הגיע הזמן שהאדם יטוס בין הציפורים - לבד. אולי אין לנו את הבתים על הירח, או את מכוניות מעופפות שדמיונות הילדות ההגיוניים לחלוטין שלנו הבטיחו שנחכה לנו כשנהיה גדולים, אבל עם קצת מזל והרבה כסף, אולי בקרוב נוכל לגרד את ה"ג'טpack" מהדלי שלנו רשימות.
תאר לעצמך שיום אחד בקרוב, אתה מנשק את בן הזוג לשלום, הולך עם הילדים לאוטובוס בית הספר, ואז אתה מתכונן לנסיעה לעבודה. אבל במקום לשבת בפקק וללחוץ על ההגה בתסכול, כשהמכונית שלפניך כנראה מאמינה לאמרה הישנה של "המהירות הורגת", אז הם נוסעים 15 קמ"ש מתחת למהירות המותרת, אתה פשוט זורק על התרמיל שלך, מפחיד כמה ציפורים וגורם לזה לעבוד בשיא זְמַן. בטח אולי יש כמה פרטים שתצטרך לברר, כמו המעשיות על ההיגיינה שלך לאחר קריעת הרוח עם מנוע חגור לגב, או העובדה שאתה מהמר את חייך על אמינות הרכב, אבל אנחנו מדברים על ג'טפאק - פרקטיות אָרוּר!
סרטונים מומלצים
למרות שזה אולי נשמע יותר מדע בדיוני מאשר עובדה מדע, ג'טפאק שפותח מסחרית נמצא למעשה בחיפוש אחר ייצור המוני, עם תוכניות לשחרר אותו בסופו של דבר לציבור. תן לזה לשקוע לשנייה. Jetpacks הם אמיתיים, ואולי תוכל לקנות אחד מתישהו בקרוב. או לפחות לראות אותם בין השמיים.
ראשית, חשוב לציין כי מדובר בג'ט-packs הניתנים לשימוש חוזר וניתנים לתחזוקה, וכי למרות שהם יקרים, הם עשויים לנחות במוסכים מתישהו בקרוב. היו ג'טpacks זמינים לציבור - לפחות בתיאוריה - אבל ביישן מקניבל הרשע, באמת לא היו דרישה רבה למכשיר שחברת לגבך שצית להבות והיה לו סיכוי טוב מהממוצע הִתְפּוֹצְצוּת. לא שהיו מקרים גבוהים של התפוצצות מטוסי סילון מונעי רקטות, אבל זה נראה קצת כמו להצמיד גורל בעין ולהעז למוות לבוא לקחת כמה.
ה-Jetpack המדובר מפותח על ידי חברת מרטין מטוסים אשר נוסדה בשנת 1998 ופועלת מניו זילנד. למרות מה שעשוי להיות צירוף המקרים המוזר ביותר בקהילת התעופה - תעשייה שלא ידועה בדרך כלל באהבתה למצחיקים צירופי מקרים- חברת מרטין מטוסי נוסדה על ידי גלן ניל מרטין, שלא להתבלבל עם גלן לותר מרטין, שלו "גלן ל. חברת מרטין" הפכה ל"מרטין" ב"לוקהיד מרטין". בשנת 2003, Martin Aircraft Company קיבלה את סבב הגיוס הראשון שלה מקבוצת ההון סיכון No 8 Ventures, והקים דירקטוריון במטרה להצמיח את החברה באמצעות ההכנסות שהופקו מהמרטין Jetpack.
נכון לעכשיו, חברת Martin Aircraft ממלאת הזמנה ל-500 חבילות סילון שישמשו שירותי חירום, כמו גם ארבע חברות הגנה ללא שם. נכון לעכשיו, המיקוד של החברה הוא לייצר מארזי סילון במיוחד לרכישה ממשלתית, אך הם מחפשים מימון לבניית מפעל חדש אחד לפחות במטרה לייצר חבילות סילון לממוצע (עשיר במיוחד) צרכן.
