Brabus B63-620 מבוסס בנץ 'Widestar:' למקרה שאתה באמת חייב להיות רכב שטח של 611 כ"ס, 174 קמ"ש

Brabus B63-620 Widestarכשחושבים על עודף רכב, קל לגשת למכוניות-על אקזוטיות. עם זאת, מכוניות-על יכולות לעשות רק דבר אחד, לנסוע מהר בצורה אבסורדית, וזה לא נראה מוגזם במיוחד - או מעשי מאוד.

מה עם מכונית מהירה בצורה אבסורדית ועושה עוד המון דברים?

סרטונים מומלצים

ה-Brabus B63-620 Widestar אולי נשמע כאילו הוא קרוי על שם מוטורהום, אבל הוא למעשה גרסה מרקחת של מרצדס בנץ GL63 AMG המטורפת ממילא.

בראבוס הוא מקלט עצמאי מתמחה ברכבי מרצדס, אבל כשמסתכלים על המפרט של המניה GL63, נראה כאילו המהנדסים בשטוטגרט ניצחו את בראבוס עד הסוף.

למניה GL63 AMG יש א V8 כפול מגדשי טורבו בנפח 5.5 ליטר, עם 550 כוחות סוס ומומנט של 560 פאונד-רגל. האם מישהו צריך כל כך הרבה כוח ברכב השטח שלו שבעה נוסעים? כנראה שלא.

הם כנראה גם לא צריכים לנסוע מהר במיוחד, ובכל זאת ה-GL63 AMG המניות יעשה 0 עד 60 קמ"ש ב-4.9 שניות ויגיע למהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 155 קמ"ש.

אז מה בראבוס יכול היה לעשות כדי לשפר את החיה הזו? פשוט: תן לו יותר כוח.

הודות לתוכנת PowerXtra של Brabus, ה-V8 מפיק כעת 611 כ"ס. הזמן של 0 עד 60 קמ"ש יורד ל-4.7 שניות, והמגביל האלקטרוני מנותק. כעת ה-B63-620 ישתחרר ל-174 קמ"ש.

למעשה, כל מה שקשור לרכב השטח הזה מהגיהנום הוא חצוף כמו המנוע הזה. "Widestar" בהחלט מתאר את ערכת המרכב של Brabus (היצרנית שלו אומרת שהיא גם מפחיתה את הרמה הקדמית) וחישוקי סגסוגת מחושלים בגודל 23 אינץ'. לפחות נהגי 911 תמימים יקבלו אזהרה הוגנת.

ה-Widestar גם תכריז על נוכחותו עם מערכת פליטה שונה. שסתומי פרפר נפתחים במהירות כדי לאפשר לו לשאוג, ומצב "חזרה הביתה" מפחית את רמות הקול תוך כדי תנועה ברחבי העיר. נחמד מצידם.

בראבוס לא דן בתמחור או בזמינות, אבל צופה שהוא יעלה משמעותית מכל רכב שטח אחר מסוג GL. כך או כך, אנו בטוחים שהסיבות שהרוכשים יגלו להצדיק רכישת רכב שטח במהירות 174 קמ"ש יהיו יקרות מפז.

האם אתה רוצה רכב שטח עם שבעה נוסעים עם 611 כ"ס בחייך? למה? אנא ספר לנו בתגובות.

שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.