מטוס ה-X-57 הניסיוני של נאס"א נע לעבר הטיסה הראשונה

נאס"א אומרת שהמטוס החשמלי הניסיוני שלה עשה "צעד גדול" לקראת טיסת הבכורה שלו לאחר שהשלים בהצלחה בדיקות תרמיות של בקרי מנוע השיוט שלו.

סוכנות החלל עבדה על ה-X-57 החשמלי לחלוטין מקסוול מטוס מאז 2016 במטרה ליצור מכונת תעופה יעילה ושקטה טובה יותר לסביבה.

סרטונים מומלצים

בפוסט האחרון בבלוג, נאס"א הסבירה שבדיקה תרמית של בקרי מנוע השיוט היא חיונית "מכיוון שהיא מאמתת את התכנון, התפעול והביצוע איכות הבקרים", ותיאר אותם כ"רכיבים קריטיים לאספקת חשמל לחשמל הניסיוני של X-57 מנועים."

הוא הוסיף כי למערכות מורכבות כגון אלה יש חלקים רגישים לטמפרטורה ולכן יש לאשר שהן מסוגלות להתמודד בבטחה עם תנאים קיצוניים במהלך הטיסה.

הבקרים עברו לאחרונה את צעדיהם בתוך תא בדיקה במרכז המחקר גלן של נאס"א בקליבלנד, אוהיו. הטמפרטורות בתוך החדר נקבעו ברמה כדי לשחזר את מה שה-X-57 יכול לחוות בטיסה: מינוס 11 מעלות פרנהייט עד מינוס 147 מעלות פרנהייט (מינוס 23.9 מעלות צלזיוס עד מינוס 99.3 מעלות צלזיוס).

לאחר שאישר את היכולת של הבקרים להתמודד עם הטמפרטורות המאתגרות, צוות ה-X-57 של נאס"א מתקדם כעת לעבר שילוב כל המטוסים מערכות כדי להבטיח שהן מסוגלות לתפקד כאחת, תהליך שנאס"א מתארת ​​כ"אחד האתגרים הגדולים ביותר עבור מטוס, במיוחד יחיד במינו X-plane."

המטוס נבנה על ידי שינוי מטוס בסיס איטלקי Tecnam P2006T, הוספת מערכת הנעה חשמלית הכוללת סוללות ליתיום-יון יחד עם 14 מנועים חשמליים ו פרופלורים.

טרם נקבע תאריך לטיסת הבכורה של ה-X-57, אולם כעת המטוס עומד בפני סקירת מוכנות לטיסה במרכז לחקר הטיסה של נאס"א בקליפורניה.

נאס"א צייצה השבוע כי טייסי X-57 ישתמשו ב-a 4K תצוגת מציאות מוגברת במקום להציץ החוצה מחלון תא הטייס הרגיל. "כמה מסוקי חילוץ כבר מיישמים את הטכנולוגיה הזו כדי לעזור לנווט במרחבים אוויריים צפופים", נכתב.

העיצוב הייחודי של @NASAAeroמטוס ה-X-59 של מטוס אומר שהטייסים ישתמשו בתצוגת מציאות מוגברת של 4K ולא בחלון תא הטייס. כמה מסוקי חילוץ כבר מיישמים זאת @NASASpinoff טכנולוגיה שתעזור לנווט במרחבים אוויריים צפופים: https://t.co/K1dxcOREASpic.twitter.com/JdRDVtZxF6

— נאס"א (@NASA) 7 בפברואר 2023

תעשיית התעופה מסתכלת יותר ויותר לעבר טכנולוגיה חשמלית להנעת מטוסים. יונייטד איירליינס, למשל, לפני שנתיים השקיע סכום לא ידוע בחברת Heart Aerospace השוודית, המפתחת מטוס חשמלי עם טווח של 250 מיילים.

המלצות עורכים

  • צפו בהתזה של משימת ה-ISS הפרטית הראשונה של נאס"א
  • נאס"א מעכבת את השקת משימת התיירות הראשונה שלה ל-ISS
  • נאס"א מתכננת מטוס על-קולי שקט יותר, ה-X-59
  • נאס"א חושפת את תאריך השיגור למשימת תיירות החלל הראשונה שלה ל-ISS
  • מסוק מאדים של נאס"א החליט לא לצאת לטיסה ה-14 שלו

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.