מרטין Jetpack מגיע בשני דגמים. אחד מהם הוא פחות או יותר מה שהיית מצפה שמטוס סילון יהיה - זה מכשיר שיכול לשאת אדם עד אינסוף ומעבר לכך, בהנחה ש האינסוף קטן מהתקרה של 8000 רגל או מהמרחק של 31.5 מיילים שנסיעה במהירות המווסתת המרבית של 63 קמ"ש תימשך אתה. עם מיכל גז מלא, זה יימשך בערך 30 דקות, אם כי מרטין איירקראפט מצפה שזה ישתפר ככל שתהליך הייצור יתייעל. הדגם השני, שיהיה כלי טיס בלתי מאויש (מל"ט), ישוחרר לפני מקבילו הידידותי לאדם הסקסי הרבה יותר. ניסויי שדה למל"ט יחלו ב-2011. בהתאם לתוצאות, ניסויי השדה של הטיסה המאוישת יחלו ב-2012.
ה-Jetpack פועל כמו שהייתם מדמיינים אותו. אתה חוגר אותו, אתה עף. העקרונות לא כל כך קשים להבנה. זה עשוי להיות מעט פשטנות יתר, ואולי מגע מעליב את הבהיר והמסור במיוחד מהנדסים שבילו שנים בעבודה על הפרויקט, אבל באמת, כמה משכנע אתה צריך ש-Jetpack הוא טוב דָבָר? אתה שם את זה, ופתאום אתה יכול לעוף. כל השאר זה פרטים.
אם אתה אחד מאותם אנשים שצריכים לדעת את המפרט של מנוע הבעירה, אולי יום אחד בקרוב תקשור לגבך, ה-Jetpack של מרטין משתמש במנוע V4, 2.0 ליטר מונע בנזין המסוגל לייצר 200 hp. למעשה, השם "jetpack" הוא למעשה קצת כינוי שגוי, מכיוון שאין מטוס מעורב. אבל "Enginepack" פשוט לא סקסי. זהו עיצוב סיבי פחמן השוקל בסביבות 250 פאונד לפני הוספת ציוד בטיחות, ובדחף מירבי הוא יכול לשאת יותר יותר מ-600 פאונד, כך שאפילו שחקן ה-NFL המגושם שחתם זה עתה על הארכת חוזה של מיליוני דולרים יכול להיכנס ל- פעולה. האם אתה באמת יכול לראות את טרל אוונס לא קונה אחד כזה?
הציוד הסטנדרטי ל-Jetpack מעט ייחודי. אמנם פרארי עשויה לתת לך כובע או מחזיק מפתחות מקסים כשאתה רוכש אחד מהמוצרים שלהם, אבל הם כנראה לא כוללים תצוגת טיסה ומנוע, רתמה, כרכרה נשלף הסופג אנרגיה, או בליסטית מַצנֵחַ. כולם מגיעים כסטנדרט עם Martin Jetpack.
ה-Jetpack גם נוח להפליא עבור מקומות שבהם חניה עשויה להיות בעיה. בגובה של 5 רגל על 5.5 רגל רוחב, עם אורך של 5 רגל, ברוב המיקומים המכשיר בהחלט מסוגל להצדיק את השימוש במקום חניה "קומפקטי". אלו הם המפרטים על אב הטיפוס של ה-Jetpack, כך שדגם הייצור בפועל יעבור כמה שינויים.
רבים מהמפרטים של ה-Jetpack מוסדרים על ידי הגבלות FAA, כולל מיכל הדלק של 5 ליטר והאזורים שהרכב יכול להפעיל באופן חוקי. ה-FAA אינו מחייב מטייסים או "מטילים" - להגיש תוכנית טיסה לפני שהם יוצאים לשמיים. איך המשטרה או פקיד ב-FAA יוכלו לתפוס טייסים שלא מצליחים להגיש תוכנית טיסה לא ידוע, אבל רוב הסיכויים שהם ימצאו דרך.
