מאמר זה הוא חלק מההמשך שלנו סִדרָה, דטרויט עוברת לדיגיטל, זה הולך מאחורי הקלעים במעבדות עיצוב המציאות המדומה המתקדמות של פורד.
לדקור את הראש סביב מכונית כמעט מעובדת זה דבר אחד. להפעיל את זה זה משהו אחר. למרות שפורד לא מנסה לדגמן באופן וירטואלי את חוויית הנהיגה במכונית לפני בנייתה - שמור את זה ליותר מחמישה קילומטרים של מפרך אספלט במרכז הפיתוח של Dearbon - הוא אכן משתמש בסימולטור נהיגה וירטואלי כדי לעזור לגלות איך אנשים נוהגים ובונים מכוניות בהתאם לכך.
סרטונים מומלצים
איך אנשים מגיבים כשהם ישנוניים? כשדעתם מוסחת על ידי טלפונים סלולריים? אם אתה בונה מכשיר להתריע בפני נהגים לפני התנגשות קרובה, איזה רמז מעורר את התגובה המהירה ביותר? כאשר אתה בונה מערכת התרעה מוקדמת להתנגשויות בכביש מהיר או מערכת בידור לרכב כמו Sync, אלו אינן שאלות אקדמיות חדשות, הן עשויות להיות ההבדל בין חיים למוות ב-80 מייל לכל שָׁעָה. פורד חשפה את התשובות לכולן בניסוי מסלול המבחן הווירטואלי שלה, המכונה פנימית VIRTTEX.
למעשה, כדור ענק על כלונסאות הידראוליות עם מכונית מופשטת בפנים, VIRTTEX פועל כמיטת בדיקה VR סוחפת לחלוטין. הידראוליקה רבת עוצמה המשוכללת על ידי סימולטורים של טיסה מנדנדת ומגלגלת את המכונית כדי לדמות את כוחות האצה, בלימה ושינוי נתיב. מקרנים בחדות גבוהה משוק הקולנוע הביתי מטיחים קירות של כיפה סביב מכונית וירטואלית עם מרחב פנורמי של שטח וירטואלי. מעבדים עזים מעולם המשחקים התלת-ממדיים מניעים את כל האקשן על המסך ומנקדים את הרחובות הווירטואליים בנהגים אחרים. יחד, הם מכניסים את נהגי המבחן לסביבה שנראית, נשמעת ומרגישה כמו נהיגה במכונית. גיימרים יתאכזבו למצוא את עצמם בקטע וירטואלי ראוי לפיהוק במיוחד של I-94, לא בערים השוקקות של כנופיות
גניבת מכוניות מקצועית, אבל למטרות בדיקה, זה בדיוק מה שחוקרים צריכים.מצלמות מיניאטוריות מציצים על כל תנועה של הנהג ומזינות אותו לחדר הבקרה, שם המפעילים מחזיקים עיין בתרחיש ותתערב עם יכולות כמו אלוהים, כמו לרמוז לחצי לעבור ואז לחתוך בפתאומיות את נהג. עם כל רגע מתועד, חוקרים יכולים מאוחר יותר לנתח את החיוני חמש שניות לפני התרסקות עם אלפית השנייה דיוק, מדידת הזמן מאורות הבלם קדימה ועד רגל על דוושת הבלם, או כמה ארוכים היו העפעפיים האלה באמת סגור.
פורד העמיסה את הכיפה המסתובבת של VIRTTEX בנהגים עייפים כדי לקבוע את ההשפעות של נהיגה על סף שינה, כאשר בני נוער לקבוע כיצד נהגים חסרי ניסיון מגיבים אחרת, ועם מבוגרים בעלי ידע בתאים כדי לקבוע איזו סכנה מחייגת ונהיגה באמת תנוחות. התוצאות מופיעות בטכנולוגיות כמו מערכת התראת התנגשות של פורד, שמשמיעה צפצוף ומאירה נורה אדומה כדי להזהיר נהגים מפני התנגשות צפויה, וסינכרון, הנועל פונקציות שידרשו הסתכלות על מסך LCD כשהמכונית בתנועה, לטובת קול פקודות.
עקוב אחר הקישורים למטה כדי לעיין במאמרים האחרים שלנו על הטכנולוגיה החדשה של פורד ולגלות כיצד עידן העיצוב הדיגיטלי משנה לטובה את חתיכת הפלדה והגומי בחניה שלך.
המלצות עורכים
- נהגי פורד EV יכולים להשתמש ב-12,000 מגדשי-על של טסלה החל משנת 2024
- פורד ופולקסווגן סוגרים את יחידת המכוניות האוטונומיות של ארגו AI
- פורד עוצרת את ההזמנות לטנדר ה-F-150 Lightning הכל-חשמלי שלה
- פורד F-150 Lightning 2022: הרכב הנמכר ביותר של אמריקה הולך חשמלי
- הנשיא ביידן נוהג באב-טיפוס של משאית חשמלית של פורד F-150 Lightning
שדרג את אורח החיים שלךמגמות דיגיטליות עוזרות לקוראים לעקוב אחר עולם הטכנולוגיה המהיר עם כל החדשות האחרונות, ביקורות מהנות על מוצרים, מאמרי מערכת מעוררי תובנות והצצות מיוחדות במינן.
