מכל בוכנה. עד 2011, המספר הזה קפץ ל-90 כוחות סוס - עלייה של 65 אחוזים.
זה סוג כזה של קפיצות יעילות ותפוקת הכוח שאפשרו לאאודי לעמוד בתקנות היעילות העולמיות ההולכות וגוברות מבלי להזיז את כוח המנוע - כפי שראינו בתחילת שנות ה-70. הודות למירוצי המנוע, המכונית בחניה שלך גם חסכונית יותר וגם חזקה יותר.
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