נכון לעכשיו, מטוס הסילון של מרטין מסווג כרכב פנאי, אך הוא מוגבל למרחבים אוויריים שאינם עירוניים - לפחות לעת עתה. למרות שזו כמובן בעיה לעתיד, ברגע שכמה סנאטורים ואנשי קונגרס ירחפו מעל הבירה במשך שעה או שעתיים, החוקים האלה עשויים להשתנות. החוקים הנוכחיים למרבה הצער חסרים בהבנתם את הפוטנציאל האדיר של מטוס סילון, אך בהינתן מספיק שפע ציבורי מבסיס הלקוחות הפוטנציאלי עבור כלי רכב אלה - כלומר, אלה העשירים מספיק כדי להוציא 100,000 דולר על רכב שניתן להשתמש בו רק במדינה - הלחץ לשנות את החוקים הקיימים יכול במהירות הר.
בעולם שמעריך בטיחות, לפעמים אתה צריך לגשת לדברים עם מנטליות של "מה לעזאזל". בטח, ג'טpack פונקציונלי אולי לא הדרך המעשית ביותר להוציא $100,000, אבל אם הבחירה היא בין $100,000 בנטלי עם מערכת סאונד בהתאמה אישית וחישוקי כרום, או מכשיר שיכול לגרום לבן אדם לעוף, ג'טpack > בנטלי. חפש את הרגשות שלך, אתה יודע שזה נכון.
למען ההגינות, חבילות הסילון הללו אינן משווקות כלפי הצרכן הממוצע יותר ממה שאתה עשוי לצפות למצוא יהלום 5 קראט המפורסם במערך הטלוויזיה של NBC Primetime. ולמרות שאולי יש עניין אישי בקרב עשירי האולטרה מי יהיה הראשון להגיע למסיבת סוף הקיץ בהמפטונס. מרטין ג'טpack עם כרום, האנשים הראשונים שייתנו להם הזדמנות לסרסר את ה-jetpacks שלהם יהיו עובדי חירום, ואחרים שישתמשו ב-jetpacks עבור "אחריות" עיסוקים.
בהנחה שהבעלים הראשונים לא ימותו בצורה נוראית, נראה גם שתהיה סבירות גבוהה שהרכבים הללו יעשו את דרכם ליעדי השכרה יוקרתיים. אם זה יקרה והתגברו על המכשולים המשפטיים, זה לא רק אפשרי, אלא גם בלתי נמנע שבעוד רחובות לאס וגאס יהיו עמוסים במכוניות שכורות יקרות, גם השמיים יראו את חלקם ההוגן דיירים.
ציר הזמן להפקות של מארזי הסילון האלה עדיין באוויר בגלל מימון, אז אין עדיין מילה על מתי נוכל סוף סוף לקחת את המאבק מול הציפורים האלה שמשבחות אותנו מזה אלפי שנים, או כשאנחנו עלולים לצפות שאדם גיבור ייתפס באירועים שאינם בשליטתו ומגיעים עם אב טיפוס של מרטין Jetpack שבו הם ישתמשו אז כדי להילחם בפשע ובנאצים, או מה שתגיד.
אז למרות שאולי עדיין נשארים כמה שנים חופש לפני שנוכל להצדיק להתרגש באמת מהסיכויים של מטוס סילון עובד, זה נראה כמו כוח המשיכה, האכזרי הזה ופילגש הפכפך שמחזיק אותנו במשך שנים, אולי סוף סוף תקבל את החזרה שלה כשאנחנו משתחררים מהמעצורים הארציים שלנו ולבסוף ניגשים ל שמיים.
מאמרים נוספים שאולי יעניינו אותך:
גאדג'טים מדע בדיוני עתידניים, זמינים היום
יהלומי סיליקון בשטח: התקדמות טכנולוגית בלתי ידועה לשנת 2010
עתיד הסמארטפונים: 2010-2015 ואילך
אודיו לרכב 2.0: האזן לפנדורה, קובצי MP3 ואייפוד במכונית שלך
